トヨタ・ヴォクシーとは

トヨタ・ヴォクシー

ヴォクシー (VOXY) は、トヨタ自動車が販売している5・8人乗りのミニバン型乗用車である。製造はトヨタ車体富士松工場が担当している。

「ライトエース・ノア」の後継車として姉妹車の「ノア」（旧タウンエース・ノア）と同時に発売された。カローラ店向けのノアとは対照的にドレスアップ的要素の強い印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けている。

当初は電子制御式4速オートマチック(ECT-IE)8人乗りのみであったが、2004年のマイナーチェンジでCVT（無段変速機）、5人乗りグレードが導入された。

初代から現在まで直列4気筒2.0L自然吸気のエンジンで、前輪駆動モデルと四輪駆動モデルが設定されている。

初代は1AZ-FSEを搭載、トヨタの直噴システムであるD-4を採用しており、前期型では希薄燃焼(リーンバーン)を利用するものであったが、後期型ではCVTの採用とあわせて基本的に理想空燃比で燃焼を行うストイキD-4に改められており、排ガスレベルを低減している。

2代目前期はZSグレードのみバルブマチック機構の3ZR-FAE、他は3ZR-FEを搭載したが、後期では全グレード3ZR-FAEとなった（両エンジンともに直列4気筒2.0L自然吸気）。

ノア同様、2代目までアナログセンターメーター、3代目からはオーソドックスなアナログメーターを採用している。全モデル水温計は非搭載。

基本的に日本国内専用車であるが、左ハンドル車も受注生産車扱いで販売されている。

3代目からはヴォクシーとノアの発売に遅れてトヨタ店・トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」が登場。これによりポルテ&スペイド同様、実質的な全店併売車種となった。

エクステリアは3代目ノアとの共通のデザインコンセプトである「EMOTIONAL BOX」を掲げ、車外からでも室内の広さがわかる力強いハコ（箱）とし、ネッツ店専売車種専用エンブレムをより強調させ、同社のLクラスミニバンであるヴェルファイアにも通じるヘッドランプと連続する上下2段構成のフロントグリルを採用して独特の美意識を徹底した毒気のあるカッコ良さを追求。また、2代目に引き続いてエアロ仕様（３ナンバー登録）の「ZS」を設定し、迫力のあるフロントフェイスの意匠と低重心のワイドボディを専用フロントフェンダーパーツで強調させて圧倒的な存在感を表現した。

外観のコンセプトは”父になっても自分のスタイルを貫きたい。「カッコいい」を諦めない。”

インテリアではダッシュパネルより後方のボディ骨格を一新した低床フラットフロアの採用により全高を2代目に比べて25mm低くしながら、室内高が60mm高くなったことで広い室内空間とステップがない乗り込みによる乗降性の向上を実現したほか、荷室フロアも60mm低くするとともにサードシートをの収納構造を工夫したことで荷室空間の使い勝手を高めた。低床フラットフロア化に合わせてサスペンション構造も変更したことで旋回時のロールやクルマのムダな動きを抑えることで揺れが少ないフラットな乗り心地や安定感がある操舵安定性を実現した。

また、プリウス（3代目以降）などに搭載されている1.8Lアトキンソンサイクルエンジンである2ZR-FXE型にモーターを組み合わせたリダクション機構付THS IIを採用したハイブリッド車を新設定。ガソリン車は先代同様、2.0Lの3ZR-FAE型を採用するが、バルブマチックの改良がおこなわれたほか、一部グレードを除く全車にアイドリングストップシステムが搭載され、トランスミッションもアイドリングストップシステムと協調制御する電動オイルポンプと運転状況に応じてエネルギー消費を最適化する2ポート型オイルポンプを備えたことでクラストップレベルの変速比幅を実現した「Super CVT-i」を採用したことで燃費を向上し、ハイブリッド車のみならず、ガソリン車（「XC Package」及び車両重量1650㎏以下の「X」の4WD車を除く）も「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。(ハイブリッド車は「平成32年度燃費基準+20%」も達成)

グレード体系はガソリン車は「X」・「V」・「ZS」の3グレードに整理され、「X」には、ヘッドランプをハロゲンにグレードダウンし、フォグランプは非装備。アイドリングストップシステムなどの一部装備を非装備化した廉価パッケージの「C Package」も用意された。ハイブリッド車は「HYBRID X」と「HYBRID V」が用意される。なお、初代～2代目に設定されていた「TRANS-X」に相当する5人乗り仕様が設定されなくなった。

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ヴォクシー

ヴォクシーに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ヴォクシー」に関する質問集です。

ヴォクシーの知りたいことや、みんなが疑問に思っているヴォクシーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでヴォクシーへの疑問が解消されます

80系ヴォクシーについて質問です。
215/50 17インチオフセット+38 このサイズのホイールは取り付け可能でしょうか？スペーサーなどが必要でしょうか？お詳しい方お願いします。

ヴォクシーに関する質問

取付不可能です。
6mm～12mmはみ出しますのでスペーサーは必要ありません。
因みにインチとオフセットだけではなくホイールの太さも記載しないと曖昧な回答になります。

80ヴォクシーについてお聞きします。
4WとFFとでは、車高が違うのでしょうか？座った時の目線も変わりますか？

ヴォクシーに関する質問

https://toyota.jp/pages/contents/voxy/003_p_001/pdf/spec/voxy_spec_201504.pdf こちらに諸元表があります。
4WDとFF車を比べると4WD車の方が約4cm車高が高いです。
この違いを感じる人は感じると思いますし、鈍感な人は全く判らないレベルと思います。

