運転記録証明書にうっかり更新忘れによる免許失効は、記載されるのでしょうか？

ふと思ったのですが イチローってMLB首位打者タイトル２回って少なすぎませんか？ 毎年３割超を記録していましたし(下に続く) 2001年 .350(首位打者) 2004年 .372(首位打者) 2007年 .351(非首位打者) 2009年 .352(非首位打者) ウィキペディアで調査すると上のような ハイアベレージ(自分基準)の数値が ４年ありましたが2007年2009年と 首位打者を逃しています。
なぜですかね？理由が知りたいのですが リアルタイムでしっかり見てないので 2位なのか3位なのかもよくわかりません。
①年度にもより増減はあると重々承知していますが MLB首位打者って毎年 .350超なのですか？ 逆にその年にたまたま無双している人がいて 運が悪く首位打者を逃したものなのか。
②2007年2009年、その他の年でもいいのですが あと少しで首位打者だったのに！って年があれば 教えてください。
(※記憶でも全然構いません) イチローやＭＬＢに詳しい方回答宜しくお願いします。

記録 に関する質問

MLBでキャリアで2度も首位打者に輝いていれば、それは立派な功績にはなりますが、確かにイチロー選手にしては少ないかもしれませんね。
イチロー選手はMLBで打率.350以上のハイアベレージを4度記録していますが、そのうち2度は残念ながら首位打者を獲れていません。
イチロー選手が打率.350以上を記録して首位打者を獲れなかった年は2007年と2009年になりますが、この両年は共に打率はリーグ2位でした。
2007年は打率.363を記録したオルドネスが首位打者に輝き、2009年は打率.365を記録したマウアーが首位打者に輝いた為、イチロー選手は首位打者を獲得する事ができませんでした。
>① MLBにおける首位打者の基準は大体、打率.330～.340となっています。
その為、打率.350以上を記録しておきながら、2度も首位打者を逃したイチロー選手のようなケースは、MLBでも極めて稀です。
>② イチロー選手のMLBでのシーズン打率がリーグ3位以内に入った年は2001年(1位)、2004年(1位)、2007年(2位)、2009年(2位)の計4回となっています。

野球経験のない野球好きです。
主に記録を集めるのが好きです。
昔の記録を紐解くと、三振が少ないですよね？ リーグの三振王でも100に満たなかったりします。
でも今じゃ、首位打者が100三振することも珍しくないですよね。
かといって（違反球時代を除けば）単純な打撃成績は昔よりもいいわけですし…。
これっていったい、どう言うことなんでしょうか？

記録 に関する質問

投手の分業制が確立して、各チームがパワーピッチャーを リリーフに起用しているからじゃないでしょうか。
大魔神・佐々木やサファテなんか三振奪取率14.0を超えてましたから。

運転記録証明書は府中の運転免許試験場でも申請出来ますか？

記録 に関する質問

運転記録証明書は 申請可能です 発行手数料：630円 申込み用紙に記入 手数料と合わせて申し込めばOK 即日交付はされないので注意

個人売買で中古車を買い日曜日に取りに行くのですが、書類は何を貰えばいいですか？ 車検証、リサイクル券証明書、点検記録簿 その他、何かもらわないといけない大事な書類はあるでしょうか？ 宜しくお願いします。

