チーター (航空機)とは

チーター (航空機)

チーター(英語:)は、南アフリカ共和国の国有会社アトラス・エアクラフト社で開発された軍用機である。派生型により、攻撃機、偵察機、戦闘機、練習機として用いられた。また、後期型は爆撃任務や偵察任務もこなす多用途戦闘機として開発された。

イギリス連邦の構成国家であった南アフリカでは、従来スピットファイア戦闘機、キャンベラ爆撃機、センチュリオン戦車など、主としてイギリス製の兵器が用いられてきた。また、第二次世界大戦後はアメリカ合衆国からもP-51戦闘機、F-86F戦闘機など様々な種類の援助を受けていた。

しかしながら、アパルトヘイト政策への批判から1964年にイギリスが南アフリカに対して禁輸政策を採ると、同国に対してフランスは真っ先に援助を申し入れ、結果ミラージュIIIやミラージュF1AZ/CZ戦闘機をはじめとするフランス製兵器が導入されることとなった。その一方で、南アフリカは自国での兵器開発も進めるようになった。

1970年代後半になると、フランスもに基づいて禁輸政策を採るようになった。一方で、アンゴラ、ザンビア、モザンビークのような周辺国は旧ソ連製のMiG-21やMiG-23、Su-22といった高性能機を配備するようになり、これらの国と敵対関係にあった南アフリカは装備上の困難に直面することになった。南アフリカは、老朽化したミラージュIIIやバッカニア、キャンベラ等の代替として、自国のミラージュIIIEZを改修して用いることとした。南アフリカは従来秘密裏に密接な関係を築き上げてきたイスラエルからの支援を受け、同国のIAI社がやはりミラージュIIIから開発したクフィルを原型にして、攻撃機としての能力を中心に改良した単座戦闘攻撃機型のチーターE、及びその複座練習機型のチーターDを完成した。
チーターEとクフィルC7は同程度の能力を持った機体であったが、クフィルがエンジンをアメリカのジェネラル・エレクトリック製J79に換装したのに対し、チーターはフランスのスネクマ製アター9Cをそのまま残していた。チーターE/Dへは、30機前後が改修されたといわれ、D型は1986年7月1日から、E型は少し遅れて1988年3月から配備が始められた。なお、バッカニアの退役に伴いチーターDには核兵器運用任務が付与されたともいわれているが、いずれにせよ南アフリカの核兵器廃棄により解除されたものと思われる。
その後も開発は続けられ、1995年までには新型のチーターCの納入が完了した。同機は、国内外の退役したミラージュF1から取得した、J79に匹敵する性能を持つアター9K50にエンジンを換装している。さらにEL/M-2032ドップラー・レーダーを装備して広視野型HUDを装備するなど、最新型のクフィル2000と同等の能力を備えた。兵装は固定武装の30 mm機関砲2門の他に、（射程延長型のUダーター規格のものを含む）、パイソン、シャフリルなどの空対空ミサイル及び各種誘導爆弾などがあり、アクティブ・レーダー・ホーミング空対空ミサイルも運用できる。また、空中給油プロープを備えるため、南アフリカ空軍の所有するボーイング707空中給油機と連携してより柔軟な運用を行うことができる。

南アフリカでは他に、チーターEの戦術偵察機型チーターRも開発されたが、1機が製造されただけで終わっている（偵察任務はタイプ18シリーズ600偵察ポッドを携行するチーターCが受け持っている）。また、1990年代にはチーターDの1機にロシア製SMR-95エンジン（MiG-29用のRD-33エンジンの発展型）を搭載する試験も行われていたが、チーターは南アフリカ空軍から退役することとなったため同エンジンを用いた能力向上型の量産型は必要なくなった。

それ以降しばらくチーターC/Dは南アフリカ唯一の超音速ジェット戦闘機であったが、2008年にスウェーデンのサーブ製JAS39Cグリペン多用途戦闘機に更新され、退役した機体はチリやエクアドルへの輸出のほか、アメリカ合衆国のドラケン・インターナショナル社や南アフリカ共和国の国営企業であるデネル・エアロスペース・システムズの系列会社に売却された。それと同時期に、MB-326Kインパラ1攻撃機・MB-326Mインパラ2練習機も英国のBAe（現BAEシステムズ）製ホークMk.120練習機・軽攻撃機に代替されている。

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ホンダ

ホンダに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ホンダ」に関する質問集です。

ホンダの知りたいことや、みんなが疑問に思っているホンダに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでホンダへの疑問が解消されます

日本車で長持ちする車と短命な車のメーカーをお教え下さい。
メーカーはエンジンについては20万ｋｍ走ることを想定して作られていると聞きます。
実際に車を所有されて寿命の短い車・長い車があると思います。
日本車（トヨタ・ホンダ・日産・マツダ・ダイハツ・スズキ）の各メーカーを寿命の長い順に並べて下さい。
またこのメーカーは買わない方が良いというご意見もお聞かせ下さい。

ホンダに関する質問

ホンダは160万㌔走ったアコードが有名エンジンは交換してないと言う確かにエンジン精度はぴか一

ホンダのリード１２５のパーツ取り寄せはどれくらい日数かかりますか？常連というぐらいお世話になってるお店にメンテナンスしてもらうため必要となるパーツを注文してもらいました一昨日に注文したので仮に昨日注文したとして今日には着いてもいいのかな？と思ってましたパーツが揃い次第連絡をしてもらう手筈にしてますどれくらい日数かかりますか？誤りがあったらまずいので捕捉しますが、メンテナンスはお店でしてもらいます

