ベントレー・ブルックランズとは

ベントレー・ブルックランズ

ブルックランズ（Brooklands ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが製造・販売していた高級車である。

1992年、ベントレー・ミュルザンヌとベントレー・エイトを置き換えるため導入された。ベントレー・ターボRの廉価版として企画され、ターボRと同じスタイルで、エンジンも同じロールス・ロイス製6.75リットルV型8気筒エンジンだがターボチャージャーは搭載されなかった。1998年、ブルックランズはベントレー・アルナージに置き換えられた。

2007年のジュネーブモーターショーで2ドア4シーターのクーペとしてブルックランズの名前は復活し、2008年から発売された。

ブルックランズはロールス・ロイス車で1980年代から1990年代初頭を通じて使われていた、角張ったデザインを引き続き採用した。エクステリアデザインは古典的なウォーターフォールグリルや4灯ヘッドライトを特徴とする。多くのベントレーやロールス・ロイス車と同様、ブルックランズは下降するトランクリッドとクロムのBピラーをトレードマークにしていた。

インテリアは従来のベントレーのモデルから変更は少なく、センターコンソールを取り巻くレザーがより曲線美を持つようになった。ステアリングホイールやドアパネルも変更はなく、インテリアは引き続き豊富なウッドパネルに囲まれる。

ブルックランズのアメリカでの価格は156,500ドルからである。

ブルックランズは6.75リットルロールス・ロイス製V型8気筒エンジンと4速ATが搭載された。後輪駆動で前後とも独立懸架である。ブルックランズは他の超高級車より大きく、全長は5,370mm、ホイールベースは3,162mmである（ショートホイールベース車は5,268mmと3,061mm）。

ベントレー・ブルックランズ・クーペは伝統的なコーチビルディングの技術と職人の技術を用い、手作業で組み立てられる。トータルの生産台数は550台を予定しており、2008年前半に出荷開始された。

ブルックランズは6.75リットルロールス・ロイス時代にルーツがあるツインターボV型8気筒エンジンを搭載し、最高出力395kW、最大トルクは1050 Nmを達成し、V8エンジンの中で最大のトルクを達成した。5.0秒で97km/hに達し、最高速度は296km/hに達した。オプションのSGLカーボン製の14inブレーキディスク（20inホイールのみ）による、炭素繊維強化炭化ケイ素セラミックス複合材料のブレーキシステムにより、ブルックランズは市販されている他の乗用車以上の制動力が提供される。

なお、この新しいクーペにはBピラーがない。

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ブルックランズ

ブルックランズに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ブルックランズ」に関する質問集です。

ブルックランズの知りたいことや、みんなが疑問に思っているブルックランズに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでブルックランズへの疑問が解消されます

クラッシックミニのルーフ(白)やボディ(ブルックランズグリーン)に使用する目的でタッチペンを探していますが純正品はもう無いと聞きました。
量販店で似たような色味を探そうと考えていますが、実際に使用されている方で具体的な色の名前をお分かりの方がいらっしゃいましたら教えてください。

ブルックランズに関する質問

量販店よりミニならミニの専門店で問い合わせた方がいいと思いますよ。
お近くで探してみてはいかがですか？

こんばんは！ベントレーに関してなのですがミュルザンヌとブルックランズどっちが車格は上ですか？

ブルックランズに関する質問

ブルックランズは先代アルナージの特別仕様ではありませんでしまっけ？車格自体はミュルザンヌもアルナージも一緒ですが、新型な分ミュルザンヌがエバれるかもしれませんね

ブルックランズマフラー(エキパイ込）キャブレター調整法をご存知の方ご教授下さい。
当方GB250クラブマン所有です。
オークションにて購入致しましたが、本来付属されるキャブレター調整参考表はなしとの事でした。

ブルックランズに関する質問

ここを見て下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14144427369 マフラーの場合も上記と同様です。
ジェット類の交換を行います。
スロー系スクリューやアイドルスクリューなどの調整も忘れずに行なって下さい。
キャブレターの仕組みや症状の確認方法が分からない場合は下記サイトを確認して下さい。
http://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html 「キャブレター調整セッティング」等のワードを組み合わせると同様のサイトが複数出てきます。

SR400のブルックランズajrタンクfrpの中古を買ったのですが、ガソリンコックがついておらず、合うものをさがしています。
たぶんSRの純正を流用出来たとおもうのですが、現行のものとボルトとボルトのピッチちがい、図ってみると43か44mmくらいで間に開いている穴の位置も中心ではなくずれた位置にあります。
SR400に詳しい方がいらっしゃったら古いモデルの純正にコックのボルト中心から中心の距離を教えていただけないでしょうか？

ブルックランズに関する質問

ナロータンクだと、46ミリだけど。
それ、ピンゲル用じゃないの？どうしても純正を付けたいのなら、アルミでアダプターを自作するしかないね。
簡単だよ。