自転車の練習方法 17歳、高校2年生の女子です

中学3年生の男子です。
今、授業で持久走があります。
男子は現在1500m走っていて今度2000mになるらしいです。
僕は極端に足が遅くクラスで２番目に遅いし1番目に遅い人とは別のグループで走るのでグループ内(2クラスの男子半分ずつで30人程度)で1番遅いです。
女子にもっと遅い人もいますが女子は1000mなのでどうしても僕が最後になってしまいます。
持久走がある度にほぼ最後になるのは毎回の事なのでなれてはいるんですがやっぱり恥ずかしさがあります。
高校に進学するのでこれをきに変わろうと思い受験にひと段落ついたらランニングをしようと思っています。
持久走や長距離走が上達するランニングの適正な距離と時間ややり方を教えてください！ 一応参考までに書いておきますが 現時点で1500mを7分30秒かかります・・・。
ほかの人は大体6分30秒程度で走り終えてます。

M3 に関する質問

そんなに難しいことを考えなくても、毎日それなりに走っていれば勝手に体力はつきますよ。
本格的に運動したい！ というのであれば、ググられたほうが賢明かと思います。
その手の本を買うのもありですね。
とにかく、毎日１５００mは最低走る。
などといった目標を掲げて走ってみてください。
走るフォームなどはyoutubeなどの動画サイトで見たほうがイメージしやすいと思います。
走るのが得意な友人がいるのなら、その人に頼み込んで一緒に走るようにするといいでしょう。
一人で走ると甘えが出てしまうこともありますからね。
毎日走る。
とにかくこれです。
どんなに効率の良い練習方法を実施したところで、距離を走っていないのでは意味はありません。
走る時間は朝でも昼でも夕方でもいいです。
暇があったら走ってください。
そして運動した分は食べて寝てください。
大体２，３ヵ月程度つづければ常人以上には必ずなります。
とにかく継続してください。
始めた最初はキツイと思います。
私も中学時代は体力がなく、それゆえ精神力も皆無でしたが、今ではそれなりにガチムチになってウハウハしています。
高校時代にいじめられかけたこともありますが、その頃にはそこそこマッチョになっていたので、水泳の授業で体を晒して以来、いじめられなくなりました。
つまり体を鍛えて損することはありません。
この際なので走るだけではなく、その他様々な筋トレをすることをお勧めします。
自身の体全体をビルドアップしましょう。
たくさんの豪華な特典が君を待っているはずです。
でも顔がよくないと女の子にはモテません。
検討を祈ります。

去年秋からタチウオはどれくらい釣りました。
長くなりますが 出来れば回数ごとにこんな風に教えてください。
ブログを載せている人って毎回本当に釣ってるのかな？ 実は毎回芦 屋浜に行っても良く釣れても2匹までなんです。
ボウズもあります。
その時はバイトも全く無い状態です。
で周りの人はといえば左右となり五人くらいを見ると 自分の3人となりまではボウズか1匹で5人となりくらいで1人だけ3匹釣っているのを確認出来る日が最高です。
もちろんバイトが無い時は周りはボウズでした。
今まで周りが3匹5匹7匹なんか釣っている時なんか見たことありません。
皆さんは毎回釣るのでしょうか？ 出来れば 去年秋から今日まで 1回目は○匹 周りの釣果は○匹くらい 2回目は 3回目は なんてふうにお教えください。
ちなみに私は ①去年１０月 ボウズ 周りは0匹〜1匹 ②１１月半ば 指1本1匹 指2本 バイトは5回あったが 周りは小さいのばかり結構釣っていた。
③１２月初め ボウズ 周りは皆ボウズ 遠い方で1匹確認 ④2016年１月 先週 1匹 バイト1回だけ 周りは 左3人目は2匹、右隣1匹 後はボウズ 遠くの方で3匹確認。
帰りに200m歩いた所で5匹並べていたのを確認。
こんな感じです。
時間は夕方から暗くなる6時前までです。

M3 に関する質問

ブログはやってないけど、 私の場合はタチウオでボウズの方が少ないです。
タチウオは外道で釣れるので、出来るだけタチウオは避けてやっても、釣れてしまうので、真面目に狙ったらどれぐらい釣れるのか気になったことが有って、11月に真面目に狙ってみたら1時間で10匹釣れたので流石にストップ。
狙わなくても平均3〜5匹ほど釣れます。
あと質問さんが挙げた1〜3みたいなのは、ちょっと無理かな。
10月〜12月ぐらいは、出来るだけ毎朝行ってましたので、どこを挙げれば良いのか分からない。
でも、ブログするぐらいなら私と似た感じで釣りに行ってると思うから、ボウズをわざわざ載せずに釣れた日だけ載せるんじゃないでしょうか。
あと専門でタチウオ釣って遊んでる友人は去年の秋から年末で100匹越してると言ってたので、まぁ〜釣れる人は釣ってるんでしょうね。

高校ではショートを守ってるのに プロに行くと 何故かサード セカンドしか守れず 足も遅い選手が居ますが 何故ですか？ 高校時代は そんな鈍足扱いされてないし 普通にショートをやれてるのに プロでは何故たか急に足が遅い部類になりサードやセカンドしか出来なくなる 中日の堂上や高橋周平ですよね 堂上に関しては高校時代の50m 6.2くらいだった筈だし ユーチューブで見たら3盗もしてたし3塁打も打っていて決して鈍足扱いはされてなかったはず それがプロに入ってからとゆうものの サードやセカンドで いつの間にか足が遅い… 今は守備力があるので ショートもやっていますが本来は あの足ではショートはキツいし 事実2010年に出てきた際も確か落合GMは セカンドなら何とか と言ってましたよね 周平に関しても高校時代はショートでしたよね でもプロに入ってからは 足が遅いし守備がダメだと言われショートは失格 サードオンリーです 50mは6.6らしいです 確かにプロでショートをやる選手は皆6秒前半やジャストくらいなんで6.6は確かに と思いますが じゃあ何故高校時代はショートを出来たのか？ 高校野球はプロ程技術を必要としてないから出来るのか？プロに比べたら遅い選手も居るから誤魔化せるのか？ さっぱり分かりません

