バイク 転けたことによるハンドルの角度とブレーキレバーの握り幅。 バイクから免許を取り、ニンジャ２５０slの新車を買って

バイク 転けたことによるハンドルの角度とブレーキレバーの握り幅。 バイクから免許を取り、ニンジャ２５０slの新車を買って７００kmぐらいまで走った後なんですが、低速Uターン時に転けてしまいました・・・。 なぜか見た感じカウルなどには傷が付いていませんでした。 右に倒したのでブレーキレバーの先端が折れ、握り幅が広くなりました。そして、ハンドルが右だけ絞られる？内側に角度が変わり、すごい違和感です・・・。 調べてみるとフロントフォークのねじれ？とか出てきたんですが、タイヤをまっすぐにしたときにハンドルは別におかしくないので違うのかなぁと（初心者なのでよくわかりません）。 それで聞きたいのは、セパハンの角度の調整の仕方と、ブレーキレバーの握り幅の調整を知りたいです！ 工具なども教えていただけると嬉しいです。 初心者ながらネットで調べると、ハンドル角度の調整はバーハンのしかなかったり、ブレーキレバーの調整はダイアル式？のやつだったりで・・・。 これを機にバイクを自分で少しずついじれたらなと考えています！ 回答お願いします！！

Uターンでコケたくらいでフロントフォークがねじれたり、ハンドルバーが曲がったりはしません。 位置がズレただけなので、ハンドル付け根の輪っかの部分にあるボルトを緩めて元に戻してください。 ただし、締め込むときの力加減を誤ると危ないので、自信がなければバイク屋さんに持っていきましょう。 レバーは曲がっただけなら曲げて直せばいいですが、折れたら要交換です。 転倒しても折れにくい「可倒式レバー」という製品もあるので検討してみましょう。