トヨタハイエースコミューター3.0 GL ディーゼルターボを正面から撮影した写真

ハイエースコミューター3.0 GL ディーゼルターボのスペック・価格

ハイエースコミューター3.0 GL ディーゼルターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2008年09月から2010年06月
新車販売価格	3,030,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/80R15 後輪:195/80R15
馬力・最高出力	136ps 300（30.6）/2400
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L

ハイエースコミューターのスペックと評判情報😉

販売期間	2005年01月から販売中
新車価格	247万円から382万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/80R15 後輪:195/80R15
ホイールサイズ
馬力・最高出力	109～160ps 243（24.8）/4000
燃費	JC08モード:7.9～12.6km/L 10・15モード:8.2～10.6km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタハイエースコミューター3.0 GL ディーゼルターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでハイエースコミューター乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方ハイエースコミューター Wikipedia トヨタの電気自動車

外観の後部写真

トヨタハイエースコミューターを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタハイエースコミューターの内装とインパネまわりです。😉

トヨタハイエースコミューターの売れ筋アイテム

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トヨタハイエースコミューターに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタハイエースコミューター3.0 GL ディーゼルターボのスペック詳細

メーカー	トヨタ
車種	ハイエースコミューター
グレード	3.0 GL ディーゼルターボ
販売期間	2008年09月から 2010年06月
価格	3,030,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 2982cc 型式: ADF-KDH223B 馬力: 136ps トルク: 300（30.6）/2400 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 195/80R15 後輪: 195/80R15 駆動: FR 最小回転: 6.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 10.4km/L 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 2285 車幅: 1880 全長: 5380
乗車定員	15人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
トヨタハイエースコミューターとは	トヨタが製造するハイエースコミューターは、バンや商用よりも乗用車として利用されることを意識して設計された車種である。このモデルは、1997年に初代が登場し、その後も安定した需要を誇り続けている。ハイエースコミューターは、都市部や観光地などでの移動手段として重宝されており、多くのユーザーから支持を受けている。ハイエースコミューターの価格帯は、中古車市場では程よい価格で入手することができるため、家族やグループでの移動手段として利用する際にも手頃な選択肢となっている。グレードは、スタンダードから上級グレードまでバリエーション豊富に展開されており、用途や好みに合わせて選択することが可能だ。エンジンは、排気量2,000ccの効率的なユニットを搭載しており、燃費性能も良好である。馬力は適度に出力されており、街中や高速道路での走行でも安定したパフォーマンスを発揮する。タイヤサイズも適切に選定されており、乗り心地や操縦性において快適さを追求している点が魅力である。ハイエースコミューターの特徴として、広々とした室内空間や快適な乗り心地が挙げられる。長時間のドライブでも疲れにくく、快適な空間で移動することができるため、長距離移動や旅行などに最適である。また、安全面にも配慮された仕様となっており、運転者や乗員の安全を確保する機能が充実している。ハイエースコミューターは、その実用性や信頼性、快適性から多くのユーザーに支持されている。長年に渡りラインアップが拡充され続け、進化を遂げてきたモデルである。その人気の秘密は、シンプルで使い勝手の良い設計やトヨタブランドの信頼性にあると言えるだろう。ハイエースコミューターは、都市部から地方まで幅広いシーンで活躍する汎用性の高い車種であり、その使い勝手の良さや信頼性から、多くのユーザーに愛され続けている。常に進化を続けるトヨタの技術と品質が詰め込まれたハイエースコミューターは、安心感と快適さを提供し続けている。

項目	スペック
型式	ADF-KDH223B
最小回転半径	6.1m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	5.38m×1.88m×2.29m
ドア数	4
ホイールベース	3.11m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.66m/1.65m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	4.25m×1.7m×1.57m
4WS	-
車両重量	2200kg
シート列数	5
最大積載量	-kg
乗車定員	15名
車両総重量	3025kg
ミッション位置	インパネ
最低地上高	0.19m
マニュアルモード	-
標準色	シルバーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ライトイエロー
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	1KD-FTV
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	70リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	10.4km/L
総排気量	2982cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	136ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	300（30.6）/2400
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	△
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	△
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	△
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	△
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	◯
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	車軸式半楕円板ばね
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/80R15
タイヤサイズ後	195/80R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	◯
駐車支援システム	△
センターデフロック	△
横滑り防止装置	△
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	△
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	△
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	可
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-