プジョー・2008とは

何故タイヤはひび割れるのでしょうか？ ２０１０年３週目製造 TOYOタイヤ トランパスLu RV用です。
他に２００２年（スタッドレス） ２００８年（MT）有りますが割れは無いです。
（ケミカル商品は使っていません） 以前、タイヤワックス（スプレー式白い泡の出る奴とかアーマオール）とか塗っていましたが白い泡のケミカル商品はタイヤを駄目にするとも聞いた事が有ります。

2008 に関する質問

自分で答えを言っていませんか ＞以前、タイヤワックス（スプレー式白い泡の出る奴とかアーマオール）とか塗っていましたが白い泡のケミカル商品はタイヤを駄目にするとも聞いた事が有ります。
元々ゴムってひび割れますよね 鉄だってさびるし プラスチックだって割れますね あなたも老化してませんか そもそも物ってなぜ劣化するのかって議論をしたいのなら、長くなるので別の機会に だけど タイヤってゴムが劣化しにくいように、老化防止剤ってのをいれています 特に乗用車用のタイヤってトレッド付近は合成ゴムを使っていて、合成ゴムは石油そのものです 石油がついた手を洗剤で洗うと油が分解されるように、クリーナー成分が入ったワックスなどをタイヤに使うと、石油分や老化防止剤が溶けて、タイヤの劣化が進みます オゾン分や雨や路上の水などに入ったゴムに悪い成分も同じ だからたまに水洗いするのが一番 だけどあれだけの重いものを支えて、コーナリングやブレーキングに耐えているわけですから、減ったり、ひび割れないほうが自分は不思議だと思いますね だからタイヤは消耗品なんですよ

ガーミンコネクトについての質問です。
Edge500を友人から頂き ガーミンコネクトに登録したのですが、使っているパソコンが古くガーミンエクスプレスをインストール出来ません 使っている パソコンはMacbook2008年?で最新バージョンでもx10.58以上には出来ない仕様のようです。
ガーミンエクスプレスを使わずにEdge500からコネクトにアップロードすることは出来るのでしょうか？

2008 に関する質問

できるかどうかは判らないが、Garmin Expressがなかった頃の方法でデバイスとＰＣを繋げてみては？ インストールするのは、Windowsの場合は Garmin Communicator Plug-in garmin ANT agent USB driver だったと思う。
私はmacは知らんのでこれ以上は何とも言えないが、↑で検索すればマックでの操作方法などもヒットするだろう。
追伸 win10の8インチ中華タブレットが\8,000以下で買える。
ちょっとしたパソコン代わりにもなるので、もう一つの選択肢としてはいかがだろう。
http://m.gearbest.com/tablet-pcs/pp_298397.html

1番よくわかる少年野球ルールブックの2008年度版を購入した後に、最新版（2013年度）が発行されていることに気づきました。
2008年度から、ルールが変更されて使えないということはないでしょ うか。

2008 に関する質問

毎年改定されますから ９５％以上は大丈夫ですけど……。
残り５％は 変更点があると思って確認が必要。

HONDA CB７５０ 2008年モデル（白／赤）を中古で購入したいと思っています。
都内でどこか個人的にでもかまわないので、「この店がよかったよ！」 というようなところがあったら是非教えて下さい。

2008 に関する質問

中古車って、どうしてもあたりとハズレがあります。
あなたが見る目を養うことがもちろん大切なのですが、そのためにはたくさんの中古車を見比べることが必要でしょう。
そのためにはたくさんのタマ数を置いているショップ、バイク王やレッドバロンを回ってみては？

大学生で男性です。
車を買うのですがデミオ2007年式とフィット2008年式とエアウェイブ2005年式で迷っています。
外見、燃費等から見てどれが一番でしょうか？

2008 に関する質問

一番平均点が高いのはフィットです。
このクラスでは高速移動なども楽です。
燃費も良く維持費も少ない。
ま～普段一人しか乗らない大学生にはもってこい。
デミオはカッコで選んだのかな？ 乗ればフィットが良いのは間違い無い。
デミオが候補に挙がるなら、スイフトも良いですよ。
エアウェイブは同価格帯での候補かな？ やはり燃費は多少落ちるので、維持費が気にならないなら、どうぞ。
どうせ買うならマイチャン後（2008年5月以降）にしましょう。
あと乗り潰すなら関係無いかもしれんが、リセールはフィットがダントツ良いです。

巨人にとって１９９４、１９９６，２００８年のシーズンの中で、一番苦しかったのはいつでしょうか？ １９９４年はペナント前半は首位独走状態でしたが、後半に失速し、１０．８決戦を制して優勝しました。
１９９６と２００８年は、ペナント前半に首位に１１．５，１３ゲーム差を付けられながら、後半に逆転して優勝しました。