M3 に関する質問

高校野球の選手とプロ野球の選手では同じ守備位置でも 求められる技術のレベルが違うという事ですよ。
高校時代エースで４番という選手はザラに居ますがプロで それが出来る人が居ないというのはそういう事ですよ。

ポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせについて。
当方、14年目になる濃色車に乗っています。
洗車キズもそこまで酷くない状態と思っています。
今回、ガラスコーティングをするため 、洗車キズを落とそうとポリッシャーがけを行いました。
(ポリッシャーはプロスタッフのシャインポリッシュを磨き用に改造したもの、バフは細目と超微粒子のウレタンバフ、コンパウンドは3Mのハード1-L、2-Lを使用。
) しかし、太陽光やコンビニ等の街灯下で見ると、まだキズが残っている感じでした。
そこで、これらの洗車キズを完全に近い状態まで落とすには、どうすればよいかご教示いただきたいと思います。
考えとしては、 ①ポリッシャーを変える(候補はリョービRSE-1250) ②バフを変える(ウールバフ) くらいかと思っていますが、こうしたほうがいいというものがあればお教えいただきたいと思います。

M3 に関する質問

濃色車の洗車キズを完璧に消すのは3Mのハード1-L、2-Lだけでは無理です。
あとシャインポリッシュでは力不足で削りきれないと思います。
私は、プロではありませんが、以前磨くことに凝ったもので、それなりの機材を揃えて磨いていた者です。
プロではないのと初期投資を抑える為に、ポリッシャー３種(シングルアクション、ギヤアクション、ダブルアクション)を全て揃える必要はないですが、最低限ギヤアクションのポリッシャーは欲しいですね。
ちなみに私が使っているのは http://www.homerz.jp/shops/item/5196/ ですが、コイツだとギヤアクションのほか、ワンタッチ切り替えでダブルアクションにも変わるという代物です。
１台二役をこなしてくれます。
最初のハード1-Lで削りきれて居ない可能性があるのですが、ハード1-Lで磨いた時に磨く前より傷は取れていますか？ポリッシャーを使ってコンパウンドで磨き、拭き取る際は、必ずシリコンオフで塗装面を拭いて確認しましょう。
ただ拭いただけでは細かいキズにコンパウンドが入り込んでいるため、正確なキズの様子を確認することが出来ないからです。
あとシリコンオフは、磨いていてコンパウンドが塗装面に貼りついてしまったとき、シリコンオフで拭くと直ぐに綺麗に取れますので必須です。
水では取れませんからね。
もし削れて居ないならばハード1-Lより粗いコンパウンド(ハード1-Lが1500～2000番のキズ消しなのでそれより粗いもの)を使用して削り、その後ハード1-Lを掛けて、2-L、そこから更に目の細かいコンパウンドで削らないと濃色のキズ取りはキツイと思います。
一種類のコンパウンドに１個のバフを使ってくださいね。
使いまわしはダメです。
洗ったとしてもコンパウンドが残るので、作業の意味が無くなってしまいます。
細めのコンパウンドには細めのバフ、極細めのコンパウンドには極細めのバフ、それ以下のコンパウンドには低反発スポンジバフと割り当ててマジックで記載しておくといいですね。
コンパウンドとバフとポリッシャーの種類、この組み合わせでも切削能力が変わってきますが、ギヤアクションはシングルとギヤの中間に位置し、ランダムに回転するので磨きキズが付きにくいという特性があります。
この道は楽しいんですが、機材を最初に揃えるのにそこそこの投資と作業の根気がいるんですよね。
磨く前にも洗車して鉄粉落としてからポリッシュし、コンパウンドで磨いたらシリコンオフで拭き取るので大変です。
あと光源も結構大事です。
光によって見えたり見えなかったりしますよね、太陽光を再現するのにメタルハライドライトというライトがあるととても便利なので私は購入して三脚に取りつけ斜めに当てながら磨いて確認を繰り返しながら作業していました。
メタハラじゃなくてもLEDのアームライトかなにか設置して色々な方向から光を当てて確認しながら出来る環境を作るといいですね。
屋根の下が理想的です。
太陽光があるとライト等の光源は打ち消されて確認しにくいからです。
私は今はガレージがあるので良いですが、以前は日陰日陰を選んで車を移動しながらやっていたときがありました。
色々書きましたけど、濃色は結構難しいです。
淡色より遥かに難しい印象です。
白だと結構満足の行く仕上がりを見せても、同じ工程で濃色をやるとキズが消えていないことがあり、前後の工程を増やして苦心した思い出があります。
言葉ではなかなか伝えるのが難しいのですが、塗装の状態にもよりますし、使っている塗料の固さによっても変わってきます。
とにかく最初の取っ掛かりのコンパウンドとバフが正解なら、そこから下げて削って行くだけなので今試したところよりもう一段階粗いところからやってみてください。

至急お願いします！・ 陸上をやっている高校１年生女子です。
私は今海外に住んでいるので、日本の高校とは少しちがうシステムでスポーツをやっています。
学校でのスポーツは中学２年生ぐらいから陸上を始めて、最初は短距離を専門にやっていました。
（２００m・４００m） ですが日本の学校とは違って一年中はやらず、春の３ヶ月しかやりません。
私は特に怪我も多く、コーチもあまり相談に乗ってくれなかったので、勝手に練習不足なのかなと思い中学３年後半からは秋にクロスカントリーという長距離レースを始めました。
それでも怪我は陸上のシーズンになると頻発し、仕方がなく長距離の練習していました（長距離だとあまり怪我はしなかったので）。
今、やっと信頼できるスポーツドクターが見つかったのでそこに通い、怪我の原因を探りつつフォームなどを少しずつ直しています。
ですが、私は本来短距離（４００m）のほうが得意なのですが、もう２年半ぐらい長距離しか走っていません。
・そこで、 １、今シーズンの陸上はあまり冬に走れていないので、いきなり２年半ぶりに短距離をやると怪我をしそうなのですが、それでもしたほうがいいですか？もししないとすれば、私は８００mの練習をするつもりです。
２、来年の秋にはクロスカントリー（５kmレース）はやめたほうがいいですか？ 私としては出来たらやりたいのですが、その後のたった３ヶ月間で短距離にもどすのは難しいですよね... どうかアドバイスをお願いします！