記録 に関する質問

普通車なら譲渡証、委任状、印鑑証明。
軽自動車なら申請依頼書に捺印してもらう(認め印）

スポーツテストの結果を教えてください 。
中3での記録でお願いします

記録 に関する質問

どの記録の事？ ＞安いらしいで 何円くらい？

輸入車（ドイツ車）の中古車購入について教えてください。
最近、運転免許を取得し、初心者用として小さめの車（コンパクトカー）の購入を検討しております。
すでに一台SUVを所有しております。
SUVは大きすぎて初心者の私は運転する自信がなく。
。
。
知恵袋でもたくさん質問がありますが、走行距離と年式ではどちらを優先するのか、いろいろな意見があり決められずにいます。
輸入車で①6年落ち年間1万キロの車と、②8年落ち年間5千キロの車で迷っています。
①のほうが内装は少しだけきれいでした。
両方とも車検の記録しかなく、メンテナンスといっても何をしていたのかはわかりません。
①は通勤車として、②は奥様カーとして使用していたと思われます。
今後の使用用途としては週末の買い物程度だと思いますので、 年間5000キロ未満だと思います。
遠出するときはSUVを使うと思います。
また、3年乗ったら新しい車を買う予定です。
専門家の方のご意見をお伺いできればと思います。
よろしくお願いいたします。

記録 に関する質問

3年乗ったら新しい車を買う予定なら①6年落ち年間1万キロの車が良いと思います。

全自衛隊陸上大会に出場するには参加標準記録などがあるのでしょうか？ 100mに出場したいのですが。
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記録 に関する質問

標準記録はあったはずです 海空だと自己申告？だったような気がしますが 陸は競争が激しいので実際の記録かな タイムは体育学校に聞けば教えてくれると思います

プロ野球の通算安打記録の項目を見てたら、1位の張本さんだけ3000本以上とかどんだけ打ってるんだよって感じなんですけど、アニキですら2500本以上がやっとなのに、何したらそんなに打てるんですか？ ストレートばっかり投手が投げてた？

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高卒で、ルーキーの時から毎年150本前後を打っていれば、 通算20年で3,000本達成しますよ。
張本勲さんは、浪華商業高校(当時)時代の59年にプロ入り。
プロ入りしてから現役晩年である78年までの21年間で、 100安打以上をコンスタントにマーク。
全盛期には、150を超える数字も度々記録しています。
70年代には、170～180という高いレベル。
通算23年間で、150本以上は9シーズン。
これだけでも1,300本以上。
その他の14年間でも殆どが100本以上ですからねぇ・・・。
金本知憲さんは、東北福祉大学時代の1991年にプロ入り。
通算では張本さんより2年短い21年です。
金本さんが100安打以上をマークし始めたのは、プロ4年目。
実働年数やプロ入りした状況(高卒or大卒)を比較すれば、 張本さんの3,000本、金本さんの2,500本は至極当然かなと。

ハーレー２００８年式ＦＬＳＴＣの４７０００キロを購入しました、ディーラーと中古車のショップを経営しているお店でワンオーナー車で記録簿もありきちっと整備して出すので問題ないと言われました、 自分でもある程度は知っておきたいので、どこが壊れやすいとか、消耗品はどんなものが今後交換時期になってくるなど詳しい方教えていただけたら幸いです年式によってここが壊れやすいとかでも参考にさせてください 北米マフラー以外ノーマル車です宜しくお願いします。

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初期型のTC88エンジンは信頼性が低く故障しやすいエンジンですが2008年式なら大丈夫です。
あえて言うのなら、前オーナーがどの程度整備をされてたのかはわかりませんが、4.7万キロ走っている車両とのことなので、そろそろカムチェーンとカムチェーンテンショナーの交換をした方が良いと思います(信頼性の高いカムギアに交換する方法もあります)。
また、距離に関係なくシリンダーベース、ロッカーカバー、ケーブル類の取出し口からはオイルが滲んだり漏れたりします。
ケーブル類の取出し口の漏れはシールを交換するだけで良いので安く上がります。
シリンダーベースやロッカーカバーはボルトの締め付けだけでも解消できる場合があります(滴るほどになったら修理しましょう)。
いちばん厄介なのは、エンジンとミッションの接合部やエンジン真下のクランク接合部からの漏れです。
ここの修理をするにはエンジンを完全にフレームから降ろさなければならないので、よほど漏れが激しくならない限りは液体ガスケットなどで誤魔化しながら乗った方が良いと思います。

NBAで1シーズンで最も多くトリプルダブルを記録せた人は、だれで何回ですか？

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1961-62シーズンのオスカー・ロバートソンで41回です。
当時はシーズン80試合でしたから、実にシーズンの過半数の試合でトリプルダブル。
ちなみにこのシーズンに彼はシーズン平均でトリプルダブルも達成しています。