80ヴォクシー、ノア、エクスファイアはエスティマやステップワゴンと同じく3列目座席を床下に収納することはオプションなどで可能なんでしょうか？不可能でしょうか？

ヴォクシーに関する質問

そもそも構造が違うので現実的には不可能です。
エスティマ、オデッセイ、ステップワゴンは床下収納するためにかなり設計に苦労しています。
3列目を外してしまう方がまだ現実的ですよ。

ヴォクシーH19のAZR60ヴォクシーですが、純正ヘッドライトはハロゲン仕様でしょうか？HID仕様でしょうか？ご回答の程宜しくお願いします。

ヴォクシーに関する質問

ハロゲン仕様とHID仕様があります。
http://www.nissei-polarg.co.jp/table/result.php?dc=10000183

先日陸運局から、マフラー騒音の疑いハガキがとどきました。
車はヴォクシーで、ハガキに書いてあるナンバープレートもヴォクシーのものだったので、間違いではないのだと思いますが、、マフラーは純正です。
一応ハガキに身に覚えが無いと書いて送ったのですが、また届いたりしますでしょうか？なぜこのようなハガキが届くのでしょうか？確かに2年程前はシルビアに乗ってたのでうるさかったかもしれませんが、今はヴォクシー。
1度もマフラーを交換したことがありません。
近所にマフラーがうるさい！って文句を言ってきた人が居ましたが、どう考えても自分ではありません。
ハガキがなぜ届くのか？教えて下さい。
ハガキを送った後は何もしないで良いものなんでしょうか？回答宜しくお願い致します

ヴォクシーに関する質問

運輸局への通報（電話やインターネットによる）が簡単にできます。
往復ハガキであれば、「純正マフラーのまま使用しており、思い当たるところがありません」とでも書いて返送しておきましょう。
運輸局がわざわさ調べに来ることはありません。
しかし、深夜や早朝に長時間アイドリングしていると、近所迷惑となることもあります。
注意しましょう。

ヴォクシー60前期に乗ってます毎回オイル交換は3000キロで一回エレメントは6000キロに一回交換してます。
オートバックスで一番安いオイルを使っています。
高いオイルに変更すれば燃費など大きく変化はありますか？北海道に住んでて今現在冬場はリッター7.9キロ夏場はリッター12キロ走ってます。
走行距離は93000キロです。

ヴォクシーに関する質問

燃費の大きな変化はオイルでは実感しにくい傾向です。
高価なオイルはブランド名で高い、又はサーキット走行するようなシビアコンディション時に性能を発揮するので一般的な街乗りメインだと自己満足の世界になると思います。
安いオイルでも必ず3000km毎に交換されていればエンジンの状態は保たれます。
走行距離が多いのでたまに遅効性のフラッシング剤を使ってリフレッシュさせてあげましょう。
６０前期では記載されている燃費が普通です。

ヴォクシー 70系のHIDバルブが切れたので、LEDバルブに替えようと思っています。
そこで質問です。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B017ITZ4K6/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1487473980&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=d4s+led この商品の赤色と黒色の線はどこに繋げるのでしょうか。
お願いします。

ヴォクシーに関する質問

HIDからLEDに交換との事ですので、純正ヘッドライトに付いてるHIDバルブとバラストを外し画像のモノと入れ替え、赤と黒の配線を車体側の配線を加工し繋げるのでは？

ヴォクシー煌Ⅱを購入しました。
ドンキで適当に安いドリンクホルダーを買ったのですか、助手席につけようとしたところ、つけてもダランとしてしまいます。
やはり専用のじゃないとだめなんでしょうか？

ヴォクシーに関する質問

ドリンクホルダーの下側に調整の板みたいなのが付いてませんか

新型ヴォクシー煌めきzsのボディーカラーのブラッキュシュアゲハガラスフレーク？(合ってるか分からないけど)洗車などの際の小さな傷を自動修復って説明があるんですが、ガラスコート等のコーティングは不要ですか？

ヴォクシーに関する質問

洗車などの際の小さな傷を自動修復とガラスコーティングは別物です。
ガラスコーティングは施工するに越したことはありません。

ヴォクシー煌2の後席スピーカーから音が出ません。
ナビはアルパインのものをつけました。
DVDを流してダブルゾーンにしていると天井スピーカーから音が出ます。
しかしドアスピーカーからは音が出ません。
ダブルゾーンをやめると天井スピーカーからも音が出なくなります。
設定をいじっても改善されません。
どなたか原因教えてください。

ヴォクシーに関する質問

こんにちは、現行は80系です。
同じナビをつけてますがダブルゾーン画面からSPを、前席のみ、後ろのみ、前優先、後ろ優先、どちらも鳴らす選べます。
リアSPを切ると天井SPも切れますし、リアSPのボリュームに天井も連動してますので、天井SPとリアSPは同じ配線になってると思います。
ダブルゾーンを辞めるともちろん前後天井から音出ます。
その為、通常に取付てるとリアSPを鳴らさずに天井SPだけ鳴るようには出来ないと思います。
推測にしかなりませんが、配線間違いか、配線抜けだと思います。
ドアSPの配線抜けが両方は可能性低いのでナビ側の配線が怪しいと思います。
ご自身でナビ裏を外せる技量があるなら説明書と睨めっこをしても良いかとは思いますが、取付店で一度見て貰えば良いと思いますよ。
またはアルパインHPから現状の症状を問い合わせて見ると、改善方法を親切に教えてくれますよ。