125のオフロードバイクって 例えばKLXでもXTZでもアンダーパワーのうえ車重も重たい。 これならちょっと古くても程度

125のオフロードバイクって 例えばKLXでもXTZでもアンダーパワーのうえ車重も重たい。 これならちょっと古くても程度

125のオフロードバイクって 例えばKLXでもXTZでもアンダーパワーのうえ車重も重たい。 これならちょっと古くても程度の良いセロー225を探して買ったほうが軽くて 林道でもよく走るからいいのではないでしょうか。 大きさや取り回しの良さだってほとんど同じですよね。

意外とXTZを持ち上げる人が多くて驚いた。 私もたかだか10psは全力で走っても250や225のトルクには及ばないので、登り坂をハイペースで走ればその差は歴然だとしか思えない。 よほどボロくて性能低下した250で無い限り、ほぼ同じ腕前なら10psに脅かされる事は無いと思うよ。 もしその差が無いとすれば、それはアクセルを十分に開けられていないとしか言いようがない。 私の経験では10psでは常に全力で走る事で250の余裕の走りについていけるレベルでしたよ。

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125のオフロードバイクって 例えばKLXでもXTZでもアンダーパワーのうえ車重も重たい。 これならちょっと古くても程度の良いセロー225を探して買ったほうが軽くて 林道でもよく走るからいいのではないでしょうか。 大きさや取り回しの良さだってほとんど同じですよね。

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