 
					ワゴンR660 スティングレー Xのスペック・価格
ワゴンR660 スティングレー Xの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2007年05月から2008年08月 | 
| 新車販売価格 | 1,165,500円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) | 
| タイヤサイズ | 前輪:165/55R14 後輪:165/55R14 | 
| 馬力・最高出力 | 54ps 63(6.4)/3500 | 
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:20km/L | 
ワゴンRのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 1993年09月から販売中 2020年01月から2022年07月 | 
| 新車価格 | 81万円から181万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) | 
| タイヤサイズ | 前輪:155/65R14 後輪:155/65R14 (F)155/65R14(R)155/65R14 | 
| ホイールサイズ | (F)4.5Jx14+45/(R)4.5Jx14+45 | 
| 馬力・最高出力 | 49~64ps 63(6.4)/4000 | 
| 燃費 | JC08モード:23.4~33.4km/L 10・15モード:-km/L | 
| バッテリー | 標 準:K42R 寒冷地:K42R | 
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | 28130円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 | 
スズキワゴンR660 スティングレー Xのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでワゴンR乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
内装の写真
 スズキワゴンRの内装とインパネまわりです。😉
						スズキワゴンRの内装とインパネまわりです。😉
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スズキワゴンR660 スティングレー Xのスペック詳細
| メーカー | スズキ | 
| 車種 | ワゴンR | 
| グレード | 660 スティングレー X | 
| 販売期間 | 2007年05月から 2008年08月 | 
| 価格 | 1,165,500円 | 
| エンジン | エンジン:
										直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: DBA-MH22S 馬力: 54ps トルク: 63(6.4)/3500 ミッション: 4AT | 
| タイヤ | 前輪:
										165/55R14 後輪: 165/55R14 駆動: FF 最小回転: 4.4m タイヤサイズ | 
| 燃費 | 燃費(JC08):
										- 燃費(10•15): 20km/L 燃料: レギュラー 実燃費: 7.21から 22.72 | 
| ボディサイズ | 高さ: 1635 車幅: 1475 全長: 3395 | 
| 乗車定員 | 4人 | 
| 評価・レビュー | 外観:
										3.07点 内観: 3.18点 スペック: 4.16点 エンジン: 4.31点 乗り心地: 4.12点 燃費: 4.37点 価格: 3.95点 | 
| スズキワゴンRとは | スズキが誇る人気車種、「ワゴンR」。1993年に初代が発売されたこの車は、コンパクトで使い勝手の良いボディと広々とした室内空間が特徴です。価格帯も手頃でありながら、スライドドアを備えるなど使い勝手の良さが評価され、多くのユーザーから支持されています。 車格はコンパクトカーに分類され、初代から現在まで幅広いユーザー層から支持されてきました。ワゴンRの魅力はその広い室内空間にあります。シートアレンジも自由自在で、荷室スペースも十分確保されているため、デイリーユースからアウトドアまで幅広いシーンで活躍します。 エンジンには1.0リットルから1.2リットルの排気量を搭載。小回りの利くボディに適したパワーと燃費を両立しています。また、多彩なグレード展開もあり、必要な装備やオプションを選ぶことができます。 ワゴンRの魅力の一つにスライドドアが挙げられます。狭い駐車スペースでも開閉がスムーズで、乗降性に優れています。加えて、室内の使い勝手が良く、高い視界も人気の理由の一つです。また、燃費に優れ、都市部を中心に使うユーザーにも好評です。 ワゴンRは、初代モデルから品質面でも信頼を築いており、安心して乗ることができます。安全面にも配慮された設計であり、衝突安全性や運転支援システムなど、最新の安全技術も搭載されています。 歴史的にも1997年に発売された2代目が大きなヒットを記録し、その後も改良を重ねながら現在に至っています。クルマ好きからの支持はもちろん、ファミリー層やシニア層など、幅広いユーザーに愛される理由は、使い勝手の良さや経済性、信頼性にあります。 ワゴンRは、コンパクトながら広い室内空間や使いやすさ、経済性など、多くの魅力を持つモデルです。スズキが誇るこの車種は、日常の移動からファミリーカーとしても大活躍し、その地位を築き上げています。走行性能や装備、安全性能など、トータルで考えたときにバランスの取れたモデルとして愛され続けているのがワゴンRの魅力です。 | 
| 項目 | スペック | 
|---|---|
| 型式 | DBA-MH22S | 
| 最小回転半径 | 4.4m | 
| 駆動方式 | FF | 
| 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.64m | 
| ドア数 | 5 | 
| ホイールベース | 2.36m | 
| ミッション | 4AT | 
