スタリオン2.0 GSR-IIIのスペック・価格

スタリオン2.0 GSR-IIIの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1985年08月から1988年03月
新車販売価格	2,539,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/60R15 後輪:215/60R15
馬力・最高出力	175ps 25/3500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

スタリオンのスペックと評判情報😉

販売期間	1985年08月から1990年12月 1988年04月から1990年02月
新車価格	252万円から311万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/55R16 後輪:225/50R16 (F)205/55R16(R)225/50R16
ホイールサイズ	(F)7Jx16+18/(R)8Jx16+0
馬力・最高出力	175ps 32/3000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:46B24R 寒冷地:65D23R
ボディサイズ
エンジン型式	G54B・ICターボ(175PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱スタリオン2.0 GSR-IIIのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでスタリオン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方スタリオン Wikipedia 三菱の電気自動車

外観の後部写真

三菱スタリオンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱スタリオンの内装とインパネまわりです。😉

三菱スタリオンの売れ筋アイテム

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三菱スタリオンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱スタリオン2.0 GSR-IIIのスペック詳細

メーカー	三菱
車種	スタリオン
グレード	2.0 GSR-III
販売期間	1985年08月から 1988年03月
価格	2,539,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 1997cc 型式: E-A183A 馬力: 175ps トルク: 25/3500 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 215/60R15 後輪: 215/60R15 駆動: FR 最小回転: 4.8m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1320 車幅: 1695 全長: 4410
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
三菱スタリオンとは	三菱が1982年から1989年まで製造していたスポーツカー、スタリオンは、当時の市場で注目を集めたモデルである。価格帯は製造時期や仕様によって異なるが、その魅力は単なる数値だけでは語り尽くせない。スタリオンは、スポーティで力強いデザイン、豊富なグレード展開、高性能エンジンと操縦性、そして独特のスポーティな走行感覚が特徴である。スタリオンは、2リッターや2.6リッターの直列4気筒エンジンを搭載しており、その排気量に応じて最高出力やトルクも異なる。燃費面では、スポーツカーとしては優れた数字を叩き出すものではあるまいが、パフォーマンスを重視するユーザーにとってはそれを補って余りあるものがある。スタリオンの特徴の一つは、鋭いノーズ部分と流線型のボディが与える美しいフォルムである。また、当時としては異例の大型のリアスポイラーが装備され、全体のバランスを引き締めている。人気の秘密は、その魅力的な外観だけでなく、高い走行性能と走りの楽しさにある。スタリオンは、ラリー競技にも参戦したことでその実力を証明し、ファンの心を掴んだ。車格としては、スポーツカーとしてのポテンシャルを持ちながらも、日常の使い勝手も考慮された設計となっている。頑丈なボディや快適な内装も魅力の一つであり、ドライバーと乗員が快適なドライブを楽しめる工夫が凝らされている。スタリオンは、一時代を築いた三菱のスポーツカーであり、その名声は今なお語り継がれている。スポーツカーファンにとっては、懐かしい名車として愛され続けている。

項目	スペック
型式	E-A183A
最小回転半径	4.8m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.41m×1.7m×1.32m
ドア数	3
ホイールベース	2.44m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.41m/1.39m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1240kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	1515kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	メキシカンレッド、アイガーシルバー
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=11.2km/l
エンジン型式	G63B
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒SOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	ターボ
燃料タンク容量	75リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1997cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	175ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	25/3500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	ボールナット式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	215/60R15
タイヤサイズ後	215/60R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-