M3 に関する質問

短距離をやるか 中距離をやるかは あなたが好きだと思うほうをやればいいと思います。
取捨選択するにはやはり自分の気持ちと素直に向き合うことでしょう。
環境や指導者の不一致なんて どこの国でも誰にでもあると思います。
それでもどう走るかはあなた次第の課題じゃないかと思います。
短距離をやるのであれば 故障のリスクを減らすために 故障の予防を頑張ることです。
クロカンでも200mでも 出たい種目に出りゃ良いです。
クロカンなら体つくりに良いですからね。
冬季に短距離だけの練習だと体を絞るのは難しいものです 私は長距離専門でしたが 中学校のときに 短距離の練習をやって フォームが良くなりました。
10代でやる練習には総合力でみると無駄なことなんてないんですよ。
全ては競技力向上に繋がります。

最近肉離れがひどいです。
マシンを使った筋トレをすると筋肉が硬くなるのでしょうか？ 肉離れをしにくいトレーニングの仕方を教えてください。
長文ですがお願いします。
マスターズ陸上にて陸上短距離100ｍをやっている158センチ 44歳の男です。
今までは陸上競技場で週1回走りこんでましたが、 タイムを良くするために40歳からジムにも週1回、通うようになりました。
でもなぜか年々タイムが落ちています。
歳もあるのでしょうが、12秒00-12秒40-12秒65-12秒77が今は12秒98です。
ジムではハムストリングを鍛えるのが良いのでレッグカールで31キロを30回ほどやっておりますが、 最近1年間で左太もも裏の肉離れを3度しました。
アキレス腱痛も1度。
これも左側 今までも肉離れをしていますが最近は多いです。
あるサイトで筋トレをすると筋肉が硬くなってしまって肉離れしやくなると書いてあるのを見かけました。
これは本当でしょうか？ 最近思うのですが、筋トレをしていなかった方が走れていたような気がします。
筋トレは奥が深いらしいので僕のやり方が悪いとも思ってますがよく知りません。
どなたか肉離れをしにくいトレーニングの仕方を教えてください。

M3 に関する質問

「身体を鞭の様に使う」、という無知な思考が招いた結果ではないでしょうか。
それは、この比喩表現には、「『関節』の存在」が抜け落ちているからです。
そもそも、「走る」という行為には、関節の動きを筋肉に伝える、という作用がなければ成立せず、ケガも含めて、gocci2222さんの問題は、(特に足の)筋肉の構造と、(関節まで含めた)筋肉全体のバランス及び、相互関連を見落としています。
筋肉自体は「ゴム」を用いて比喩することは可能でも、走る、というパフォーマンスは、関節と筋肉双方の連携がなければトレーニングにも意味がなくなります。
まず、gocci2222さんの間違いは、「ハムストリングを鍛えると早く走れる」という理論にあります。
陸上短距離においては、真逆です。
「大腿四頭筋前部と、臀部の筋肉を鍛えること」が加速能力向上のポイントになります。
さらに、陸上短距離の選手に最も多いケガが、「ハムストリングの肉離れ」なので、ハムストリングを鍛えれば鍛えるほど「怪我しやすくなる」ということが言えます。
したがって、今やっているトレーニング、「ハムストリング(の筋力)を強化すると早く走れる」、のではなく、「ハムストリング(の柔軟性)を強化すると早く走れる」、と言えます。
その意味で、下の方の回答は合ってはいますが、陸上短距離において、バーベルトレーニングはあまり成果に貢献しません。
前述したように、短距離走は筋力よりも、加速力がポイントですから、遅筋を鍛えるのは逆、です。
いくら、肉離れを防ぐためとはいえ、逆のことをすれば良い、というのは間違いです。
ここまでを整理すると、陸上短距離走力を上げるには、①「大腿四頭筋と臀筋の強化」と②「ハムストリングのケガ予防」で、なおかつ、③「筋肉にスピードを伝える関節機能の強化」、ということなので、トレーニングに関しては、「関節の動きを考慮した自体重トレーニング」が基本になります。
レッグカールはその意味で、あまり有効ではありません。
したがって、対処法は、ほぼ全て「自体重」種目による「ウォーキング(フロント)ランジ」の練習と、「スクワットジャンプ」、「レッグレイズ」で①を、「バウンディング」と「デッドリフト(自体重で、軽いバーベルを用いて、どちらでも良い)」で③を、「ヒップリフト」「バックキック」「レッグスイング」で②を行ないます。
このとき、④「「ハムストリング」と「大腿四頭筋」のバランス(太腿の表と裏のバランス)」が大きなポイントになります。
それに、通常のダッシュやランを組み合わせるのが、ケガ予防まで考慮した短距離走のトレーニング、となります。

冬場のガス量どうしていますか？ 夏場に対して、温度も低い（気化しにくい）上に、加熱する物も冷えていますね。
そこで、ガスを持参する場合の量はどのように考えて、持参していますか？ 夏の＊倍とか？ それとも1回の量を概ね正確に考えて算出？ エイヤーで使う量の数倍を保険で持っていく？下手すると10倍以上？ あなたの場合で、どうしているかを教えてください。
なお、冬と言ってもマイナス10度くらいまでの山行で（３千ｍ級の厳冬期などは不要です） ガスの種類、どのような山行（最低気温など）、 算出などの方法（考え方でもＯＫ） よろしくお願いします。

M3 に関する質問

ガスの量って熱量をコッヘルにいかに効率よく伝えるかの 伝導高率＋水温を考慮しています。
高温の燃焼ガスとの接触面積と接触時間を大きく長く持つ事で 最大現熱源の有効利用がはかられます。
自分の持つ道具を勘案しなければならない筈なんです。
オイラは普通のコッヘルにREVO-3700 STOVE と風防を用意したりで 凡そ夏季の2倍程のガスを使用するとの見込みです。

学校の体育の授業で3km走らなければならないのですが私は帰宅部なので1.5kmでも息が上がってしまいます。
速く走らなくてもいいので楽に走れる方法を教えてください。
目標タイムは14分です（1.5k mで7分だったので）

