クライミングシューズについて

大人気ないですか？ 友人からゴルフに誘われて意地悪に荷担しました。
聞くと友人の知り合い（後輩）がゴルフに熱中してるらしく、1年で８０台前半（８１とか）で回ってくるらしいのすが 酒の席でゴルフ自慢が止まらなくなったらしく、 もう少し練習したら知人といい勝負できる。
今は飛距離だけしか勝てないっすけど。
と酔いに任せて 調子に乗っていたそうです。
知人が「じゃー今度少し教えてよ。
」と誘い水を向けると 「いいっすよ❗」 １か月後ラウンドしました。
大利根のブラックティー ラフは結構長い。
メンバーは後輩君以外３人ともが片手ハンデ。
81がベストならハンデ９でいいかな？ （後輩君はいつもオリックス系の短いラフから白ティーしかも初心者ルール） 全員から6枚のハンデを貰ってスタート。
前４なし。
林に入れるとなかなか帰れない。
フェアウエイに打てば転がる硬いフェアウエイ ラフだとキャリー分しか飛ばない。
毎回70ヤード置いてかれる。
焦ってラフからウッドやミドルアイアンをもって チョロ。
ナイスショットと思えば松の枝でスタイミー グリーン回りではコンパクションが合わず ほとんどが上からパット、３、４パットばかり。
片手シングルは無難に ７８、８０、８２ 後輩君は126という屈辱のスコアを叩きました。
こういう結果はある程度予想していたけど 少しサディスティックな気持ちで参加しました。
せめて握りだけはやめてあげればよかったかも。
余りのうちひしがれた後輩君を見て 大人気なかったのか? 彼の勉強になったか少し考えました。

ブラック に関する質問

まあ、そのままだと天狗になり自慢しいの講釈たれの教え魔になってうざがられ、 やがては孤立しゴルフバカのオッサンと陰口叩かれるかわいそうな人になったでしょうから それを阻止しただけでも良かったのではないでしょうか。
ゴルフがどんどんうまくなり上達が楽しい時期はついこんな風になりがちですからね。

マットブラックカラーのフルフェイスヘルメットに、シルバーミラーシールドって似合うと思いますかね？ 皆さんはマットブラックカラーのフルフェイスに似合うシールドの色はなに色だと思いますか？ 回答お願いします！

ブラック に関する質問

マットブラックのヘルメットって、ミラー系なら意外と何でも合いますよ。
私はマットブラックのヘルメットに、ブルーミラーをつけてます。
黒と青、カッコ良いですが ファッション的な観点で言うと 濃い色ばかりでしつこさがありますね。
まあ、服装じゃないので 微塵も気になりませんが(笑) 私は飽きたらシルバーミラーに変えようと思ってます。

シャシーブラックは、アクリルよりも錆び、剥がれが 弱いと思いますが、見た目の問題ですか？ 少なくても、雪国、沿岸部 の塩の対策には 向いていないのでは？ あとホームセンターで売ってるのと 整備工場で使用するのは違うという話しですが・・・

ブラック に関する質問

＞雪国、沿岸部 の塩の対策には おっしゃる通り向いていません。

ホルツカラースプレーのクリアについて質問です。
先日、ホルツスプレー「N-48 MH-13048 日産車用ブラックパール」とクリアスプレーの「MH-2361」を買いました。
買ってから気付いたのですが、ブラックパールのスプレーの蓋に「仕上げにはクリア（A-4）が必要ですと書かれてるのに気付きました。
僕が買ったクリアの品番と違い、同じクリアでもどう違うのか？このままこれを使っても大丈夫なのか、色々調べましたが答えが見つからず…。
どなたか ①この2種類のクリアの違い ②このまま使っても良いのか ③もし使ったとしたらどの様な色の違いが出るのか ご存知の方おられたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