| 前トレッド/後トレッド | 1.29m/1.28m | 
| AI-SHIFT | - | 
| 室内(全長×全幅×全高) | 1.87m×1.3m×1.31m | 
| 4WS | - | 
| 車両重量 | 840kg | 
| シート列数 | 2 | 
| 最大積載量 | -kg | 
| 乗車定員 | 4名 | 
| 車両総重量 | -kg | 
| ミッション位置 | コラム | 
| 最低地上高 | 0.15m | 
| マニュアルモード | - | 
| 標準色 | アズ-ルグレーパールメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | 
| オプション色 | ミステリアスバイオレットパール、パールホワイト、スパークブラックパール | 
| 掲載コメント | - | 
| エンジン型式 | K6A | 
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | 
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 
| 使用燃料 | レギュラー | 
| 過給器 | - | 
| 燃料タンク容量 | 30リットル | 
| 可変気筒装置 | - | 
| 燃費(10.15モード) | 20km/L | 
| 総排気量 | 658cc | 
| 燃費(WLTCモード) | - | 
| 燃費基準達成 | H22年度燃費基準+10%達成車 | 
| 最高出力 | 54ps | 
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 63(6.4)/3500 | 
| 福祉車両 | - | 
| 大型ガラスルーフ | - | 
| 片側電動スライドドア | - | 
| サンルーフ | - | 
| 両側電動スライドドア | - | 
| ルーフレール | - | 
| ドアイージークローザー | - | 
| Tバールーフ | - | 
| 電動バックドア | - | 
| ルーフ系装備 | - | 
| ディスチャージドランプ | ◯ | 
| タルガトップ | - | 
| フロントフォグランプ | ◯ | 
| ハードトップ | - | 
| リアフォグランプ | - | 
| ソフトトップ | - | 
| ヘッドライトウォッシャー | - | 
| キャンバストップ | - | 
| フロントスポイラー | ◯ | 
| メタルトップ | - | 
| リアスポイラー | ◯ | 
| マグネシウムホイール | - | 
| ローダウン | - | 
| アルミホイール | ◯ | 
| UVカットガラス | ◯ | 
| 片側スライドドア | - | 
| プライバシーガラス | ◯ | 
| 両側スライドドア | - | 
| 寒冷地仕様 | - | 
| ステアリング位置 | 右 | 
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 
| ステアリングパワーステアリング | ◯ | 
| ステアリングVGS/VGRS | - | 
| サスペンション形式前 | ストラット式 | 
| サスペンション形式後 | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 | 
| 高性能サスペンション | - | 
| タイヤサイズ前 | 165/55R14 | 
| タイヤサイズ後 | 165/55R14 | 
| ブレーキ形式前 | ディスク式 | 
| ブレーキ形式後 | ドラム式 | 
| ソナー | ◯ | 
| 駐車支援システム | - | 
| センターデフロック | ◯ | 
| 横滑り防止装置 | - | 
| トラクションコントロール | - | 
| フロントカメラ | - | 
| LSD(リミテッドスリップデフ) | - | 
| サイドカメラ | - | 
| ダウンヒルアシストコントロール | - | 
| バックカメラ | - | 
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - | 
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - | 
| SH-4WD | - | 
| ABS | - | 
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - | 
| ブレーキアシスト | - | 
| ビルドインチャイルド | - | 
| アイドリングストップシステム | - | 
| バケットシート | EBD付きABS(◯) | 
| ランフラットタイヤ | - | 
| 後退時連動式ドアミラー | ◯ | 
| エアサスペンション | - | 
| レインセンサー | - | 
| ブレーキ系装備 | - | 
| インテリジェントAFS | - | 
| 衝突軽減装置 | - | 
| 盗難防止装置 | - | 
| ナイトビジョン | - | 
| セキュリティアラーム | - | 
| レーンアシスト | - | 
| ロードサービス | - | 
| 車間距離自動制御システム | - | 
| パワーウィンドウ | ◯ | 
| オットマン機構 | - | 
| フルフラットシート | - | 
| チップアップシート | - | 
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ | 
| フロントベンチシート | - | 
| 床下ラゲージボックス | - | 
| シートリフター | - | 
| エンジンスタートボタン | 可 | 
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 | 
| キーレスエントリー | - | 
| 運転席パワーシート | - | 
| ETC | - | 
| フロント両席パワーシート | - | 
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