250ccでの高速道路の走行について。 バンディット250vに乗っています。 規制後40馬力です。先程はじめてバンディ

250ccでの高速道路の走行について。 バンディット250vに乗っています。 規制後40馬力です。先程はじめてバンディットで高速で200キロ程走りました。 よく『250ccは高速乗るのは厳しいよー 』と言われている事については全くそんな事は感じませんでしたし、追い越しも楽々。120キロ程での巡航も無理せずに出来ました。以前は400ccアメリカンに乗っていましたが、それより疲れも少なく走れました。 しかし、街乗りとの燃費は変わらず、リッター15程でした。 基本的に6速で回転数は一定。を意識して走っていたのですが。 VCエンジンで下と上にパワーバンドがあるのですが、100キロ巡航をするとちょうど下と上のパワーバンドの間あたりで、パワーバンドに入れると120キロ程になりました。 こんな場合はパワーバンドから外れても100キロ巡航した方が燃費はよくなるのでしょうか？ パワーバンドから外れると風とかふくと安定しなくなるようなイメージ がありますが…

不動車のボロいバンディット250 2型を購入して整備費用40万円かけてなおした俺の意見から言わせると、 キャブレターのジェット類が新品の場合で高速道路。 80巡航で20いく。 100から120でいくと、18ぐらいになる。 つまりは、８０巡航で２０いかないなら、部品が消耗している。 ちなみに新品交換前は、1リッターで10しか走れないバンディットだった。