XLR4.6のスペック・価格

XLR4.6の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2004年01月から2004年10月
新車販売価格	11,500,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/50ZR18 後輪:235/50ZR18
馬力・最高出力	324ps 420（42.9）/4400
燃費	JC08モード:- 10・15モード:7.1km/L

XLRのスペックと評判情報😉

販売期間	2004年01月から2010年12月
新車価格	1150万円から1360万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:P235/45R19 後輪:P255/40R19
ホイールサイズ
馬力・最高出力	446ps 596（60.8）/3600
燃費	JC08モード:- 10・15モード:6.1km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

キャデラックXLR4.6のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでXLR乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 XLR Wikipedia キャデラックの電気自動車

外観の後部写真

キャデラックXLRを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

キャデラックXLRの内装とインパネまわりです。😉

キャデラックXLRの売れ筋アイテム

アイテムパーツアクセサリーフロアマットドライブレコーダータイヤホイールバイザー ETC ドレスアップサスペンション計器カーナビバッテリーオイルルーフボックス・キャリアブレーキパッドマフラーエアフィルターエンジンスタータースタッドレスタイヤチェーン携帯ホルダードリンクホルダーコンソールボックスレーダー探知機ワイパーエンジンスターターカーセキュリティ車の傷消しコーティング剤サンシェード

キャデラックXLRに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

キャデラックXLR4.6のスペック詳細

メーカー	キャデラック
車種	XLR
グレード	4.6
販売期間	2004年01月から 2004年10月
価格	11,500,000円
エンジン	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4564cc 型式: GH-X215 馬力: 324ps トルク: 420（42.9）/4400 ミッション: 5AT
タイヤ	前輪: 235/50ZR18 後輪: 235/50ZR18 駆動: FR 最小回転: 5.8m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 7.1km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1290 車幅: 1850 全長: 4520
乗車定員	2人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
キャデラックXLRとは	キャデラックが製造した車種「XLR」は、2004年から2009年にかけて生産されたスポーツカーである。当初の価格は8万ドルからとなっており、高級セグメントでのプレミアムなポジションを占めていた。XLRはベースモデルに加え、性能を追求した高性能バージョン「XLR-V」も存在し、よりスポーティーな走りを提供していた。排気量は4.6リッターのV8エンジンを搭載し、300馬力以上を発揮していた。燃費は市街地で15マイル/ガロン、高速道路で23マイル/ガロンとなっており、高出力エンジンでありながら比較的良好な燃費性能を実現していた。 XLRの特徴としては、キャデラックらしい豪華な内装や快適な乗り心地が挙げられる。また、ハードトップコンバーチブルというカテゴリーでもあり、車両がオープンになるという点が魅力的であった。また、スポーティーなデザインや余裕のある加速感も好評を博していた。XLRは、日常使いからレジャーまで幅広い用途に対応することができ、高い人気を誇っていた。歴史的に見ても、XLRはキャデラックがスポーティーカー市場に進出する試みとして位置付けられている。キャデラックといえば高級車のイメージが強かったが、XLRを通じて新たな顧客層の獲得に成功したことが評価されている。XLRの特異性や個性が、多くの自動車愛好家に受け入れられ、その人気に繋がっていた。以上、キャデラックXLRには高い性能とラグジュアリーな装備、スポーティーな走りが魅力として詰め込まれており、高級スポーツカー市場で一定の地位を築いていた。

項目	スペック
型式	GH-X215
最小回転半径	5.8m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.52m×1.85m×1.29m
ドア数	2
ホイールベース	2.69m
ミッション	5AT
前トレッド/後トレッド	1.58m/1.58m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	0.78m×1.41m×1.06m
4WS	-
車両重量	1670kg
シート列数	1
最大積載量	-kg
乗車定員	2名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	◯
標準色	プラチナシルバー、キセノンブルー
オプション色	セーブルブラック、サンダーグレー、クリムゾンパール、サテンニッケル
掲載コメント	-
エンジン型式	4M
環境対策エンジン	-
種類	Ｖ型8気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	68リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	7.1km/L
総排気量	4564cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	324ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	420（42.9）/4400
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	電動
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	左
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ウィッシュボーン
サスペンション形式後	ウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	235/50ZR18
タイヤサイズ後	235/50ZR18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	◯
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-