中3男子です

400mの後半に対する持久力のトレーニングを教えて下さい あと1500m何分で走ったほうがいいですか？

1500 に関する質問

３００を10本走れる力を持つといいでしょう。
設定タイムを守る事が大切です。
スパイクでないなら42秒で10本いけるといいですね。
冬期もできるでしょう。
１５００は、最低5分で走れるなら４００の厳しい練習に耐えていけるでしょう。
瞬発力のある人は、なかなか１５００は、はしれません。
4分30秒で走れる生徒を知っていますが、４００hでブロック大会優勝でした。
リレーや予選等もありますから、確かに持久力が必要なのです。

中学生の方1500mのタイムを教えてもらえませんか？

1500 に関する質問

一年の夏の終わりに4分45を出したあと種目転向をそれ以来走ってません

ケルヒャーフォームノズル 2.642-787.0は2643-1500でも取り付け可能なのでしょうか？ちなみに2.642-787.0は廃盤になってるらしいのです。

1500 に関する質問

質問が意味不明ですが？。
ケルヒャーフォームノズル 2.642-787.0 が廃番になって、後継機種が ケルヒャーフォームノズル 2.643-150.0 になってるのですが。
現行のフォームノズルに、旧品のフォームノズルを繋ぐ？ ・・・・ 延長ランスなどの接続部分の形状は、ケルヒャーは共通化されてます。
私は、10年以上前に購入したケルヒャー高圧洗浄機用のアクセサリーが、3年ほど前に買い替えたケルヒャーベランダクリーナーに繋げたのを確認しています。

質問させてください。
私はスズキの隼に乗っていたのですが 先日自分のミスで転倒してしまいました 事故は単独で怪我もたいしたことはないのですが バイクの方はエンジン部分の損傷がひどく 治すくらいなら買った方がいいとバイク屋さんに言われました ですが買ってまだ1ヶ月しか乗っていなく走行距離も1500キロくらいだったのでどうにか治したい思うのですがエンジンを載せ替えするのはやめた方が良いのでしょうか？ わかりずらいかもしれませんがよろしくお願いします。

1500 に関する質問

エンジンだけの問題ではないような感じがしますね足回りやらフレームやらトータルでかかる時間と金額を差し引いてバイク屋が言ってるのでしょう、部品代よりも工賃の方が恐ろしいことになりそうな感じもするのですが先ずは見積もり出してもらったらどうでしょうか？ 冷静になる時間も必要だと思いますよ 後はエンジンブロー等でエンジンだけがいった場合はバイク屋としてはエンジン乗せかえれば完全に直りますと言えるでしょうが、転倒の場合は直してみてまっすぐ走らないとかのトラブルが出てくることも想定した上でその時の責任の所在について関わりたくないと思っているのかもしれません。

スポイラーに自分で缶スプレー塗装をしました。
知恵袋などで塗装の手順は理解したつもりでしたが、テクニックが無い為、最終的に仕上がったスポイラーは、スプレーの線跡（近すぎたのか？ ）が何箇所もあり見栄えが良くありません。
行った作業をご説明します。
（専門用語では有りません） １．もともとのスポイラーを研磨（耐水ペーパー320番 らちこちいかないので100番完全に下地は出していません） ２．シリコンオフで脱脂 ３．サーフェサーにて下地つくり後600番・1000番・1500番で研磨 ４．シリコンオフにて脱脂 ５．缶スプレーにて塗装 3層か4層 ６．クリアー3層仕上げ です。
缶スプレーで仕上げた段階では、スプレー線跡は無かったと思うのですが。
。
。
クリアーでは、線跡は付かないですよね？！ 約1週間がたってますが、補修可能でしょうか？補修をするとなると、１．に戻らないと駄目でしょうか？ 軽く現況を研磨し、４．からの補修でも良いでしょうか？ 長くなりましたが、よろしくお願いします。

