CD50のオイル上がりについてです。 CD50を80ccにボアアップし、中華ヘッド装着、ミクニVM22装着、キタコキャブ

CD50のオイル上がりについてです。 CD50を80ccにボアアップし、中華ヘッド装着、ミクニVM22装着、キタコキャブ

CD50のオイル上がりについてです。 CD50を80ccにボアアップし、中華ヘッド装着、ミクニVM22装着、キタコキャブトンマフラー装着、キジマのパワーフィルター装着、イリジウムプラグ装着という状 態です。 エンジンはかかり、アイドリングもします。しかし、アイドリング時にものすごい白煙があがります。 それだけでなく、アクセルを開けるとゴボボボみたいな太い音になり、1/4も開かないうちにエンストします。 セッティングを疑い、メインジェットやジェットニードルなどいろいろ試しましたが、セッティングが出ません。 その後、セッティングしているときに、マフラーから液体が出ていることに気づきました。茶色っぽい色をしていました。 これはオイル上がりによるオイルで、オイルが燃焼しているから濃すぎてセッティングが出ないのでしょうか? それとも単にセッティングが出てないのでしょうか? 解答宜しくお願いします。 ボアアップによるナンバー変更はしておりますし、普通二輪免許も取得しておりますので、その点は大丈夫です。

中華ヘッドなのでおそらくバルブステムのシールがうまくできなくてオイルがシリンダーに入るか?

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CD50のオイル上がりについてです。 CD50を80ccにボアアップし、中華ヘッド装着、ミクニVM22装着、キタコキャブトンマフラー装着、キジマのパワーフィルター装着、イリジウムプラグ装着という状 態です。 エンジンはかかり、アイドリングもします。しかし、アイドリング時にものすごい白煙があがります。 それだけでなく、アクセルを開けるとゴボボボみたいな太い音になり、1/4も開かないうちにエンストします。 セッティングを疑い、メインジェットやジェットニードルなどいろいろ試しましたが、セッティングが出ません。 その後、セッティングしているときに、マフラーから液体が出ていることに気づきました。茶色っぽい色をしていました。 これはオイル上がりによるオイルで、オイルが燃焼しているから濃すぎてセッティングが出ないのでしょうか? それとも単にセッティングが出てないのでしょうか? 解答宜しくお願いします。 ボアアップによるナンバー変更はしておりますし、普通二輪免許も取得しておりますので、その点は大丈夫です。

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