 
					コンチネンタルGTナンバー9エディション バイ マリナー 4WDのスペック・価格
コンチネンタルGTナンバー9エディション バイ マリナー 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2019年10月から販売中 | 
| 新車販売価格 | 0円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) | 
| タイヤサイズ | 前輪:265/40ZR21 後輪:305/35ZR21 | 
| 馬力・最高出力 | 635ps 900(91.8)/4500 | 
| 燃費 | JC08モード: 10・15モード:-km/L | 
コンチネンタルGTのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2003年10月から販売中 | 
| 新車価格 | 1990万円から3511万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) | 
| タイヤサイズ | 前輪:275/40ZR20 後輪:275/40ZR20 | 
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 550~659ps 720(73.4)/1700 | 
| 燃費 | JC08モード:-km/L 10・15モード:-km/L | 
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 | 
ベントレーコンチネンタルGTナンバー9エディション バイ マリナー 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでコンチネンタルGT乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
 ベントレーコンチネンタルGTを後ろから見た時の外観です。😉
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						内装の写真
 ベントレーコンチネンタルGTの内装とインパネまわりです。😉
						ベントレーコンチネンタルGTの内装とインパネまわりです。😉
						ベントレーコンチネンタルGTの売れ筋アイテム
ベントレーコンチネンタルGTに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
ベントレーコンチネンタルGTナンバー9エディション バイ マリナー 4WDのスペック詳細
| メーカー | ベントレー | 
| 車種 | コンチネンタルGT | 
| グレード | ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD | 
| 販売期間 | 2019年10月から 販売中 | 
| 価格 | 0円 | 
| エンジン | エンジン:
										W型12気筒DOHC 排気量: 5950cc 型式: ABA-BCDDB 馬力: 635ps トルク: 900(91.8)/4500 ミッション: 8AT | 
| タイヤ | 前輪:
										265/40ZR21 後輪: 305/35ZR21 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ | 
| 燃費 | 燃費(JC08): 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から | 
| ボディサイズ | 高さ: 1405 車幅: 1954 全長: 4805 | 
| 乗車定員 | 4人 | 
| 評価・レビュー | 外観:
										0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 | 
| ベントレーコンチネンタルGTとは | ベントレーが製造したコンチネンタルGTは、2003年に初登場し、ラグジュアリーなスポーツクーペとして高い評価を受けています。その魅力的な外観と卓越した性能が融合したこのモデルは、高級車市場において一定の地位を確立しています。コンチネンタルGTは、優れた加速性能と走行安定性を兼ね備え、洗練されたデザインが特徴です。車高の低さや流線形のボディは、優雅なイメージを演出し、スポーツカーとしての部分もしっかりと表現しています。 コンチネンタルGTの価格は、グレードや仕様によって異なりますが、高級車としての価値を反映した設定となっています。さまざまなカスタマイズオプションも用意されており、オーナーの好みに合わせた仕様が可能です。排気量や馬力も優れたエンジン性能を誇り、力強い走りを実現しています。また、燃費の向上や環境への配慮も忘れずに取り入れられており、高性能と燃費効率の両立を図っています。 コンチネンタルGTのタイヤサイズは、スポーティーな走りを支える重要な要素となっています。適切なグリップ力と乗り心地を両立させるために、ベントレーのエンジニアリングチームが緻密に計算し、最適なタイヤが選ばれています。その結果、安定したハンドリングと快適なドライブが楽しめる車として、多くの愛好家から支持を受けています。 コンチネンタルGTの人気の秘密は、その高級感とスポーティーさを兼ね備えたバランスの取れたデザインにあります。また、パワフルなエンジンと先進的なテクノロジーが融合した性能面も大きな魅力となっています。歴史を重ねながらも常に最新のテクノロジーを取り入れ、洗練されたクオリティを提供し続けている点も、ベントレーのコンチネンタルGTが高い人気を誇る理由の一つです。 このように、ベントレーのコンチネンタルGTは、ラグジュアリーとスポーツ性を融合させた逸品であり、洗練されたデザインと優れた性能が魅力的な高級クーペとして、世界中の車好きたちを魅了し続けています。 | 
| 項目 | スペック | 
|---|---|
| 型式 | ABA-BCDDB | 
| 最小回転半径 | -m | 