M3 に関する質問

自分の走るペースに合う曲を探して、その曲を頭の中で流しながらリズムを合わせて走ってみてください。
走る時間が短く感じると思います(^ ^) 好きな曲にしてくださいね(^ ^)

水泳のメニューについてです。
現在大学1年なのですが運動不足やダイエット(163cmなのに70kg前半。
目標値は平均より少し下の63kg)を目的として家から数分のジムに通い始めました。
幼稚園ぐらい から水泳の基礎をスクールで学びながら小6までスクールを続けて中学と高校1年まで部活で水泳をやっていました。
そこから転校した関係と勉学の関係でスポーツらしいスポーツはほとんどやってないです。
一昨日久々にプールに入り泳いだのですが正直な感想「がっかり」しました。
確かにそりゃ3年近くなにもしてなければ体力も落ちてるでしょうしあの頃と同じというのは限界があるのでしょうけどクロール25m往復1周で息があがり2周目には脇の裏側の筋肉が痛くなり始め、3周目は25mづつで休息取らないとつらくなりとあとは平泳ぎしたりスローペースで泳いだりと7周やって限界がきました。
とりあえずまたその「がっかり」したことでまた水泳のやる気出てきたんですがスクールだったり部活だったりでやってたメニューなんて覚えてないしたぶんそのメニューあっても今はできないと思うのでリハビリのような上記のことを踏まえ適切なメニューを教えていただけると幸いです。
ジムのプールなのでバタフライはできませんが一応四泳法すべて泳げます。
泳力検定も小6のときに取った3級があるので泳ぐということに関しては問題ないです。
ダイエットは別として水泳としての目的は部活現役だったころで覚えている50m大会記録の26.6秒を目指したいと考えています。
流石に今日明日で出せるものでもないので半年から1年は続けてでるものだと思っています。
本題からずれましたがどうかペース戻すためのメニュー教えてください。
お願いします。

M3 に関する質問

ちなみに運動でダイエットはあまり期待しないほうが良いです。
私も毎日１時間１０キロランニングしていて標準体型。
腰を痛めて半分以上水泳にシフトしたらそれより少し太ってしまいました。
運動はあくまでも健康のためです。
体重管理は食事制限しかありません。
その上でカロリー消費目的ならクロールだけで良いと思います。
ネットなどで調べればわかりますがバタフライが一番カロリー消費多いけど長距離泳ぐ泳法じゃないし禁止なんでしょ。
あとは運動種類関係なく心拍数管理です。
有酸素領域（１２０程度）を維持できる運動を長時間続ければ続けるほどカロリーは消費するってだけです。
時間と体力が続く限り有酸素領域の心拍数で泳ぎ続けけるだけ。

1500m5000mのタイムについてです。
種目のベストは、 400m 54秒08 (レペ) 800m 1分58 1000m 2分35秒8 1500m 4分0 3000m 8分56 5000m 15分20(1500の後です) 練習では、一人で15分24秒を出しました。
今は受験生で、大学受験があるので、練習は20分～50分くらいのジョグと、２週間に1～2回、1000m×3や3000m(9分30)とかしか練習できていませんが、 引退する前の11月は1000m×5を平均2分57秒でできました。
8000mペース走も、5000mまでキロ3分30で、ラスト3000m9分17くらいまであげる練習ができていました。
そこで、受験が終わり本格的に練習を再開したら、12月までに5000mを14分台で走ることは可能ですか？ また、このベストタイムだったらどの種目が向いているか教えてください

M3 に関する質問

1500mで4分00秒で走れているなら、5000mに特化した練習をすれば、すぐに14分台は出るでしょう。
しっかりしたペースメーカーに引っ張ってもらえば、今すぐ走っても14分台がでるかもしれません。
3000mがずいぶん遅い印象を受けますが、3000mのベストを出したのはかなり前でしょうか。

ワカサギ釣再チャレンジ！釣果を上げる良い方法があれば教えて下さい！！ 年末に愛知県の入鹿池にワカサギ釣へ行ってきました。
小学生の娘と甥っ子、義父(釣りは全くの初心者)の4人で出か け、自分は中学生以来20年振り位のワカサギ釣でした。
釣果は目標の4人で100匹に遠く及ばず、ワカサギ5匹＋ブルーギル1匹。
。
。
自分の最低記録１日37匹を軽く塗り替えてしまいました^^; エサはアカムシを色が抜ける前に小まめに交換して基本はべた底で時折1〜2m上のタナも探りながら7時からチャレンジしていました。
ポイントはボートが集まっている所を3回ほど移動してみましたがアタリはなくそのまま終了となりました。
今月中に娘と2人で再チャレンジを考えていますが、いい秘策はないものかと考えています 娘は暖かくてブルーギルが釣れたのでみかんネットに氷を詰めて沈める作戦を考えているようです（笑） インターネットで調べると集魚灯やユラユラ揺れるラバージグのようなモノ集魚板があるようですが、効果があるのでしょうか？