清原和博容疑者(48)は江夏豊や清水健太郎の記録を越えますか？

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清水健太郎の記録は破られないでしょう。

誰か？教えて下さい。
水泳に、励んでいる男ですが、記録を造りたいので、24時間あいている、25メートル以上ある施設もしくは、ホテルを教えて下さい。
お願い致します

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国立じゃないですね 関東にはプール付きの２４時間営業のジムは無いです。
日本全国でもココだけだと思います http://www.pacific-s.co.jp/yokkaichi/yokkaichi_howto.html 是非、行ってみてください。
遠いけど・・・

清原さんの記録（高校時代、プロ野球時代）はどうなるのでしょうか？ 江夏さんの記録は消されていませんね。
それから桑田さんは裁判の法廷で弁護に立つのでしょうか？

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桑田なんかに来られたら、もっと印象が悪くなります。
彼は本来は球界を永久追放になってもおかしくないです。
選手として価値があると判断した読売グループでもみ消しただけです。

野村貴仁の記録を見ていたのですが、1イニング4奪三振という記録がありました。
どうやって1イニングで4奪三振もとれるのでしょうか？

記録 に関する質問

振り逃げで出塁した時の記録は三振なので、一人が振り逃げで出塁、三人が見逃しまたは空振り三振すれば１イニング４奪三振になります。

もし、清原さんが覚醒剤うって現役時代野球してたら個人記録は消されますかね？

記録 に関する質問

消される訳がない。
記録は記録として残る。

修復歴アリの中古車はやめといたほうがいいのでしょうか？ 昔からインプレッサが欲しくて探していて この間たまたま家の近くの中古車屋で インプレッサWRX WRリミテッド2004年式を見つけたの ですが 修復歴アリで車検もなし記録簿もない状態のでした。
修復アリの車はエンジントラブルや交換類も多く お金もかかると聞いたのですが 本当ですか？ みなさんの意見を聞かせてください。

記録 に関する質問

それは高すぎる。
修復歴ありでも一概にダメとは言えないよ。
どこをどのように修復したのかによっては走るぶんに全く影響のない物もあるからね。
まぁ記録簿なしだとお話にならないから他を当たることをお勧めする。
インプレッサにはそんなに詳しくないけど、80万出せば走行距離5万以下車検整備付のインプレッサ見つかると思いますよ。

バイクの車検ですが、コバックさん ホリデーさんと安い車検があるようですが、実際出された方や知っている方でも構いません。
教えてください ユーザー車検が安いのは知っています。
自分での持ち込みもしたこともあります。
ただ、整備を行ってもらいたいが、（自分でもできるんですけど面倒なので）価格を抑えたい。
このようなときに２社でお願いすると料金表を見る限りどのような整備をするかがわかりません。
もちろん車検の整備点検記録簿通りに点検はすると思いますが、不明なのはプラグ点検、エアクリーナーの点検です。
自分のバイクはスパークプラグ交換だけでもカウルを外し、タンクを外し、、、、、作業終了まで１．５～２時間くらいかかります。
外すまでに０．５時間はかかります いくらプロでもこの時間は、そんなに変わらないと思います。
これは点検項目が必須なんだとすれば、実施してくれてあの値段なんでしたら安いと思います。
実質車検整備と検査含めると３～４時間はかかると思います。
特にカウル車は特殊ではなくほとんどのバイクがタンクを下さないと交換できないとおもいます これで特殊車両差額など請求されませんよね？ 実際やってくれるのでしょうか？ どうせ外して点検するのですから、プラグを持ち込めばついでに交換ができて楽ができるんですけど、お分かりの方いますか？

記録 に関する質問

Hの方に車を出した事が有りますが、整備なんかしないですよ。
点検だけです。
ブレーキブレードすら替えないです。
整備や交換が必要な場合は、別途料金がかかります。