AMGSLSクラスの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・車の売り方がわかりません

AMGSLSクラスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

SLSクラス 新車・見積もりに関する質問

AMGSLSクラスの新車価格は
23,142,858円〜30,952,380円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

AMGSLSクラスの
排気量は、6208cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（ABA-197377）
最大馬力：571ps 〜 631ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：265/35ZR19後：295/30ZR20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

AMGSLSクラスの中古価格
28,800,000円〜16,500,000円

AMGSLSクラスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
AMGSLSクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
AMGSLSクラスの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

SLSクラス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

AMGSLSクラスのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
AMGSLSクラスの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
AMGSLSクラス購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2014年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2013年式)
前輪:275/35ZR19 後輪:325/30ZR20 SLSクラス (2013年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2012年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2012年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2011年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2010年式)
AMGSLSクラスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-amg/857389

AMGSLSクラスのタイヤ交換を考えています。
AMGSLSクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
AMGSLSクラスでインチアップするなら何インチがオススメですか。

SLSクラス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

AMGSLSクラスのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
AMGSLSクラスを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2014年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2013年式)
前輪:275/35ZR19 後輪:325/30ZR20 SLSクラス (2013年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2012年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2012年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2011年式)
前輪:265/35ZR19 後輪:295/30ZR20 SLSクラス (2010年式)
AMGSLSクラスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-amg/857389

車に詳しい人 メルセデスのSLSクラスより新車価格が高い車を教えてください

SLSクラス に関する質問

メルセデスでいえば、６５シリーズは全て価格が上になります。
ちなみに６５ＡＭＧモデルがあるのはＳ・ＳＬ・ＣＬ・Ｇクラスとなります。
プラス、ＳＬ６５ブラックシリーズです。
価格は６５シリーズは３０００万ちょいです。
その他の車種でいえば、ランボルギーニはアヴェンタドールは４０００万ちょい、ガヤルドで言えば一部グレードは２５００万を下るのですが、８割以上は３０００万前後なので高くなります。
ベントレーは半々ですね。
コンチネンタルＧＴやＧＴＣなどは同価格かやや安い感じですが、それでも２５００万前後です。
ポルシェではＧＴ２ＲＳは確か３０００万を超えたと思います。
アストンマーティンはＤＢＳやVANQUISHは３０００万程度です。
ロールスロイスやマイバッハなどはとりあえず、価格が更に上なので除外しておきます。
ＳＬＳでもグレードによって若干差がありますが、ＧＴロードスターからの視点（約２８００万）から回答させて頂きましたので、参考までに。

ベンツとトヨタについて 日本ではベンツはステータスみたいに見られていますが、値段的に言ったらトヨタ（レクサスも含めて）同じくらいのグレードではないですか？ SLS AMGとかマクラーレンとか特殊なのはのぞいてABCESクラスで考えるとトヨタと同じ感じではないですか？（グレード的に）

SLSクラス に関する質問

若干の違いはありますが、トータル的にみるとベンツと同じような感じではあります。
トヨタグループとしては、軽自動車のダイハツからトラックの日野が入ります。
ベンツは軽ではありませんがスウォッチにスマートを提供しており、軍事用や商用のトラックなども出しています。
その人その人で考え方は違いますが、レクサスもベンツも私的には魅力を感じません。
ベンツも量販会社ですので当然当たり外れも有り、国産メーカーとその部分ではさほど相違がありません。
トヨタと比較すると、外れの率はベンツの方が大きいのでは無いでしょうか？ 理由はやはり日本の気候を日本車のように熟知していないからです。
グレードだけを比較するとベンツのＳリムジンとトヨタのセンチュリーが同等と考える方もいるかと思います、しかし根本的にはＳクラスは最上級クラスではありますが、センチュリーのようにＶＩＰ専用と拘ってはいません。
どのように捉えるかは本当に個人の考え方次第ですね。

ダイムラークライスラーとメルセデスベンツの関係について。
少し混乱しているのですが、メルセデスベンツというのはブランド名だと聞きました。
そして会社名がダイムラークライスラーだと。
一昔前はダイムラーベンツで米国メーカーに買収された、とかどうの。
このダイムラークライスラーというのは日本メーカーでいうトヨタで、メルセデスベンツというのは同じくレクサスという捉え方でいいのでしょうか。
今までメルセデスベンツ=トヨタと思ってましたが間違いということですよね。
世の中に走り回っているAクラスやCクラス、SLSなどの車のメーカーはダイムラークライスラーということになるのですか？

SLSクラス に関する質問

そうです。
が、ダイムラークライスラーという会社はもう存在しません。
ダイムラークライスラーは1990年代にドイツのダイムラー・ベンツがアメリカのクライスラーを吸収合併してできた会社でしたが、この二社の協業はうまく行かずに数年で合併は解消され、クライスラーは投資会社の手を経てフィアットの傘下に収まりました。
今は単にダイムラーという社名になっています。
当時は年産400万台を生産する事業規模を持たないと生き残れないと言われ、自動車業界のあちこちで合併が相次いだのですが、うまく行かずに破談になるパターンが続出しました。
ダイムラークライスラーはその中でも最も大きな事案のひとつです。
前身にあたるダイムラー・ベンツという会社も、ダイムラーとベンツというガソリン自動車を最初に発明した2社が合併したもので、ダイムラーがベンツを吸収する形で誕生しました。
ダイムラーの方が優位な立場なわけで、90年代の合併劇の中でベンツの名前は社名から消え、商品名としてのメルセデス・ベンツにのみ残っています。
メルセデスとはベンツと合併する前からのダイムラーの商品名で、創業者の娘の名前から取ったものです。