1500 に関する質問

100番の線傷はスプレーのプラサフでは埋まりません。
サフが痩せるとそういう粗が後から出ますので、ほぼはじめからやり直した方が良いかも知れませんね。
スプレーでも色の合い具合と耐久性は別として、言わなければスプレーとはわからないぐらいに仕上げる事は可能ですよ。
ただ、それはスプレーガン以上にテクニックが必要です。
下地づくりがかなり重要ですよ！

okuma マカイラ MK８のハンドル一巻での巻き取り量を教えてください。
スロージャークで タラを狙います。
水深８０ｍ前後です。
ジグは２００ｇ～２５０ｇ 当初 オシアジガー１５００ や ソルティガを 購入予定でしたが・・・ ギア比が 6.1:1 前後なので いくらスロージャークと言っても 巻き取りがしんどいと思い・・・ オシアジガー２０００だと・・自重と値段がネックです。
okuma アンドロスのギア比では話にならず・・・ マカイラですと 理想に近いですが 巻き取り量が記載されておらず・・・ どなたかご存知の方 お教えください。

1500 に関する質問

33.5インチ/15インチです。
約85cm/38cmですね

テニスのガット張りの値段の相場が知りたいです。
みなさんが一回の張替えにガット料込みでどれほど払っているか教えてください。
また、ガット持ち込みで、張り代が1500円のお店って、安い方ですか？自分はアルパワーを張っているので、安くネットで買って張ってます。

1500 に関する質問

1500円は妥当かやや安めだと思います。
自分はベイシアスポーツで持ち込み1050円で張ってましたが流石に安くしすぎたらしく1500円に値上がりしました。
張り上げに1時間位はかかるので1000円位ではアルバイトに張らせてでもいくらも利益出ないんでしょうね。

自動車のインバーターですが、 ノア60系に乗っています。
ドライヤー等の大容量の家電を車内で使いたいのですが、1500wか3000wのインバーターを買おうと思ってます。
バッテリーから直 接引き込もうと思っています。
車の工事は自分で出来ますが、 そもそも普通車で3000wは問題なく使えるのか、 ドライヤーはちゃんと付くのか、 車のバッテリーは上がったりしないのか、 スマホの充電程度にも同じインバーターで使えるのか。
気になりました。
詳しい方、よろしくお願いいたします。

1500 に関する質問

サブバッテリーを大きめの物を追加し車両のオルタネータも大容量に変え、アイソレータ装着でストレス無く使えそうですが、エンジンを止めたままの大電流は当たり前ですがバッテリーが上がるかもしれませんね。
インバータはドライヤーを使うなら3000wが良いと思いますが結構値段が張りますよね^^;

車やオートバイの排気量に付いて質問致します。
例えば、４００ｃｃのオートバイのカタログを見ると、排気量が３９８ｃｃとか３９７ｃｃとかの数値ばかりで、 ジャスト４００ｃｃというのがないです。
車のカタログを見ても、例えば１５００ｃｃの車のカタログを見ても排気量の所が７ｃｃくらい少ない数値になってます。
それでいてオートバイのネーミングにはＣＢ４００とか、カローラ１５００とかのネーミングが付いているのですが…。
さっぱりわかりません…。

1500 に関する質問

シリンダーの加工精度やピストン等との組み合わせの誤差、磨耗したら、当然容積が増えることなど。
それだけで排気量が超えますよね。
そうすれば、税法上での区分、小型自動車から乗用自動車へと区分が変わります。
通常は、１シリンダーあたり１ｃｃの余裕を持たせるのが一般的ですね。
４気筒なら１ｃｃ×４、６気筒なら、１ｃｃ×６みたいな具合です。
原付だと４９ｃｃと１ｃｃ小さいよね。

1年間で1500メートルで2分タイムを縮めることはできますか？

1500 に関する質問

年齢と今のタイムによりますね。

箱根駅伝に出たいと思ってる中三です。
陸上はそれなりの結果を持っていますが今までは中距離で、はっきりいって駅伝は次元が違うと思います。
自分は中距離型だと思うのですが、駅伝出たい。
だから長距離型に意地でもなる！ 中三なので今は受験に集中しますが、 受験がもし終わったらその先は、 800mとか1500mではなく 6kmくらい毎日やればいいのですかね？ そこから体が慣れていけば、徐々に 30分間走、一時間完走をしていけばいいのですかね？