ブラック に関する質問

＞僕が買ったクリアの品番と違い クリアは別のメーカー（SOFT99など）のものとか？ 特に問題ないと思います。
私は両方のメーカー混ぜて使っていますが，別に不具合はないですよ。

お世話になります。
スプレーガン塗装でクリア吹き付けの際の質問です。
以前にもゆず肌修正で質問させて頂いた、素人塗装に挑戦している者です。
クリア吹き付けの際に、吹き付け範囲外へ飛んだ細かなミストが付着し表面がザラつきツヤがでません。
ガンをゆっくりと動かし垂れる寸前、及び垂らした周辺は研磨がいらないくらい綺麗に塗れることは理解できたのですが、塗り進めるうちに最初の方に塗った部分に霧が付着して曇ってしまいます。
クリアは薄く重ねるべきという意見と、垂れる寸前までしっかりという意見がありますが、私の無知な設定で薄塗りをかけると表面が曇ってしまいます。
適正な吹き付け圧・吐出量の判断のコツなどを教えて頂けないでしょうか。
外気温:28度 日陰 ガン:sk11の安物重力式 レギュレーター・フィルター装着 下塗り:ブラックパールパープルマイカ 2液 上塗り:クリア2液 標準型シンナー10パーセント希釈 ガン側圧力:全開 手元圧:1.3-1.5キロ パターン:中間くらい 吐出量:中間くらい ワーク材質:金属 ご教授お願いします。

ブラック に関する質問

業者です。
28℃で標準では面積によっては速すぎます。
例えばドア1枚塗るなら3ストローク前辺りはガサツキます。
遅いクリヤーか30番シンナーでの希釈、リターダーの使用などで対策します。
色もクリヤーも薄く重ねて行くことが基本です。
それでも2～3回ですが、艶びけするのは重ね過ぎて塗膜が厚くなりすぎ中の溶剤分が抜けきれないからです。
中膿みしている状態です。
ガサつかない程度にしっとりと艶をだし、軽く触れられる程度まで乾燥させながら塗りかさね、最後に希望の肌が出るよう速度を調整します。
エア圧、吐出量はパターンに比例しますが、あまり圧を上げ過ぎるとミストが多くなりガサツキや不経済となりますので30㎝程の距離で25㎝程のパターンを2/3ずつ塗り重ねて行ける量に調整します。

リールとロットを繋ぐネジ山の部分(リールシートのネジ山の部分？)の塗装が剝げました。
説明しづらく分かりにくい所なので写真添付致します、お察し下さい。
塗料は何が良いでしょうか？ 僕が知っている限りではマジックかＭｒカラーのブラック光沢です。
ロットにはめた時リールに塗料が付かない様な適した塗料をご存知の方、自力で修理した事のある方、ご回答お願いします。
(メーカーに修理依頼を出す。
はＮＧとします。
この程度の事で高いお金を出すのは馬鹿バカしい。
)今の所、修理せずにそのまま使っています。
でも放置していてネジ山が馬鹿になったら嫌なので質問しました。

ブラック に関する質問

僕なら、緩みをそのネジの傷で止まるようにと考え何もしないか バターでもラードでも軽く塗ってネジの滑りを良くしておいて 締める時にしっかり締まるようにする。
塗装などすると、熱で溶けた時に固着するほうが心配です。
エポキシだと圧着しちゃうだろうね。

アメリカンバイクにSHOEIのQWESTのマットブラックはおかしいですか？

ブラック に関する質問

おかしくないです、 ハーレーによく似合うと思いますよ

クロスバイク用（リアエンド １３５ｍｍ）アルミホイル 息子（１４才）の誕生日プレゼントにビアンキ ローマ４のホイルをアルミに交換しようと思います。
性能よりも見た目で選ぶならお勧めを教えてください。
車体の色はマッドブラックです。
よろしくお願いいたします。

ブラック に関する質問

ベロシティのディープVイエローなんか良いと思います。

ブラック バス 釣りで、リールの種類がRYOBI-CYNOS-vs1000ＺＭ 使っていますが50アップクラスのバスがきても釣り上げるパワーはあるか知っている方教えてください。

