BMW・2シリーズとは

BMW・2シリーズ

2シリーズは、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売する乗用車である。

クーペ（F22）、カブリオレ（F23）、アクティブツアラー(F45）、グランツアラー（F46）がある。
2019年10月16日、トランクリッドの付いたノッチバッククーペスタイルの4ドアハードトップセダン（厳密には4ドアサッシュレスセダン扱い）モデルの「2シリーズグランクーペ(F44)」が発表された。主要メカニズムの多くとプラットフォームを3代目1シリーズ（F40）と共用する。

2019年10月31日、日本市場で発表された。「218iグランクーペ」および「M235i xDriveグランクーペ」が導入される。エンジンは最高出力140PSの1.5リッター直3・DOHC12バルブターボおよび最高出力306PSの2.0リッター直4・DOHC16バルブターボが搭載される。納車は2020年4月に開始された。

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2シリーズアクティブツアラー

2シリーズアクティブツアラーに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「2シリーズアクティブツアラー」に関する質問集です。

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BMWの2シリーズアクティブツアラーは販売は好調なのでしょうか？私は個人的には218dをとても気に入ってますが、まだ余り街中で走っているのを見かけません。
因みに私が評価している点は、コンパクトである点、内装が比較的プレミアムな点、荷物が沢山載せられる点、FFである点（雪道をたまに走るので）、トルクが強く燃費が良い点、立体駐車場に入る点、パノラマサンルーフで開放感を味わえる点（紅葉や桜の時期に山道をドライブしたいので）などです。
1シリーズは街でよく見かけますが、実際のところあまり2シリーズは評価されてないのでしょうか？国産車とも被る点も多いかとも思いますが、BMWならではの拘りを随所に感じる気がします。
ご意見下さい。

2シリーズアクティブツアラーに関する質問

向かいの家に先月納車されていました。
従来のBMWユーザーとは層が異なるようです。
おそらく層が異なることは想定されているので、そこそは売れているのでしょう。
FFモデルとなるので、従来からのFR乗りは選択肢にはならないでしょう。
新たに多人数乗れるコンパクト車で、走りも拘りプレミアムな車が欲しい人がターゲットでしょうから。
試乗してみましたが、FRモデルよりも劣りますが、旋回性能やバランスはやわな日本車とは完全に違います。
それなりの評価はありますが、価格の絶対値という点ではFRモデルのような層でないので不利かもしれません。
(bpsgk881さんへ)