平成18年(2006年)式のサンバーディアスワゴン(TW1)に乗っています

平成18年(2006年)式のサンバーディアスワゴン(TW1)に乗っています

匿名さん

平成18年(2006年)式のサンバーディアスワゴン(TW1)に乗っています。
先月、中古で購入しました。
(走行距離は14万キロです。
) 先日、前後ショックアブソーバーを純正の新品に交換したのですが、交換する以前からフロントの車高が左右で1センチくらい違います。
(運転席側が低い・ショックを交換しても変わりません。
) これは、こんなものなのでしょうか?(スプリングは交換していません。
) 特に走行に問題はないのですが、ちょっと気になったもので。
(ディーラーのメカニックに聞いてもわかりませんでした。
) サンバーに詳しい方、よろしくお願いします。

5,6年前にFショックのみですが交換依頼されたお客さんが居ましたが、交換後突き上げ感は少し改善されたと思いました。
運転席側が少し下がり気味の車両は、ハンドルや運転手の関係で少し下がっているのは普通に多いと思います、特にサンバーなどのキャブオーバータイプは。
気になるのでしたら、再度Dラーで検査して貰う事をお勧め致します。
私だったら、運転に支障が無ければ、そのまま様子をみます、参考までに!

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平成18年(2006年)式のサンバーディアスワゴン(TW1)に乗っています

匿名さん

平成18年(2006年)式のサンバーディアスワゴン(TW1)に乗っています。
先月、中古で購入しました。
(走行距離は14万キロです。
) 先日、前後ショックアブソーバーを純正の新品に交換したのですが、交換する以前からフロントの車高が左右で1センチくらい違います。
(運転席側が低い・ショックを交換しても変わりません。
) これは、こんなものなのでしょうか?(スプリングは交換していません。
) 特に走行に問題はないのですが、ちょっと気になったもので。
(ディーラーのメカニックに聞いてもわかりませんでした。
) サンバーに詳しい方、よろしくお願いします。

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