匿名さん
										済みません、出先で古いエスティマハイブリッドが突然動かなく成って仕舞いました、 エンジンは動くのですがハイブリッド用のバッテリーの電圧が低くプログラムが異常と判断してエンジン始動後2~3秒でエンジンを止めて仕舞います、ハイブリッド用バッテリーの充電方法をご存知の方教えて頂けませんか?(工場に持ち込め無い状況で大変困って居ます、)宜しくお願い致します。
										
									
								
匿名さん
										済みません、出先で古いエスティマハイブリッドが突然動かなく成って仕舞いました、 エンジンは動くのですがハイブリッド用のバッテリーの電圧が低くプログラムが異常と判断してエンジン始動後2~3秒でエンジンを止めて仕舞います、ハイブリッド用バッテリーの充電方法をご存知の方教えて頂けませんか?(工場に持ち込め無い状況で大変困って居ます、)宜しくお願い致します。
										
									プラグインハイブリッドではありませんから、外部から駆動用バッテリーを充電する事はできません。
 トヨタのハイブリッドシステムは駆動用バッテリーが枯渇すると一巻の終わりです。
 エンジン始動も駆動用バッテリーを使うので、エンジン始動もできなくなります。
 まだ、エンジン始動ができるなら、整備モードでエンジンを強制動作させて駆動用バッテリーへの充電を試みるしか対処方法はありません。
 整備モードは以下をご参照ください。
 http://www.tomajisei.gr.jp/80_member/10_tec_net/40_tec_maint/01_toyota_hybrid/20_Estima_ahr10w/Maint_modo.htm  整備モードでも復旧しなければ、ディーラーへ電話してレッカー移動・修理が必要となります。
 駆動用バッテリー以外にインバーターが故障するケースがあり、その場合は60〜70万円の修理費用がかかるようです。
  (dororonnpandaさんへ)
									
										 
									
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