M3 に関する質問

私も友人と３日に入鹿池に行って来ました。
釣果は二人で１５０位でした。
昼にボート茶屋で酒盛りしてしまったので、頑張ればもう少し伸びたのかもしれませんね。
年末の質問者様の釣果ですが、素人さん３人も連れてでの結果です。
複数釣っただけでも凄いと思います。
リベンジも娘さんとの事ですが、健闘を祈っています。
私なりのアドバイスなので、参考になるか解りませんが役にたてれば光栄です。
まず質問者様は魚探はお持ちでしょうか？ 魚探がある無しでは雲泥の差です。
もし、お持ちではなければボートが集結しているポイントに向かって下さい。
すると『ピピピピピ』と耳障りな音が近くのボートから聞こえて来ます。
その音が聞こえたならワカサギの群れがそのボートの真下に居ます。
天気により群れの水深が浅くなったり深くなったりしますが、間違いなくワカサギが近くに居ます。
集中力を研ぎ澄ましてワカサギのアタリを取りましょう。
私も毎年入鹿池にワカサギ釣りに行きますが集魚板等はあまり効果が無いように思います。
私の友人も同意見です。
全部とは言いませんが、中層を泳ぐワカサギは釣りにくいです。
音が聞こえたら必ずシンカーは底に付けて誘って下さい。
次にボートのアンカーです。
ボートに備え付けあるアンカーと船尾にもアンカーを降ろして下さい。
ホームセンターでブロック１個、釣具屋さんで水汲みバケツのロープだけを２個購入して質問者様で船尾用のアンカーを作って持参して下さい。
ロープの長さは２０m程欲しいです。
ボートの前後にアンカーを降ろせばボートが安定します。
かなり釣りやすくなります。
ポイントなのですが、何となくワカサギはカケアガリに沿って群れ移動していると推測出来ます。
魚探があれば直ぐにカケアガリを確認出来ますが、魚探をお持ちでなければ上手そうな人が乗っているボートを探して下さい。
上手な人はカケアガリの真上にボートを浮かべて居ます。
そして、先程の『ピピピピピ』の音を鳴らして居ます。
そんな人を見付けたら、その人の岸に対して平行か少し沖側にアンカーを降ろして下さい。
ポイントなのですが、娘さんなのでトイレから遠くなるのは無理ですね。
どちらのボート店なのか解りませんが、そんなに遠くに行く必要性は感じません。
ボート店から一番近い船団で良いと思います。
ちなみに私達は稲荷山を回り込んだ水深１０m～１１m位のポイントで釣りしてました。
娘さんに『お父さん凄い』と言われる事と 質問者様の夜の晩酌の肴のために頑張って下さい。
応援しています！

スズキワゴンRが2016年9月にフルモデルチェンジされる予定です。
改良点はS-エネチャージを高性能化と最先端の自動ブレーキアシストシステムの採用と燃費の向上。
初代ワゴンRは1993年に発売され、以来4回のフルモデルチェンジを経て現行で5台目となりますので、時期新型は6代目となる。
皆さんは新型ワゴンR発売されたら購入しますか？ ■ワゴンRスペック ●3395ミリx1475ミリx1660ミリ ●ホイールベース2450ミリ ●定員4名 ●660CC直列3気筒DOHCエンジン ●最高出力52ps/6500回転 ●最大トルク6.6kgf.m/4000回転 ●JC08モード35.0km/L ●駆動式FF ●トランスミッションCVT http://p227.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1031vmVo3Z0ZCIq2/g?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-mh.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B2%C3%A8%CE%DE%B0%B2&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%25CF%25B2%25C3%25A8%25CE%25DE%25B0%25B2&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2583C%2583e%2583B%2583%257B%2581%255B%2583C%26fr%3Dm_top_y&guid=on

M3 に関する質問

もう少し車高が低くなって、ベンチシートじゃなかったら、もしくはフロントのシートがセパレートシートの仕様があればいいなと思います。

三段跳について質問です。
今は 左→左→右(逆足→逆足→利き足) の順で跳んでいます。
走幅跳だと右足で5m30cmはいけるのですが 三段跳になると 左(4m)→左(3m)→右(3m) ジャンプがなかなか跳べず。
ジャンプの時つぶれているのでしょうか？ 右で遠くに跳べるようになるいい方法はないでしょうか？

M3 に関する質問

走幅跳で遠くへ跳ぶためには スピードと踏み切りで高く跳ぶことが大切だと思います。
でも三段跳三回跳ぶから 最後のジャンプまでスピードを 維持しなきゃいけないと思います。
ホップで遠くへ跳びすぎると ステップ以後が伸びないだろうし ステップが大きすぎてもジャンプが 伸びないんだと思います。
また 走幅跳は高く跳ぶことが 大切だと思うけど 三段跳の ホップ ステップで高く跳ぶと 高い位置から片足で着地し さらにジャンプしていくわけだから 足への負担が大きくなりすぎる 様な気がします。
おそらく 三段跳は ホップ ステップ で その時にあったリズムを刻み 高く跳ばずに低く前へ進むことが 大切なんだと思います。
そうすればスピードは維持される のではないでしょうか。
ちなみに 男子三段跳の世界記録保持者の ジョナサン・エドワーズは 6m22cm 5m05cm 7m02cm 走幅跳のベストは 7m48cm？です。
11mも跳んだあとなのに スピードが落ちていないということですかね また追い風参考の時の記録は 6m50cm？ 5m60cm？ 6m33cm だったと思います。
内容が全然違いますね その時に合ったリズムが あるんですかね

１キロ３分のペースは１周５５０ｍを何分で走れば良いでしょうか? また、１７５０ｍを5分58秒の場合1キロ何分ペースになるでしょうか?

M3 に関する質問

1km=1000m. 3分=180秒です。
なので、短距離で考える時には、100mあたり18秒= 1km3分として計算すると便利です。
550mは100mの5.5倍なので、18秒×5.5=99秒 = 1分39秒です。
1750mを5分58秒の場合も、秒にして考えます。
5分58秒 = 358秒なので、 358秒 ÷ 1750m × 1000m =

どなたか教えてください。
3年前にジョイクラフトの３ｍ未満のゴムボート（JEL３１５）を購入し、２馬力で使用しておりましたが、もう少し速度がほしくて免許を取得し、6馬力への変更を考えております。
しかし、よくボートを見てみるとボートについているアルミ板にMAXIMAM HOURSE POWER HP ５とありました。
これはやはり５馬力までしか搭載できないのでしょうか。
おそらくそうなのかもしれませんが、ネット上では同じ型番で９．８馬力まで載せている人が複数おりましたのでおわかりになる方教えていただけないでしょうか。
また、当初予備検なしの中古でも船検をうけて小型登録できるのでしょうか。
併せてお願いします。

M3 に関する質問

馬力上限を超える場合はオーバーパワーで制限が付きますがその程度なら検査通るでしょう。
ただ問題は予備検査なしの船体なのでそちらの方が大変だと思います。
一番いいのは船体をオークションで売って予備検査付きを買う事です。

中3でサッカーをしている者です。
僕はドリブルが大好きでボールを持ったら考えずドリブルしてしまいます。
もっと上手くなりたいので質問させていただきました。
・ボールタッチ、コントロ ールを完璧？にしたいのですがどのような練習が効果的ですか？ ・身長173cm、体重58.5kg、50m走6.5秒、得意なプレーはスピードでサイドを強引に突破するドリブルの他、技をかけて相手を抜くドリブルも得意です。
苦手なプレーは視野が狭くパスが苦手です。
どこのポジションが向いていますか？ 長文でゴチャゴチャですいません。
回答お願いします。