ブラック に関する質問

古いリールですね。
スピニングリールはもともとそんなに強度が無い上に、そのくらい古いリールだと、大物が掛かって無理やり巻いたりしたら壊れる可能性は十分あります。
だから、もし大物が掛かったときは、リールやロッド、ラインに負荷を掛けすぎないように気をつけて、じっくり時間をかけて取り込む必要があるでしょう。
最低限、ドラグがスムーズに動いて、適切な強さに調整しておく事くらいは必須です。
間違ってもドラグをギチギチに締めてゴリ巻きなんかしてはいけませんよ。

古いシマノのベイトリール バンタムブラックマグナム200GT の注油場所はわかりますか？ 10数年ぶりに使用したいのですが、メンテナンス箇所を完全に忘れてしましました。
わかる方がいらっしゃれば教えてください。

ブラック に関する質問

キャスコンを外し注油。
ハンドル側のサイドプレートを外し、スプールを取りだして、反対側のベアリングに注油。
基本全てのリールは、スプール受けのベアリングに注油です。

バイクのシートバックについての質問です。
私はNinja250に乗っており、通学の為に以下のシートバックの購入を考えています。
NANKAI / 南海部品 BA-305 ホップアップシートバッグ 2 カラー： ブラック／ブラックカーボン柄 サイズ： H180(240)×W250×D320mm ＊（）内はポップアップ時 容 量： 約9.5L〜約14L（増量時） 表 地： ポリエステル 質問したいのは 〇フルフェイスのヘルメットが収納できるか(HPへの記載はない) 〇Ninja250のリアシートにつけた時、不格好になるかどうか です。
実際にこのシートバックを使用した事のある方居られれば、回答お願いします。

ブラック に関する質問

一回り大きいBA-304 ホップアップネオシートバッグでフルフェイスがぎりぎりのようです。
それより小さいBA-305 ホップアップシートバッグ 2にはおそらく無理です。
無理だから記載がないのだと思います。
BA-304 ホップアップネオシートバッグ http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product/ba-304-%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0/

シグナスX－RS 2016年式のマットブラックを購入しました。
常時、自転車と一緒に並べて自宅の駐車場に置いてあったため、 強風で自転車が倒れ、シグナスに傷がついてしまいました。
（フロントカウルの左端っこ） 艶なしの色なので、嫌な予感がしましたが、コンパウンドで軽くなら 傷もかくせて大丈夫だろうとコンパウンドでゴシゴシ。
傷は消えましたが、コンパウンドでゴシゴシした部位が光沢して しまいました。
幸い、フロントカウルの端っこで、コンパウンドのかけた部位が 小さいので目立たないのですが、艶を消すことは出来ないでしょうか？ 新車で購入したばかりなので、補修が無理ならフロントカウルの 交換も視野に入れていますが、安価で対応できればと思ってます。
（１，２年所有していれば、まあいいっかと思うのですが） 補修が可能であれば一度挑戦してみたいと思います。
よろしくお願いします。
また、今後のことですが、洗車する際にWAXとか使わないほうが よいですか？ 良きアドバイスよろしくお願いします。

ブラック に関する質問

触ったり拭いたり擦ったりすると斑に艶ができてしまうのは、 艶なし塗装の宿命です。
塗装かパーツ交換しかありません。
洗車する際にWAXとか使わないほうが良いです。
WAXは艶出し用です。
洗車もスポンジなどで擦らない方が良いです。
とにかく触らないのがベストです。
厄介な塗装です。