| 駆動方式 | 4WD | 
| 全長×全幅×全高 | 4.81m×1.95m×1.41m | 
| ドア数 | 2 | 
| ホイールベース | 2.85m | 
| ミッション | 8AT | 
| 前トレッド/後トレッド | 1.67m/1.66m | 
| AI-SHIFT | ◯ | 
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m | 
| 4WS | - | 
| 車両重量 | 2244kg | 
| シート列数 | 2 | 
| 最大積載量 | -kg | 
| 乗車定員 | 4名 | 
| 車両総重量 | -kg | 
| ミッション位置 | フロア | 
| 最低地上高 | -m | 
| マニュアルモード | ◯ | 
| 標準色 | ビリジアン、ベルーガ | 
| オプション色 | - | 
| 掲載コメント | ※世界限定100台※価格非掲載 | 
| エンジン型式 | - | 
| 環境対策エンジン | - | 
| 種類 | W型12気筒DOHC | 
| 使用燃料 | ハイオク | 
| 過給器 | ターボ | 
| 燃料タンク容量 | 90リットル | 
| 可変気筒装置 | ◯ | 
| 燃費(10.15モード) | -km/L | 
| 総排気量 | 5950cc | 
| 燃費(WLTCモード) | - | 
| 燃費基準達成 | - | 
| 最高出力 | 635ps | 
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 900(91.8)/4500 | 
| 福祉車両 | - | 
| 大型ガラスルーフ | - | 
| 片側電動スライドドア | - | 
| サンルーフ | - | 
| 両側電動スライドドア | - | 
| ルーフレール | - | 
| ドアイージークローザー | - | 
| Tバールーフ | - | 
| 電動バックドア | - | 
| ルーフ系装備 | - | 
| ディスチャージドランプ | - | 
| タルガトップ | - | 
| フロントフォグランプ | - | 
| ハードトップ | - | 
| リアフォグランプ | - | 
| ソフトトップ | - | 
| ヘッドライトウォッシャー | - | 
| キャンバストップ | - | 
| フロントスポイラー | ◯ | 
| メタルトップ | - | 
| リアスポイラー | ◯ | 
| マグネシウムホイール | - | 
| ローダウン | - | 
| アルミホイール | ◯ | 
| UVカットガラス | - | 
| 片側スライドドア | - | 
| プライバシーガラス | - | 
| 両側スライドドア | - | 
| 寒冷地仕様 | - | 
| ステアリング位置 | 右 | 
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 
| ステアリングパワーステアリング | ◯ | 
| ステアリングVGS/VGRS | - | 
| サスペンション形式前 | ダブルウィッシュボーン | 
| サスペンション形式後 | マルチリンク式 | 
| 高性能サスペンション | - | 
| タイヤサイズ前 | 265/40ZR21 | 
| タイヤサイズ後 | 305/35ZR21 | 
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 | 
| ブレーキ形式後 | Vディスク式 | 
| ソナー | ◯ | 
| 駐車支援システム | ◯ | 
| センターデフロック | ◯ | 
| 横滑り防止装置 | △ | 
| トラクションコントロール | ◯ | 
| フロントカメラ | - | 
| LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ | 
| サイドカメラ | ◯ | 
| ダウンヒルアシストコントロール | - | 
| バックカメラ | ◯ | 
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | △ | 
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - | 
| SH-4WD | △ | 
| ABS | - | 
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | △ | 
| ブレーキアシスト | - | 
| ビルドインチャイルド | - | 
| アイドリングストップシステム | - | 
| バケットシート | ABS(◯) | 
| ランフラットタイヤ | - | 
| 後退時連動式ドアミラー | - | 
| エアサスペンション | - | 
| レインセンサー | ◯ | 
| ブレーキ系装備 | - | 
| インテリジェントAFS | - | 
| 衝突軽減装置 | - | 
| 盗難防止装置 | ◯ | 
| ナイトビジョン | - | 
| セキュリティアラーム | - | 
| レーンアシスト | ◯ | 
| ロードサービス | △ | 
| 車間距離自動制御システム | - | 
| パワーウィンドウ | - | 
| オットマン機構 | △ | 
| フルフラットシート | - | 
| チップアップシート | △ | 
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ | 
| フロントベンチシート | - | 
| 床下ラゲージボックス | - | 
| シートリフター | - | 
| エンジンスタートボタン | - | 
| シートポジションメモリー機能 | - | 
| キーレスエントリー | - | 
| 運転席パワーシート | - | 
| ETC | ◯ | 
| フロント両席パワーシート | - | 
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