M3 に関する質問

今の日本のサッカー界ではまともなドリブラーが少ないので、ドリブルが好きなことは非常に良いことです。
・ボールタッチ、コントロールの技術を上げるには膝の使い方を中心にトレーニングしましょう。
ジグザグドリブルの練習が役立ちます。
顔をできるだけ上げて下を見ないようにしましょう。
私の練習方法ですがグルグルドリブルをとり入れています。
5mから10ｍの円を描くようにグルグル回るドリブルです。
スピードの調整とボールコントロールが向上します。
周りを見ながら目が回らないようにするのがコツです。
・身長173cm、体重58.5kg、50m走6.5秒だと今は分かりませんが、高校サッカーのドリブラーとしては少し走りが遅いように思います。
日頃のランニング練習に短距離ダッシュを入れて、よりスピードアップを目指しましょう。
ポジションですが、利き足側のサイドのフォワードかミッドがいいと思います。
そのためにもセンタリングの練習もしておいた方がいいでしょう。
どちらにしても所属チームの中での話なので、与えられたポジションを完ぺきにこなせるよう基礎練習をしっかりやりましょう。

トヨタ純正ＮＨＤＴ-Ｗ53Ｍが壊れたので、NHXT-W55V を取り付けした所、ナビ、ＣＤ，は大丈夫なのですが、Ｂｂのバックモニター（純正）の配線コネクターを取り付けする所がありません、 NHXT-W55V の裏側はまだコネクターの入る所が3箇所位余ってます、バックモニターのコネクターを取り替え無ければなりませんか、教えて下さい、

M3 に関する質問

NHXT-W55V にはバックカメラコネクターは裏面にはありません。
24Pコネクターに差し込む「別売りカプラー」が必要です。
参考URL http://gtrv.blog69.fc2.com/blog-entry-690.html?sp

ダイビングの中古重器材購入に付いてエキスパートな諸先輩方の皆さんにアドバイスを頂きたく質問させて頂きます_(_^_)_ 私はまだ30本足らずのひよっ子ダイバーですが、最近やっと潜る事への恐怖心が少しマシになったので石垣島や周辺の離島などに潜りに行ってます。
恐怖心からマスククリアも上手くできなかったのでマスクだけは顔にピッタリフィットする物を購入しましたが他は全てフルレンタルなので潜りに行く度4、5日分のレンタル代金もバカにならず、 かといって新器材を購入する程の余裕もありません。
そこで色々と探している内添付写真の中古器材を格安の一万円で見つけたので購入しようと考えているのですが ①私は158cm、52kgですが、このBCはレディースのSサイズです。
本来ならMサイズかな？と思いますが問題無いでしょうか？ ②オクトパス付きのレギュは何年前に購入されたのかは分かりませんが、使用回数は5回程でオーバーホール済みだそうです。
【BC→Reyson RDV Sサイズ レギュ→SAS オクトパス付き】 です。
と、ウエットスーツもネットで、3回程着用後出産でダイビングの機会が無くなったと仰る方から中古で購入したのですが、試着せずに購入した為 足回りなどは丁度良いのですが背中のファスナーを締めると息苦しさを感じ、ファスナーを開けるとホッとする感じです。
手足もほんの少しですが短いです。
水中では膨張すると思いますが首周りが苦しい目のウエットでも大丈夫でしょうか？ 超初心者で何も知識がありませんので 先輩方のアドバイスをどうか宜しくお願い致します！_(_^_)_ ※ちなみに来月の連休1/10～初セブ島に行きますのでそれ迄に購入したいと考えています。

M3 に関する質問

>水中では膨張すると思いますが首周りが苦しい目のウエットでも大丈夫でしょうか？ 水中で膨張はしません。
ウェットは縮むことは有っても伸びることは無いです。
水温28℃以上なら背中のファスナー開けっ放しの方がストレスが少ないかも知れませんね。
長さは我慢出来てもキツいのは無理ですね。
>BCの着丈は多少短くても問題無い物なのでしょうか？ 着られないほど小さくは無いと思います。
>レギュは命に直結する一番大切な器材とは思いますが、譲って頂いた後オーバーホールに出せば大丈夫でしょうか？ 古い車でも整備すれば乗れますから、多くを期待しなければ使えることは確かです。
BCもオーバーホールが必要ですよ。
ダイブコンピュータも要りますね。

BR-M486を使用しています。
ブリードニップルに被せられている、ダストキャップを購入したいのですが、愛知県内で3件ハシゴしましたが置いていないと言われました。
※結構有名で大きな店舗です‥ やむなくネット購入しようと確認しましたが、写真がないところばかりで不安です。
そこで、お詳しい皆さまからご教示いただければと考えた次第です。
一つ目 出来るだけ安くコレを購入したいのですが、皆様はどこで購入していますか？オススメの店舗や購入方法があればご教示下さい。
二つ目 ブリードニップル自体がうっすらサビが浮いています。
これ自体を交換する場合、回し続ければ外れるのでしょうか？そして新品と交換するのみ…といった具合に、何か留意することは有りますでしょうか？ 最後に、この錆びているニップルのみを購入する場合も、型番などご教示いただければと存じます。
聞いてばかりで申し訳ないですが、よろしくお願い申し上げます。

M3 に関する質問

一つ目 近所のショップで買っていますね。
シマノのスモールパーツは、発注手数料がかかるのですが、急がなければ他のお客さんと一緒にまとめて発注してくれるならタダにしてくれます。
通販より安く済みます。
二つ目 品番は、他の方が回答しているので、おまかせします。
ブリードニップルがどのくらい錆びているかによりますが、表面のサビ程度なら1000番ぐらいの紙やすりで擦ればとれます。
部品を用意して、交換する場合、まわし続ければはずれます。
ただ、ブリードニップルを抜いてしまうとブレーキ内にエアが混入してしまいます。
改めてエア抜きが必要となりますので、ご注意ください。
ゴムのキャップについては、自分は、HAYES用のキャップを代用しています。
シマノよりきつめなので、取れてしまうことがありません。
おすすめです。
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/ev/EV-BR-M486-R-2884A.pdf