初代フィット時代の社外ホイールのメーカーを探してます。
今から約10年前くらいでしょうか。
自分がフィットに乗ってた頃、社外ホイールに変えました。
これがなかなかいいデザインで、当時 フィットのディーラーカタログにも、社外ホイールとして載ってた覚えがあります。
確かスポークタイプで中心に向かって凹んでいくタイプ、真ん中のマークは赤など選べ、何も選ばなかったら黒。
ホイールの色はブラックポリッシュや普通の銀色がありました。
(色の正式名称はわからず) フィットのホイールばかりを載せてある雑誌にも当然クローズアップされて載ってました。
これだけしか情報わかりませんが、どなたかこれでは？というのがありましたら教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

ブラック に関する質問

「無限」だったらこれ。

当方、身長160ｃｍで小太りの中高年のトレッキング初級者です。
この度、トレッキングポールを購入したいと考えています。
ブラックダイアモンド ウィメンズディスタンスＦＬを希望してい ますが、 サイズは「95－110」か「105－125」のどちらを選べば良いでしょうか？ ご教示頂ければ、助かります。
どうか宜しくお願いします。

ブラック に関する質問

私は同じブラックダイアモンドのウルトラディスタンスを使っていますが、身長177cmで130cmを使っています。
基本、トレッキングポールは下りにしか使いませんので長目が良いと思います。

はじめまして。
ゴルフのドライバーに関してです。
ゴルフ暦:1年弱 スイングスピード:45くらい 現在使用ドライバー:バーナー(頂き物) 飛距離:230程 スライス傾向あり ドライバーの購入を考えています。
キャロウェイのレガシィブラックとXRで悩んでいます。
当初はレガシィブラック目当てにショップに行ったところ今は置いてなく、私にオススメはキャロウェイXRと言われた為XRのみ試打しました。
店員いわく、レガシィブラックよりXRの方が私にはオススメと言われました。
（スライス傾向ありの為？) 詳しい方、レガシィブラックとXRのメリットデメリットなどどちらがオススメかあれば教えてください。
なぜ、レガシィブラックかは、単純にアイアンがレガシィブラックだというだけです。
絶対にレガシィブラックがいいという訳ではありません。
出来ればキャロウェイがいいですが、 レガシィブラック、XR、キャロウェイ以外でも、オススメがあれば参考にさせて頂きたいので教えてください。
まだまだ、初心者で不明な点などありますが 皆様のやさしい回答をお願いします。
誹謗、中傷、気分を悪くする回答はやめてください。

ブラック に関する質問

ゴルフ歴からして、どちらかと言われれば、９０%XRですかね、、、 優しさが違うと思いますよ、、、

就職して1年が経過しました。
現在19歳です。
前から車の購入を考えていました。
今までは外車など購入しようとしてましたが、維持費を考えたら厳しそうだし、故障なんて考えてたら乗りたくなくなり日本車に目を向けてきました。
今、1番しっくりする車が マツダのアテンザ XD Lパッケージ ディーゼルターボ です。
外内装共にブラックで統一。
最初はディーラーで中古車（前期モデル250万円）を購入しようと思いましたが、新車（後期モデル400万円）でお見積もりしたら対して変わらなくて、頭金だして月々45,000円で乗れます。
保険は両親のに入ります。
あとはガソリン代で月1万ほどで済むと思います。
これで維持できるのでしょうか。
自分的にはできると思うのですが、皆さんの意見も聞けたらと思います。
ついでに19歳で車購入した方いましたら、詳しく聞きたいです。

ブラック に関する質問

年収を教えて貰わないと分からないですね。
それから、頭金として貯めた預金額も分からないと答えられません。
もちろん十万円単位で結構です。

CBR1100xxスーパーブラックバード 何色が一番格好良いと思いますか？

ブラック に関する質問

やっぱり黒ですね。
カウル黒、ホイール黒！

車のホイールをマットブラックに塗装しようかと考えてます 専用の缶スプレーとかおすすめのスプレー缶ってありますか？ 塗ったらタイヤ交換のときチェンジャーで塗装剥がれませんか？