1500 に関する質問

そうですね。
最初は6㎞から、徐々に体を慣らすために距離を伸ばしていってください。
坂路走行もコースに入れてください。

１０００㏄のクルマにダウンサイジングターボにしたらどうなりますか。
最近は本来４０００㏄のクルマにダウンサイジングターボなどと言って２０００㏄ターボにして燃費を良くしていますが。
２５００㏄のクルマなら１５００㏄ターボ。
２０００㏄なら１２００㏄ターボにダウンサイジングするのが流行っていますが。
１０００㏄のクルマをダウンサイジングターボにする場合は６００㏄ターボということになると思うのですが。
でも疑問が。
軽自動車は６６０㏄ターボで燃費が悪いですが。
その理由が車重に対して６６０㏄ターボでは排気量が小さすぎるからとのことですが。
だったら１０００㏄のクルマに６００㏄ターボだと同じ理由でさらに燃費が悪化するはずです。
なぜ２０００㏄を１２００㏄ターボにすると燃費が良くなるのに。
１０００㏄に６００㏄ターボにすると燃費が悪くなるのですか。
と質問したら 小型車に６００㏄ターボを積んでも税制上得にならない という回答がありそうですが 税制の問題ではなくてなぜ燃費の質問なのですが。
理屈からいくと６６０㏄ターボの軽自動車もダウンサイジングターボの理屈からいけば燃費が良くなるのでは。
１０００㏄のダイハツブーンに軽自動車の６６０㏄ターボを積めば良くなる理屈なはずですが。

1500 に関する質問

だ、か、ら、エンジンの排気量に見合った効率の良い負荷と言うものがあるんですよ。
日本の交通事情法定速度60kでは車重1トンちょいの普通車では1200ccから1500ccぐらいが良いような気がする。
だから3000ccも5000ccもあるエンジンでは燃費が悪化し、逆に660ccでも効率の良いポイントから外れて燃費悪化を招く。
特に車重の重くなった最近の軽では売らんがためにターボでハイパワー化してダウンサイジングターボとは性格を異の物としています。
制限速度が120kになればそれに見合った3000ccとかのエンジンの燃費効率が良くなるだろうし、制限速度が30kになれば660ccエンジンが燃費最高の車になると思います。
燃費がどうのこうのというのは、まず法定速度60kと言うのがあって、信号で止まるたびに他の車に合わせて60kまで1トンの車重を加速させるのに果たして660ccで良いのかという問題になります。
経験的にはやはり1200-1500ccぐらいがちょうど良いのではないかと。
ダウンサイジングターボはそういう排気量にして燃費を稼ぎ、いざとなればターボで3000ccの排気量に匹敵するパワーも出せることを狙ったものです。
ダウンサイジングターボと言えどフルブーストでは燃費は悪化します。

テンヤタチウオの手巻きリールについての質問です。
条件は メーカーは問いません。
カウンターの有り無しは問いません。
40～50号のテンヤを高速で巻き上げますのでスピードは必要です。
大変高速です。
底に着いた途端に「はい上げて」があります。
最高100mを高速で巻き上げますのでスピードは必要です。
かといって巻き上げが重いのも疲れますので巻き上げ力も必要です。
オシアジガー1500ＰＧも試しましたが糸の偏りが気になり集中できませんでした。
オシアジガーでも底へ引き込まれる様な潮の時は重く感じました。
私の腕力、体力ははるか人並み以上です。
レベルワインダーはいりません。
およそ以上です。
わがままで矛盾していますのでなかなか「これや❗」が見つかりません。
クラシックアブばかり使って来ましたのでそれ以外の知識は初心者並みです。
アドバイスお願い出来ませんでしょうか。