2008 に関する質問

一番苦しかったのは９４年ですよ。
最終戦で負ければ優勝を逃してたんですから。
これ以上苦しいシーズンはありませんし、これ以上感動した優勝もありません。

いまやってる日本対タイの タイの10番ティーラシンは、 2008年だか、2009年に日本ホームでやったときの川口からミドルシュート決めた選手ですか？

2008 に関する質問

あのとき(2008年2月の日本ホームの試合)に強烈ミドルで川口から点を奪ったのは、ティーラテープ・ウィノータイという選手でした。
ティーラシンとは別人です。
名前が少し似てますけどね…。

XJR400RのⅢ型2008年式に乗っているのですが、マフラーの交換を考えています。
現在、Over Racingのカーボンマフラーがついており、中古でバイク納車時点から付いていたものです。
調べてみると、もともとXJR1300の適合品でXJR400ではないようです。
エキパイから変えてあり、本来のXJR400の50πから60πのエキパイになっています。
（恐らく） そこで質問ですが、 ①適合品でないマフラーをつけるとどんなデメリットがあるか。
②適合してないのにつけれるのか。
③ワイバンのマフラーが好みで変えたいのだが、適合していない。
つけられるのか。
無理な場合、エキパイは今のままで、サイレンサーのみ入手しつけられるか。
④おすすめのマフラーがあれば教えてください。
まだ初心者で無知です。
わかる範囲でお願いします。

2008 に関する質問

適合という点から言いますと、レースシーンにおいて、条件が揃えば、ワークスマシンと同等に渡り合える性能を持ったマシンに仕上げる実力がある、老舗プライベーターが提供している、車種限定品のみ。
ということになります。
純正品について、あれこれと批評されるため、社外品の装着が当たり前のようになっていますが、純正品のマフラーは曲がりのＲ寸法から、曲がり位置まで、とことん試行したうえで、その車種に最適なものに仕上げられています。
曲がりR寸法が大きければ、気体の通過抵抗は低下します。
いわゆる、抜けの良いマフラー。
しかし、抜けが良いこと以外に考えなくてはいけないのは、排気系全体のバランスです。
マフラーには、適度な抵抗をかけて、各気筒からの排気ムラを少値に収める役割もありますので、純正品の曲がり寸法、曲がり位置、直線長さには、全て意味があります。
排気効率、エンジン特性、燃費、騒音・・・各種の点検項目の最高バランス（市販車としての）を満たした１本を装着したバイクを我々は手にしているわけです。
ご自分のバイクに最初の３行の条件に当てはまるマフラーがあったとしたら、コストは凄くかかります。
手頃な値段で何とか雰囲気を。
と妥協したおかげで、エンジンのバランスが崩れ、悲惨な状態になるバイクが多いです。
適合しているマフラーがあったとして、そのような高価なものを付けるよりも、ノーマル、もしくは、ノーマルに準じたものを付けるほうが、よほどメリットがあると思いますよ。

今バイク(ZRX400 2008年型)の修理をしているのですが、以下の2つの異常があります。
1.低速(0〜3000rpm位)がもたつく 2.エンジンかけて空ぶかししているとキャブの右側(スタンドついてない側)の下のホース(キャブ側)からプチプチと気泡と一緒に冷却水が漏れてくる。
以上の2つです。
改善するにはどうすればいいでしょうか？ 考えつくだけでいいので教えて下さい。

2008 に関する質問

キャブレターの不調だと思います。
それと、 キャブレターから冷却水が漏れると言うのが、ワタシに理解できないのですが… ガスではないのですよね？

モビリオスパイクを購入しようと考えてます 質問ですが後ろの座席を前に倒した状態で身長165センチの私が足を伸ばして寝れますでしょうか？ それと2008年式の車はジャダーは起きないでしょう か？ よろしくお願いいたします。

2008 に関する質問

>165センチの私が足を伸ばして寝れますでしょうか？ 後期型に以前乗っておりました。
やった事はないですが、その身長なら恐らく大丈夫だと思います。
一応ご確認を。
>2008年式の車はジャダーは起きないでしょうか？ ジャダーは前期型も後期型も発生します。
私の所有していた車も2回修理し、3回目に症状が出始めた頃にはすっかり嫌になり手放しました。
気に入っていたんですがね。
あの頃のホンダCVTはどうしようもないみたいで、同時期のフィット、HR-Vにも同様の問題が出るらしいです。