ブラック に関する質問

缶スプレーでは塗装が剥がれます。
２液式の塗料で尚且つ硬いやつを選ばないといけません。
それがむりなら、プロタッチの缶入りを注文して、仕上げは缶入りのウレタン２液式のクリアーを吹きましょう。
まず大丈夫ですよ。

16アリストのエアロで悩んでます フロント、サイドをブラックパールのエアロ リヤだけ326パワーのエアロをつけたら変ですかね？ やっぱり同じ会社で揃えたほうがいいのですかね？ 車については初心者です

ブラック に関する質問

自分が良いと思うならつければ良い。
メーカーの違うエアロをミックスして装着するのは珍しい事ではないです。

原付バイクについてです。
私はいまJOG ZRを中古で買おうと思っています。
そこで走行距離なのですが1万キロでした。
これってやめたほうがいいですか？色はマットブラックの2013年式です。
外装綺麗で15万でした。
ご意見お願いします。

ブラック に関する質問

中古車と言う物はどんな走り方をしたかも分からず外装が綺麗だけでは判断できません。
わずかの差で新車が買えるので心配ならメーカー保証付きの新車を買った方がよいでしょう。
http://bike.yahoo.co.jp/bcatalog/model/2/1020066/0/20668/

ナンバープレートに虫が激突？ 赤いクーペ車に乗り始めました。
高速を走った後、みてみると羽根ありのような虫がかなりナンバープレートに激突してると死んでいます。
いままでのシルバーやブラックの車ではそんな事ありませんでした。
なにか理由はあるんですか？

ブラック に関する質問

あくまでも想像ですが、トヨタ86などのナンバープレートは給気口の真正面です。
その給気口に大量のエアが流入しています。
そこに吸い寄せられて虫がナンバープレートに大量に激突しているのでは？今まで乗っていた車のナンバー位置とダクトの位置関係はどうだったでしょうか？色は関係ないと思います。

◆リクエストになります。
他の方は回答を控えて下さい。
ノックスドールについて。
市内在住でしたら、宮城陸運局の裏(北側)に【ストレート】という工具屋が存在します。
店員さんも愛想が良いので気軽に聞いてみて下さい。
実際に手にしてみて、どういう商品か解ります。
色は淡色が良いでしょう。
ブラックもありますが、せっかくクリヤーを塗装するなら上記の色を選んだほうが良いと思います。
それと防錆塗装は事前にディーラーで聞いてクリヤーかブラックか料金も確認しておいたほうが無難です。
それと持ち込みでノックスドールを施工してくれるか否かも…。
それでは良いカーライフをお過ごし下さい。

ブラック に関する質問

ご親切にありがとうございます。
今の車を大事にしたいので、動いてみようと思います。
ありがとうございました。

イワタと明治 どっちのスプレーガンがお勧め？ このたび車の全塗装をしようと思い、新規にスプレーガンを購入しようと思ってます。
今までも何台か塗装してきましたが、ホームセンターの4000円くらいのガンでやってました。
今度の車はそれらより綺麗に仕上げる必要があるので、ガンの購入から入ってます。
検討中なのは アネスト岩田 美粧シリーズW-101-134BPG（カップはPC-4S） 明治機械製作所 スプレーガン Ｆ-ＺＥＲＯ TypeＲ（カップは4GF-U） 塗装はサフェ・ブラックパール（マジックオブパール配合）・クリアなので、汎用に吹けるガンが好ましいです。
デビルビスという選択もありますが、わけあってこれは除外します。
上記２品のメリット/デメリット、使い心地等を参考に教えてもらいたいです。