1500 に関する質問

ジグ用にソルティガz20を持って行っているのですが、 テンヤ付けても楽勝です。
私はダブルハンドルの5500cでも平気な腕力馬鹿なので参考にならないかもしれませんが。
あ、乗せ調子の竿だとよりシンドイですよ しかし はい上げての合図でそんなに慌てなくてもいいんですけどね。

釣りの初心者です。
今は￥1500でうっていたちょい釣りセットの竿を使っていますが、徐々に釣りにはまり、もう少しいい竿が欲しくなってきました。
まだ、どんな釣りをメインにしようか悩んでいるので、１本の竿で色々な釣りができる万能型の竿を探しています。
予算は１万以内です。
おすすめがあれば教えてください。

1500 に関する質問

なんでも1本でこなすのは厳しいですよ。
いずれも満足出来ず、結局専用のものを買うことになります。
良い道具が欲しい、から入るのは順番としてあまり得策ではないと思います。
まず、何を釣りたいかを決めた方がいいと思います。
で、その専用ので安いの買ったらいいんですよ。
あとは、１番良いのは自宅やよく行く釣り場の近くの釣具屋さんなどで、相談することですね。
その時釣れてる魚も教えてくれますし、それに合わせた道具も見繕ってくれるでしょう。
勿論予算を伝えた上で相談して下さいね。

250枚！今日中にできればお願いします！陸上部中学2年男子です。
明日から大会があり800ｍ と1500ｍ に出ます。
実際に走るのは明後日の日曜1500ｍ で明々後日の月曜800ｍ に出ます！1500ベストは5分17で800ベストは2 分28秒です。
正直今から明後日、明々後日の競技までに何をやればいいかわかりません。
今から何かしたほうがいいのか、競技の前のアップはなにをしたほうがいいのか、などの今からできることや競技前のアップのポイントや足の可動域を広げるなどの、いろんな、ためになることを教えてください！！！

1500 に関する質問

ポイントはストライドはあまり大きくしないで、ピッチを上げると楽に走れると思います。
しかし、いきなり変えたらきついかもしれません。
なので、アップの仕方は競技の時のスピードと同じスピードで200mくらい走るのを3セットくらいやるのがよいでしょう。
しかし、直前にやるのではなく点呼の30分から45分くらい前にやるのがベストです。
それが終わったらストレッチもやっておきましょう。
あと、ラストスパートをかける位置を100mでかけているのなら200m、200mなら300mぐらいに伸ばすのもいいですよ 参考になればいいのですが…

陸上で中長距離をやっています。
来年1500mで結果を出したいので、 最低でも200m26秒、400m56秒くらいのスピードをつけたいです。
そのためにはどのような練習をすればいいか教えてください

1500 に関する質問

200mや400mは、太もも、おしりの筋肉が重要です。
この二つの筋肉は、一番疲労が溜まりやすいので筋肉量でカバーしましょう。
ピッチ練習でミニハードルを置いて中間疾走などやってペースを掴んでみてください

車検について質問です。
普通車(1500㏄)に１９年乗り、車検の時期が来ました。
次の車検見積もりを取ったところ、 総額約５０万円(税金含)という事でした。
前回(２年前)の金額は約１２万円。
この違い。
いったい何なんでしょう。
(走行距離も短く、普通に運転していますが。
) どの様な考え方したらよいかアドバイスお願いします。

1500 に関する質問

べつのお店でも見積もりとられたら？ ただ50万の内訳何ですか？

中3男子です。
100走についてです 自分のベストは14、89なのですがどうにかして13秒台を出したいです。
長距離が良い人は短距離が遅いと良く聞きますがこれって本当ですか？ 因みに1500m走の記録は5分40です。
別に長距離もそこまで良くないかもしれませんが… 長距離を走っているのは砂のグラウンドです。
100mは決まったコースあってそこを走っています。
そこも砂です どうにか13秒台を出したいです。
どういう練習をすれば13秒台を出せますか？ 陸上に詳しい方お願いします 因みにずっと帰宅部でした。
でも学校で1500mを走る機会は結構ありました。
今でもあります