船に乗ってヒラメ釣りを始めようと考えています。
まだまだ初心者ですが、道具をそろえたいです。
竿とリールと糸（PE3号150m）で3万円以内の予算でそろえたいです。
どのような組合せが出来るでしょうか？

M3 に関する質問

ロッドで安くてもそこそこ使えそうなのは、アルファタックルのプロファイター潮LC50-240です。
錘80号を使うのにちょうど良い硬さと調子です。
ダイワのエントリーモデルのシーパワーと比較するとかなり良くできていますよ。
以下のサイトなら1万円切る値段です。
http://www.turikoubou.jp/shopdetail/000000001422/ct16/page1/recommend/ リールは少し難しいですが、一番安いのはOkuma Classic XT CLX-200Lです。
実売4000円です。
ボールベアリングすら入っていないリールですが、乗合船のレンタルタックルでも見かけるリールで、まあまあ丈夫で使用には何ら問題ありません。
1万円ちょっとのものでしたら、イッツICV-200が良いと思います。
ライトに使うようなハンドルの短いものでも2号200mの糸巻き量なら3号140mくらい巻けるのですが、オモリ80号を巻き取るとなると、巻きが重くなってちょっときついので、やはりハンドルの長いタイプがおすすめです。
アブのRevo LJ-3やテイルウォークエランワイドパワー71BRなどの廉価ジギングリールが巻き取りが速くて使い勝手は良いのですが、PEラインを入れるとちょっと予算オーバーになるかなと思います。
このくらいのラインを使うものだと、長い目で見ると電動がメインになってくるので、どうしても手巻きリールは一時しのぎ的になってしまいます。
ですので、安く済ませるか、オークションなどで良い値段で売れるものが良いのかなと思います。
最終的には電動リールにお金をかけるほうが、ずっと快適に釣りのできる範囲が広がりますよ。
PEラインは3000円くらいで手に入ると思います。

まもなく、箱根駅伝の開幕が近づいてきてますが？ どう予想してますか？ 青学の神野が不調とはいえ、層の厚さで圧勝ですかね？ それとも、神野の不調がたたり、駒大、東洋、青学の３校が、最後の１０区まで、１分半いないでひしめきそうですかね？ シロートの感で、山学が５０００ｍを１３分台で走るのが８人近くいるそうです（たしか青学は９にんかな？）。
もちろん、平地の５０００ｍとロードの２０㎞は全然違いますが、山学だーくほーすになりませんかね？下手すれば優勝？ただ、黒人という飛び道具がありますが・・・・・・ どう予想しますか？

M3 に関する質問

3強の比較では走力的に言えば青学100、駒澤85、東洋80と思いますが、強豪時代としての歴史がない青学が果たして2連覇を目指すための力を100％発揮出来るかどうか。
後手後手のレース展開になれば下手したら80位に下がるかもしれません。
一方駒澤は昨年アクシデントありましたが、強豪時代の経験が豊富なので安定して85に近いパフォーマンスが出せそうです。
しかし、東洋は駅伝で、特に勝負所の駅伝ではチーム全体で80の力を100にも110にも飛躍させることが出来るチームです。
元々の走力は3チームの比較では一番劣ると思いますが、主導権を握れば一番優勝に近いチームでしょう。
結論としては 青学→エントリー選手が普通に走れば総合優勝 駒澤→往路優勝をし、7区までで2分以上のトップを守れば総合優勝 東洋→往路優勝なら総合優勝。
または往路でトップまでに1分差までに留まれば総合優勝 っと言いましたが、来年は距離変更が考慮されてますが、上位を狙えるチームに「山の神」が出現したらそのチームが往路、総合優勝です。

ショアライトジギングを始めようとする初心者です。
ラインに関しての質問なんですが、竿は１０フィート位でラインサイズがPE1.5~3号でルアーが20g~80gです。
リールは３０００番クラスでラインキャパはPE1.5が200mです。
主に20g~40gのジグやルアーでやりたいと思っております。
ラインをPE１号にすると横風等の影響が少なく飛距離も伸びると聞きました。
もし１号を巻くとしたら、バランス・竿リールに受けるメリットデメリットはあるのでしょうか？ また巻けるとしたら、下糸には何号を何m位巻けばよいのでしょうか？ 魚は根魚系・青物・シーバスいずれも40~50cm程度と思います。
よろしくお願い致します。

M3 に関する質問

ライトと言えどショアジギングですから1.5号はあった方が良いですよ。
基本的にラインが弛んだ状態からロッドを煽って一気に張らせてジグをアクションさせる釣りなので、ただキャストして巻くだけの釣りよりもライン消耗は激しくなります。
特にノット部分。
又、重たいルアーなのでキャストの祭に指に引っ掛ける部分の入力もその分大きくなり磨耗によるダメージが激しくなります。
釣れる魚のアベレージサイズが50センチ前後がなら、時に70センチクラスが掛かる可能性もありますので、やはり最低1.5号は必要ですよ。
貴方のタックルで40グラムのジグなら1.5号で100メートル前後は飛びますので飛距離は十分、風の影響の部分で多少の差はあってもメリットの方が多いです。

バイクのことですけどこのサイトに書いてある(3 のプラグロとはなんですか？ 知識がなくてすいませんm(._.)m http://www.bike-passion.net/sp/biketrouble_engineyakituki.htm

M3 に関する質問

プラグ”口”（こう） プラグを取り付ける穴です ちょっと紛らわしいですね

高校2年の男子陸上部です。
100mを専門種目でやっていて、ベストは11秒17です。
3年生で絶対に10秒台を出したいです。
そのために自主練で筋トレをしてきましたが、それでは足りないと思いスピードの練習も入れることにしました。
なので、100mを走り込む練習を自主練に入れることにしました。
そこで質問です。
自主練で取り入れるスプリント練習でオススメのメニューがあれば教えてください。
参考にさせていただきたいので。