ブラック に関する質問

サフはサフ用に別途ガンを用意、少しでも綺麗になら明治のファイナー。
但し汎用は無理です。
板金屋でもサフ用ガンは使い古しのガンを使用する事が多いですが、安物でもなんでも口径が大きい方が肌が良く研ぎが楽になります。
またソリッドやクリア用とメタル&パールでも口径を変えないとならないため、汎用性がありません。
全て使い分けが必要となります。
ファイナーZERO typeBはソリッド及びクリア用ガン、typeTがメタル&パール向け、汎用ならtypeRで、ソリッド及びクリアとサフは1.5mm口径、メタル&パールが1.3mm。
サフについては、傷研ぎや板金箇所の下地作りに必要なだけで全面は必要無し、下地にサフを全面ならノンサンディングプラサフでシンナー希釈が上限で使用しなければなりません。
※ニッペのジタン等の2液型のノンサンディングプラサフは、新品パネル等でシーラー(下地塗装)として使用可能な専用サフで、足付け無し(指定時間内)で塗布可能で研ぎ入れ無しで塗装作業に移行可能。
一般的なサフは研ぎ入れが必要。
本来なら最低でも3丁必要となりますが、以前使用したガンをサフ用、ファイナーZERO typeRを使用でカラーベースとクリア用に使用し2丁で済ませるしか無いかもしれませんね。
あるいはファイナーZEROシリーズの場合はガン先端のキャップ交換でtype変更が可能ですから、typeTかtypeBのガンを購入し、別途キャップ追加でも良いでしょうね。
口径は難しいですが、補修ではなく全塗装なら1.5mmでも影響は無い様には思えますが... キャップ交換無しなら汎用のtypeRを使用した方が良いでしょう。
ファイナーZEROシリーズはエア圧を落としてもミストが細かく塗装出来ますし、パターンも広いですから良いですよ。

ピンのライ角調整なんですが、今ライ角コードオレンジのアイアンを使っているのですが調整でブラックまたはブルーにまでアップライトにすることは可能なのでしょうか？ アイアンはG25です。
3度程度差があるので新しく購入したほうがいいですか？

ブラック に関する質問

ピンのアイアンは、あるモデル以降はネックに少し余裕があるので、ライ角の変更ができると聞いたことがあります。

NS1について質問です、僕のNワンは68.8ccでパワフィルノーマルチャンバー銀ポッシュを装着して空吹かしで1万500ほど回るのですが友達のNワンは昔の越後屋レーシングチャンバー銀ポッシュポート加工？がしてあると聞 きました、それでレットゾーンより下のブラックゾーンまで回ってます、やはりチャンバーやポート加工しないと綺麗に回らないのでしょうか？それとも68.8ccだから回らないのでしょうか？回答お願いします。

ブラック に関する質問

50ccのレース仕様のエンジンなら実用で13,500まで回ります 瞬間なら14,000あたりまで回ります 空ぶかしで最高回転数にチャレンジとかはした事が無いのでわかりません https://youtu.be/2syR5P6Pe3Y 13,500まで回るNS-1と同じエンジンのNSRminiの動画です。
まぁ実際に使えるのは12,000あたりまでですが 68.8ccだとピストン削ってゆけば12,000くらいまでは回るかもしれませんが、ポン付けでは1万500程度かもしれません そこまでにパワーが出ていれば、上が回る必要はありませんが、低速トルクが必要無いレースエンジンでは割と組みやすい50ccチューンの方がポン付けボアアップや80ccエンジンより速い場合があります

アルファス air でのベイトフィネスを考えています！ その為にロッドの相談です！ 正直ブラックレーベル以外は考えてません！ その中でもバーサタイルシリーズも考えてません！ 自分のしたい釣りは 3インチ4インチのノーシンカーやスモラバ系、それから7gまでのスピナーベイトやクランク、シャッドなどのプラグ系です！ そうなるとブラックレーベルシリーズでも FT、PF、プラス で悩んでいます！ 割合がワーム4割に対してプラグが6割くらいです！ ちなみにPFはMHを持っているんですが巻き物も弾いて釣れなかった経験はありません！ FMだと5gまでしか投げれないので微妙かなとも思っています！ 宜しくお願いします！