1500 に関する質問

・坂道ダッシュ100m3本×4セット ・150m走1本×3セット ・バービージャンプ20回×2セット ・フォームを意識して流す80m×4セット ・ラダー ・タイヤ引き ・ストレッチ ・腿上げ ・全力ジャンプ10回×2セット ・筋トレ スタートして14歩あたりまでは 顔(上体)を上げないようにしてください このメニュー全部やるとかなりきついので 選んでやってください。
メニューをやる前にはアップ＆準備運動して下さい

中2男子です。
中距離走の練習メニューについてです。
僕は今帰宅部で、自主練で走ってます。
1500m5:40とかで、遅いです。
他のサイトからコピーしたやつなんですが、今下のメニューをこなしています、 このメニューを続けていれば大丈夫ですか？改善点等あったら教えて欲しいです。
月曜日 ねらいはスピード持続力の養成 ①２０００ｍジョック ②体操とストレッチ ③２０００ｍ×３本 休息10分 ④25秒流し×５本 ⑤ストレッチ 火曜日 ねらいはさらにスピードアップしたスピード持続力の養成 ①２０００ｍジョック＋ストレッチ ②２０００ｍ×３本 休息10分 ③25秒流し×５本 ④腹筋・背筋×３セット（５０回またはシャフト５ｋｇ１０回） ⑤２０００ｍジョック＋ストレッチ 水曜日 ねらいは積極的休養 ①６０００ｍ～８０００ｍジョック ②体操とストレッチ ③マッサージ 木曜日 ねらいはスピード持続力と最大スピードの養成 ①４０００ｍジョック＋ストレッチ ②２０００ｍ×２＋１０００ｍ×１ ③腹筋・背筋×３（５０回又はシャフト５ｋｇ１０回） ④体操・ストレッチ 金曜日 ねらいは最大スピードの養成 ①４０００ｍジョック＋ストレッチ ②２０００ｍ×１＋１０００ｍ×２ ③17秒流し×５本 ④体操・ストレッチ 土曜日 ねらいは心肺機能を高め、上体の筋力を強化する ①４０００ｍジョック＋ストレッチ ②１０ｋｍジョック又は野外走１時間３０分 ③17秒流し×５本 ④鉄棒懸垂＋腹筋・背筋 ⑤体操・ストレッチ ⑥マッサージ 日曜日 ねらいは積極的休養 ①６０００ｍジョック ②体操・ストレッチ

1500 に関する質問

筋力トレーニングは不要です。
体幹、柔軟でいいかと思います。
ダッシュの練習はしないのでしょうか。
5分40秒ということですが、先頭集団は最後の200は短距離走の様な競争になっています。
スパート力をつけないと、タイムがあっても、抜かれてしまいます。
週に1回～2回、運動場1周のダッシュ10本

ヤマハ UF29 sx420ですが、突然3500回転で走行中にガタガタと異音がし、シャフトが回らなくなりました。
一度アイドリングまで落とし、再度、回転を上げると2500回転位で同じ現象になり、1500回 転で帰港しました。
知り合いのマリーナでマリンギアオイルを点検してもらいましたが、金属片等は混じってはいないとの事で、オイル交換してもらい、試運転しましたが、しばらくすると、同じ現象が出て原因不明です。
考えられる要因、点検しないといけない部品・箇所お願いいたします等お知恵をお貸し下さい。

1500 に関する質問

エンジンがニュートラルで回るのなら、減速機の故障ですよね。
でも、クラッチの磨耗や、油圧不足でクラッチが滑っているのなら、ペラにエアーを噛んだような感じになるはずですが。
その音や振動はクラッチ盤の偏摩耗などによるジャダーなのかな？

陸上の中距離、大会用シューズで悩んでいます。
800、1500、3000メートルの大会用で スパイクが使えないのでシューズで出ようと思っています。
今持っているのは、 ・アディダス 匠練 ブースト2 ・ウェーブスペーサーダイナ の2つで、どちらの方がスピードが出るか知りたいので教えてください！