ホンダに関する質問

ホンダ純正パーツなら配送状態が整っているエリアは2日程度だと思います。
ただ、土日が絡むので月曜到着じゃないですか？

ホンダビートにスペーサーを入れたいのですが8ミリのものを入れても大丈夫でしょうか？

ホンダに関する質問

スペーサーを入れるなら、ロングハブボルトに交換する事をお勧めします。
http://www.pro-service.jp/X-PB-LHB.html

ホンダのバイクの消耗パーツの交換をお店でしてもらいたく、常連のお店に水曜日の夕方に電話しました１２５CCのバイクを使ってますが、同クラスの代車がないということで、とりあえずパーツを取り寄せて、揃ったら連絡してもらう段取りにしてます私のイメージでは仮に木曜日に発注しても昨日には着くんじゃないかと思ってましたが、いまのところ連絡はありません点火プラグとか駆動ベルトといった消耗パーツは、ホンダパーツショップでは在庫数としては少ないのでしょうか？

ホンダに関する質問

基本、バイク用品店じゃないと消耗品でもストックはほぼ無いと考えて良いでしょう。
部品倉庫に在庫があれば、ホンダのパーツセンターからの配送はスムーズだと2日後ですが、土日祝日はホンダの配送業者が休みの関係で木曜発注では月曜到着となるのが普通だと考えます。
アマゾンなどに慣れてしまうと、勝手に注文の翌日到着と思い込んでしまうかもしれませんね。

ホンダの原付トゥデイ（ＡＦ６１）のヒューズボックスはどこ？

ホンダに関する質問

AF61にヒューズボックスは存在しません。
下の方が図を上げてくれていますがそれで分かるように菅ヒューズを使用しています。
質問者さんが購入した電源を取るために割り込ませるヒューズは使用できません。
だいたい、そのヒューズでも3種類ほどのサイズがありますからそもそもサイズが違えば使用することは出来ませんよ。

ホンダのヴェゼルを今年頭に購入しました。
金額は全額払ってある状態です。
2月末～遅くても3月頭納車と言うことでしたが未だに納車されません。
電話しても担当者が会議中だの工場に出掛けてるだので1度も繋がりません。
折り返すとは毎回言ってますが1度も折り返しの連絡はありません。
完全に舐められてます。
店に直接伺っても毎回不在です。
GW出掛ける予定も立ててたので今週末受け取れなかったら予定も全部パーです。
上司もたまたま同じ店で同じ車を購入してたのですが2月に購入したらしいですが三月には納車されて会社にヴェゼルで通ってます。
(グレードや色の違いはありますが。
。
) 正規のホンダカーズのショップですが受け取れないと言う可能性はあるのでしょうか？

ホンダに関する質問

支払いは銀行振り込みでしたか？現金で払っていた場合、まさかまさかですが、不適切処理されてしまったのかも。
正規の領収書又は預り証を受け取っていますよね？取引はディーラー担当者ではなく、販売会社との契約です。
ですから、担当者が店内にいるかどうかは、質問者様には全く関係の無いことですね。
その支店ではなく、販売会社の本社に電話して、状況を確認してもらったらいいと思います。

ホイールのマッチングについてですが 22年ホンダフリード１７インチ６．５ＪＰＣＤ１００タイヤ２０５／４０Ｒオフセット42 なんですが、履きかえ可能でしょうか？よろしくお願いします。

ホンダに関する質問

フロントは厳しい。
はみ出る可能性大。

無知な私にアドバイスお願いしますホンダアコードワゴンCF6に乗っています走行中住宅街などの静かな道で窓を開け開けるとシャーっと何かがこすれたような音がしますアクセルを踏んでいたり窓を閉めていたり賑やかな場所だと聞こえないくらいの音量なのですが何か音がしますアクセルを離した状態でタイヤの回転している間だけ鳴っているので足回りから出ているんじゃないかと思っているのですがそれ以上はさっぱりわかりませんちなみにその異音は走り出して何キロか走ると何事もなかったかのように消えます走り始めに起こりますブレーキを踏んでいない、惰性で走っている間だけ聞こえますわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします

ホンダに関する質問

ブレーキの引きずりだと思います。
キャリパー要OH

ホンダのVTZ(88年製)を所有しております。
半年前に中古で購入し、約300キロ走りました。
購入時にバッテリーを新品に変えてもらったのですが、先日エンジンをかけようとするとセルの回りが非常に弱く、エンジンをかけられませんでした。
その日の5日前に乗った際はチョーク引かずに一発でかかってましたし、冬場もチョーク引けば一発でかかってました。
また、セルに違和感を感じることもありませんでした。
購入後はヘッドライトとテールライトをLED化した以外は電気系統は触っておりません。
後日バイク店に見てもらう予定ですが、考えられる原因があればお教えいただきたいです。
宜しくお願いします。

ホンダに関する質問

最低限、バッテリー電圧の測定は必要です。
液の点検も必要です。
バッテリーが良い物であれば、半年では、ほぼ不良になる事はありません。
バッテリー自体が不良なのか、充電系統に問題があるのか、調べる必要があります。
※まれに、軽度な漏電もあります。
端子の接触不良も確認しておきます。