ブラック に関する質問

アルファスairとプラス681LMLでシーガーフロロリミテッド7ポンド使用してますが ４インチ カットテールに1/64ネイル入れて20～30m飛びますよ ダイヤル6～8くらいで 先週TN60 12グラムで75センチのメタボな鯉がスレで釣れました ありえへんくらい曲がったけどリフトできましたよ

バイクのエンジンからのオイル漏れ に適している液体ガスケットについて。
いつもお世話になっております。
250trのエンジンからオイルの滲みがありバイク屋では元々、真ん中の所はオイルシ ールは付いておらず液体ガスケットだけだと聞きました。
なので外から液体ガスケットを塗るくらいしかないと言われたので、 自分で液体ガスケットを塗ろうと思っているのですが、ネットで検索すると沢山種類が出てきてどれが良いのか分からず質問させて頂きました。
エンジンのオイル漏れに適している 液体ガスケットを教えて頂けますでしょうか？ （バイク屋はブラックガスケットと言っていたのですが、ブラックとはただ色がブラックと言うことでしょうか？） よろしくお願い致します。

ブラック に関する質問

旧車で何度もそんなことをしましたが、あまり効果はありませんよ。
もしやるのなら液ガスではなくリークリペアを使ってみては？ これは糊状のスプレーを外から吹き付けカサブタのような感じでオイル滲みに対処する物です。
使い方 １）オイル滲み部分をパーツクリーナーなどで十分に脱脂する。
２）缶を湯煎し人肌程度に暖め十分に振って攪拌する ３）滲む部分に薄めに何度かスプレーする これらで止まるかどうかはやってみないと解らないのと十分な脱脂と缶を十分に振ることです。
ただ軽いオイル滲みなら自分なら気にしません。
一晩で地面にオイル溜まりが出来るぐらいなら、なにがしらの手を打つ感じ。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8318/

日産セレナのライダーブラックラインZZは今も新車で購入出来ますか？

ブラック に関する質問

ライダーブラックラインZZでは無いですが ライダーブラックラインを２月１４日に 新車で契約しました その時に 担当の人にライダーブラックラインZZは どうでしょうかと聞かれたのですが断りました ちょっと予算を超えてしまうので・・・ ですので新車購入出来ますよ ２８日位に納車予定で 凄く楽しみです

日産セレナのライダーブラックラインZZは今でも新車で購入出来ますか？

ブラック に関する質問

http://www2.nissan.co.jp/SERENA/autech_rider_blackline_zz.html ネットにてグレードとして出てくるということは販売中でよろしいかと！？

CBR1100XXのECUリセット方法 CBR1100XXスーパーブラックバード2000年式のECUのリセット方法 をご存じの方はおられますでしょうか？ ECU横のサービスカプラをショートさせることでエラーコードの確認 及びECUのリセット（エラーコード消去）が出来るらしく方法を友人 に教えてもらったのですがエラーコードはFIランプで確かに確認出来 ましたがエラーコードの消去が出来ません。
当方の愛車にノックセンサーのエラーが出ていたのでセンサーの新品 交換及びカプラー、ハーネスの通電確認（センサーからECUまでの間 で通電を確認しました。
）をし修理いたしました。
しかしエラーコードだけが出続けます。
これはエラー消去方法が間違っている、またはECUのリセット方法 が間違っているのでしょうか？ それとも専用の機械でないとエラーコードは消去出来ないのでしょう か？ もちろんECUの故障も考えられますが、もし自分でエラーコードの消去 が出来る方法があればと思い質問いたしました。

ブラック に関する質問

英語版のサービスマニュアルが以下のブログの方法でダウンロードできます http://bikude2kin.cocolog-nifty.com/blog/2010/05/post-fdb9.html 一応みてみましたが、 25点滅でノックセンサー異常 ↓ カプラーがしっかり刺さっているか、カプラーからセンサーまでにちゃんと導通があるかを確認後エンジンをかけて点滅するようならノックセンサー交換 ↓ サービスセンサーコネクターをショートさせた後、エンジンを始動させてそれでも点滅するならECM交換 となっています。