1500 に関する質問

どちらもマラソンのサブスリー目標の方が履くシューズですね。
どちらの方がスピードが出るか、というのは、履いた本人がどれくらいコントロールできるのかということだから、他人にはわかりませんよ。
ただ、青学の選手たちは匠戦を履いているということだけは付け加えておきます。
あなたが、普段履いて走って、どちらが自分の足に合っているか、それで決めてください。

即回答お願いしますm(_ _)m 私は5月20日（金）に陸上大会に、出場することになりました… 1500メートルです。
私は中3なのに1度も陸上大会に出たことがなく、すごく心配です… ちなみに 陸上部ではなく、女子バスケ部です。
そこで、今日から12日間での練習を教えていただきたく思います。
この12日間でできれば1分はあげたいです… どうか回答よろしくお願いしますm(_ _)m

1500 に関する質問

残り12日というと、走力自体をupさせるのは無理です。
というわけで、慣れ＋経験値を積む＋ペース配分を改善するため、1500mを実際に走りましょう。
1500mを本気で走るのは1日おきぐらいでいいです。
毎日、全力で走るのは不可。
1500mを本気で走る前に、きちんとアップもしてください。
アップのやり方は陸上部員に聞いてください。
1500mは、全力かつイーブンペースで行くようにしましょう。
イーブンペースと言っても楽々行けるゆっくりペースではありません。
ゴールした瞬間にぶったおれるぐらいを狙ったイーブンペースです。
あと、装備（スパイクなど）はそろっていますか？

途中で切れてしまったので、回答リクエストという形で、回答します。
＞回答ありがとうございます。
＞スパイクではなくトレシューを購入しました！ ＞予定は、下ので大丈夫ですか？ ＞〔学校での練習の別に、自主練でやるものです〕 ＞12日前 4キロ ＞11日前 20分間走 ＞10日前 1500メートル全力 ＞9日前 500メートル全力×5本 ＞8日前 1500メートル全力 ＞7日前 200メートル全力×10本 ＞6日前 1500メートル全力×3本 ＞5日前 4キロ ＞4日前 1500メートル全力 ＞3日前 500メートル全力×3本 ＞2日前 1500メートル全力×2本 ＞1日前 1500メートル全力 練習量が多すぎます。
こんな感じで減らしてください。
1日前. ジョギング3km以内. 100mダッシュ5本. 2日前. ジョギング5km以内. (完全休憩も可) 3日前. ジョギング5km以内. マッサージなど. 4日前. 1500mの全力走（試合前の最終調整.ペース配分の確定） 5日前より前も、毎日全力練習をするのは避け、間にジョギングなどの休憩日を入れてください。

1500 に関する質問

わざわざ教えていただき本当にありがとうございますm(_ _)m 迷惑かけてすみません（ ; ; ） 了解しました！ 教えてくださったようにします！ 本当にありがとうございましたm(_ _)m

リールのシマノ スコーピオン1000のレベルワインド周りのレベルワインド座金と、クロスギアピンと、レベルワインド受けはスコーピオン1500に代用できますか？

1500 に関する質問

出来ないと思います。
サイズ自体が違うでしょう。

アメリカンバイクのスズキのブルバード1500(VL1500)は奥多摩周遊道路(上り下り各々)と首都高環状線で、コーナーも含め、どの程度の４輪と同等の速さで走れると思いますか？