M3 に関する質問

鉄棒を使った様々なトレーニング。
砂場を使ったトレーニング。
ベンチなどを使ったトレーニング。
これらをおすすめします。
鉄棒はなんでもできます。
腹筋、懸垂、逆上がりも物凄くいいトレーニングです。
砂場では足踏みや、バウンディング、ダッシュ、思いつくことをしてみてください。
ベンチは簡単にいうと、脚になにかしらの重りをつけて、そこに寝て、手でベンチを掴み、脚を上げ下げするトレーニングであったり。
逆にうつ伏せになってやるのもとても効果的です。
僕はこれから、質問者さんと同じように様々なトレーニングを試してみました。
鉄棒、砂場、ベンチを使ったトレーニングは、効果的だなーと思っていて。
これから取り組んでいこうと思っています。

高校2年陸上部男子です。
100mを専門でやっていて、ベストが+0.9の11秒27で、+2.8の追い風参考で11秒17です。
この時期に自分と同じくらいのタイムの方で、3年になって10秒台が出た方はいますか？また、出たという方は3年の何月でどれくらいのタイムが出たかも教えてください！ コーチには10秒台を出せると言われたのですが、自分の学校はかなり弱小部活なので、コーチの希望のように聞こえてしまって。
もしいたら是非教えてください！

M3 に関する質問

１１秒２ぐらいで、単純に３年生で１０秒台は、可能性は１０パーセントぐらいでしょう、 そこからがむつかしんです。
本当に出す気なら、そのための練習をすれば、１００％出ます。
その場で、バウンディングをする方法があります。
練習しないと みんなはできませんが、やればできるでしょう。
それを毎日２０回×１０本すれば、出るでしょう。

エギングを今から始める者です。
今日ある釣具店で ロッド Sephia BB S806ML リール SAHARA C3000SDH(PE 0.8 120m) を購入致しました。
目的は年中エギングができることと春の大きいのが釣れるものが良いと店員に聞いて検討しました。
そこで何個か質問があるのですが、、、 Q.1 ロッドのPEが0.4~0.8でエギの限界のサイズ!?は2~3.5までなのですが0.8を巻いて3.5で投げて春の大きいのは本当に釣れるのでしょうか？キロオーバーとかは無理ですよね。
とても心配です。
Q.2 このロッドで年中エギングできると思いますか？ Q.3 小さいのはエギ何号くらいが最適なのですか？ 質問沢山ありますが全ての質問に答えていただけると有りがたいです。
宜しくお願い致します。

M3 に関する質問

道具は文句なしに年中使える&３キロオーバーでも仕留める能力は十分にありますヨ PE0.8を手で引っ張ってみてください。
切るのには結構力が必要なのが解ります リールにはドラグ機能がついてますので、その切れる前にドラグが出るようにしとけば３キロオーバーでも軽く揚げる事が出来ます ただ、水面まで。
ちゃんとギャフであげませう。
エギサイズは3.5号がオールマイティで手のひらより小さいのも釣れたりしますよ 2.5とか３号ってのあるけど、自分はあまり使いませんね

歳内ジジイ 今日は、お前の大好きな賭博出来まくり嬉しいですか？ ①ゴルフ②サッカー③マラソン④M-1⑤柔道 トータルで儲かりましたか？

M3 に関する質問

マラソンと柔道で損しました M1は自分がハゲだからトレンディエンジェルに賭けて得しました。

交通ルールについて教えてください。
大分別府の海地獄前の交差点を右折レーンで入る際（鉄輪方面より向かう際）には、 進行方向の信号機に従うのが正しいのでしょうか？ 信号は歩行者の 押ボタン式の信号で、赤信号の場合、 車の通行はありません。
その間に右折をするのはルールとして、正しいのでしょうか？ 私の認識は停止線がある以上、信号機に従うですが、 友人は逆に今行かなければ、いつまでも行けないと言うのです。
https://www.google.co.jp/maps/@33.3150808,131.4712621,3a,89.9y,284.34h,71t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4dD46HannPr8EpKaJmKIKA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

M3 に関する質問

止まらずに、信号に関係なく右折するのが正しいです。
「右折車線は信号の手前の （信号に規制されない） 脇道」です。
上からの写真を下に添付しました。
信号で止まるのは直進の２車線だけです。
右折の停止線は「直進車が切れるのを待つ為の停止線」程度のモノであり、信号とは関係しません。
「停止線」は必ずしも信号や一時停止とセットとは限りません。
「右折した車線」から逆方向に本線に向かう合流部分にも停止線がありますが、信号も一時停止もありません。
（画像の赤線で示した左上から右下への車線、）

ディープサイクルバッテリー ボイジャーM31の野外での充電方法として、ホンダの発電機 EX6(http://hatsudenki.jp/catalog/product_info.php/products_id/14560?osCsid=61dc2e4d89444db96a6d2c12 6c7789e3) で発電し、デルコのバッテリーチャージャーAD-0002 を使えば野外でも充電は可能でしょうか？

M3 に関する質問

EX6だったら 大丈夫よ。
正弦波で 電源としては 家庭の電気と一緒。
これが 中国製の600Wの単弦波というなら 無いけどね。
消費電力が200Wなら大丈夫。
ただし・・電気の単価としては とんでも 価格になるはずで・・まぁ 皆さんの言う通り 非常時のバックアップ程度と考えた方が 財布には優しいよ。
発電機 としては 上級だし 安心して使えるよ。

ラインの巻量について メバリング用のリール(ソアレＢＢ)にシーガR18フロロリミテッド3lbを巻こうと思うのですが、シーガは100mで売られているので100m全部巻ければいいのですがソアレＢＢは3lbだと95mまでしか負けません。
95mだけ巻いたら5mが勿体無いと思ってしまうのでまず50mだけ巻いて無くなったら残りの50mを巻くのって問題ないでしょうか？ それとも95m巻いた方がいいのでしょうか？ それぞれのメリット、デメリットを教えていただき意見もお聞かせ願いたいです。

M3 に関する質問

5m位なら全然問題ないと思いますよ。
全部巻ききってください！50mずつだと下糸巻くことになって厄介ですよ。
まぁ、厄介な分ラインの使用距離といいますか、それは必然的に長くなりますよ。
スーパーシャロースプールとはいえ、残り少なくなるとラインの出が悪くなります。