1500 に関する質問

上り以外は軽自動車のスポーツタイプ（ターボ付き）より遅いでしょう。
ってことで上りを考えてこのクラスくらいでしょうか。

既婚者で、自分用にバイクと車を両方所持している方に質問します。
長文ですがお許しください。
現在我が家は4人家族で、大型バイク・軽ワゴン1台で生活しています。
私はサラリーマンで、嫁さ んは専業主婦です。
以前は夫婦でそれぞれ1台ずつ所有していましたが、転居した先の住宅事情から、当時趣味でしたMT車を手放し、10年程前からＡＴ車1台にしました。
その時から私は、趣味の車を手放す代わりに原付を持ち、現在大型バイクへと趣味が車→バイクへと換わりました。
現在は子供も成長し、最近は車で出掛けても4人乗りでは坂も登らず、遠距離車旅行も軽ワゴンでは大変になってきました。
そこで、普段使う足は軽ワゴンで、旅行や嫁さんが軽ワゴンを使っている時に使うために「5万㌔越えの100万以下の1500CCクラスの中古車」を検討しています。
ただ「仕事で車を使わないのに必要？」といいう疑問や、かれこれ10年も一台でしたので、「軽ワゴン+普通車+バイクと経済的にやって行けるか？」という不安が頭を駆け巡り、嫁さんからは「あなたが休みに出掛けなければ２台も要らない。
車増やすなら普通はバイク辞めるけどね～」と正論を言われます。
ただ、バイクを辞める事は考えていません。
しかし冬や雨の日などに車を使われると、何かと不便になって来ました。
そんな私に、バイクと車を両立させていらっしゃる方。
バイクまたは車を増やす時、購入に踏み出したきっかけ。
また増やした後のエピソードなどもありましたら、それらを交えてアドバイスをお願いします。

1500 に関する質問

四人家族です。
嫁の車 質問者様が言っている感じの車 パッソセッテ 1500cc 一応7人乗り 三万キロくらいで100万くらでした。
５万越してて良いなら、軽く100万以下だと思います。
自分の車 軽トラ 大型バイクです。
貧乏ですけども、踏み出したきっかけはありません。
嫁用の車は、確実に必要ですよね。
で 大型バイクも質問者様にとって必要なんですよね。
大型バイクを250以下に変えるという意見多いですが。
利便性考えると、そうでしょうけども、大型バイクに魅力感じて乗ってるなら、大型バイクのままでいんじゃないでしょうか。
車 一台増やして、回らなければ、節約頑張るか、こずかい減らすか、車かバイクか どれか一個諦めるか、その時決断すればいんじゃないですかね。
勝手な意見ですけど、まぁ どうにかなるっしょ。
車 一台買っちゃおうぜ♪

高校から陸上を始めました、中学ではバスケット部で体力はあった方だと思います。
ですが、なかなか長距離（1500）の練習について行けず苦しいです。
質問したいことは3つあります。
１つ目は、このまま練習に参加していたら、ついていけるようになりますか？ 2つ目は、高校1年ではタイムをどれだけ出したらいい方ですか？ 3つ目は、どれだけのタイムを出したら県大会に出場できますか？

1500 に関する質問

質問順に回答いたします。
長文となりますが、ご容赦ください。
１．このまま練習に参加していたら、ついていけるようになりますか？ ⇒なります。
陸上競技は全力を出し切るスポーツです。
球技の場合、敵味方の選手の動きやイレギュラーな局面に備えて、余力を残していないとなりませんが、陸上競技は基本的に相手に合わせる必要はありません。
実は、球技出身の選手が一番苦手とするのが、この「全力を出し切る」ということなのです。
1500ｍは中距離種目（長距離ではないよ）なので、短距離でも通用するスピードと長距離でも通用する持久力が求められる種目です。
数ある陸上競技種目の中でも「苦しさ」レベルは上位となります。
「苦しさ」や「痛さ」というのは防衛本能のひとつで、これ以上はヤバいから動きのレベルを落とせという身体からのメッセージであり、リミッターといえます。
日々の練習はこのリミッターを、ひとつひとつ外していく作業ともいえます。
質問者さんは、まだ身体を陸上競技に慣らす段階です。
当面は辛抱が続くこととなりますが、練習についていけるレベルということであれば4～5月の2ヶ月もあれば十分です。
2.高校1年ではタイムをどれだけ出したらいい方ですか？ ⇒まず、目指すは4分30秒です。
中学生が地区レベルでそこそこ楽しめる（大会でレース展開に参加できる）目安となります。
そこをクリアできれば、高校3年の夏に向けて「4分切り」を目指します。
それぞれのタイムを出すには、100ｍ何秒で走り続けることになるか計算してみましょう。
また、陸上競技では高体連主催の大会では、高校ごとに一種目3人しかエントリーできません。
チーム内の選手のベストタイムもチェックしておきましょう。
3.どれだけのタイムを出したら県大会に出場できますか？ ⇒この線引きは非常に難しいです。
分かりません。
県ごとに、また年度ごとに上下します。
昨年の大会結果を参考にするしかありません。
地区陸協のホームページから大会結果を見ることができるので、確かめてみましょう。
バスケットの動きには、陸上競技に必要な多くの要素が含まれています。
中学陸上経験者との差は、あっという間に埋まりますので、ご安心を。
（女子100ｍ日本記録保持者の福島 千里選手の練習場には、バスケットボードがあります。
）

高校2年女子陸上長距離をやっています 最近大会や記録会、駅伝に出ると自分の力が思うように出せないです。
目標タイムに届かず、いつも不満だけが残ります。
練習では走れていてもいざ試合になると全然ダメで走り方は最初飛ばして後にバテてしまってだんだんペースが落ちてきてしまいます。
次は2週間後に大会で1500ｍに出ます。
どうしたら満足いくレースができるのでしょうか教えて下さい。
タイムは800が2分37(1年の10月頃) 3000ｍ12分7(1年の3月頃) 1500ｍ5分36(2年の4月頃) 高校総体では800に出るつもりです。
あと、どうしてもラストスパートがかけられませんその面についても教えてくださいお願いします。
ちなみに陸上は高校から初めて1500と3000は初めて走りました

1500 に関する質問

それは、あなたが大会慣れをしていないから。
時計は持ってますか？必需品です。
ちなみにラップ取れるやつ。
1500なら、400×3と300×1ですよ。
それをどのタイムで行けばどのくらいで走れるか分かりますよね？ また、3000は1000×3ですよね。
3.30で行けば10分30秒になります。
これは±10秒の誤差も考慮してください。
ものは考えようです。
800ならば、400×2です。
1周目に70秒で行き、2周目も70で行けば2.20±10秒の誤差 自分は高2になりましたが、中3で陸上はやめました。
小6では全国大会区間賞もとりました。
最後にバテるのは当然、しかし、ラストスパートが出ないのはあなたの甘えです。
最初にぶっとばせばいいもんじゃありません。
特に長距離。
１周を何秒で行くか、大会前に決めて時計を持って走ると、ペースが崩れることはありません。

来年の6月までに1500mで4分切りたいです。
今は6月であと1年あります。
(高校2年です) 3月に発症した肉離れで一ヶ月近く練習できなかったのですが、冬練習が実を結んだのか、2日前にポイントしただけで本番は4'20で走れました。
今は徐々に体力を取り戻しつつあります。
昨日は4'16"でした。
でも学校の練習だけだと不安なこともあるので来年までに4分切るためにはどーすればいいでしょうか？ 最近あったポイント 追い込み:(200(全力)×3+1000m(8〜9割))×2 確認:1000m(2'50”)+300(45") 間は100mジョグ 調整:200×5(29〜31)

1500 に関する質問

まずベストタイムを書かないとどれ位の実力なのかが分かりません 4分を切るコツとしては600を1分34以内とか800を2分6以内でリカバリ5分くらいで3本くらいやれば出ると思います、自分は1500の専門ではありませんが、試合1週間前にこの練習を一回やって当日はなんとなく走って4分3で走れました。
200の練習は有効だと思うので頑張って下さい。

初期モデルのイスト1300ccと初期モデルのノート1500ccはどちらがお勧めですか？走行距離や価格は一緒ぐらいです。
年式は両者とも2005年です。
あと静粛性はどちらが上ですか？ 詳しい方教えて下さい？？

1500 に関する質問

同じ予算ならノートがいいと思います。
排気量の差以外に造りもいいです。