マセラティグラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションを正面から撮影した写真

グラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションのスペック・価格

グラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2014年07月から販売中
新車販売価格	21,731,481円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:255/35ZR20 後輪:295/35ZR20
馬力・最高出力	460ps 520（53）/4750
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

グラントゥーリズモのスペックと評判情報😉

販売期間	2007年10月から販売中
新車価格	円から2200万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:245/40ZR19 後輪:285/40ZR19
ホイールサイズ
馬力・最高出力	405ps 460（47）/4750
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マセラティグラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでグラントゥーリズモ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方グラントゥーリズモ Wikipedia マセラティの電気自動車

外観の後部写真

マセラティグラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションを後方写真

マセラティグラントゥーリズモを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マセラティグラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションをインパネ写真

マセラティグラントゥーリズモの内装とインパネまわりです。😉

マセラティグラントゥーリズモの売れ筋アイテム

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マセラティグラントゥーリズモに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マセラティグラントゥーリズモMC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディションのスペック詳細

メーカー	マセラティ
車種	グラントゥーリズモ
グレード	MC ストラダーレセンテニアルスペシャルエディション
販売期間	2014年07月から販売中
価格	21,731,481円
エンジン	エンジン: Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4691cc 型式: ABA-MMCS1 馬力: 460ps トルク: 520（53）/4750 ミッション: 6AT
タイヤ	前輪: 255/35ZR20 後輪: 295/35ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: 6.93から 6.93
ボディサイズ	高さ: 1345 車幅: 1915 全長: 4935
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 5点内観: 4.49点スペック: 4.49点エンジン: 4.49点乗り心地: 4.46点燃費: 1.05点価格: 2.05点
マセラティグラントゥーリズモとは	マセラティが誇るスポーツカー、グラントゥーリズモについて詳しく説明します。グラントゥーリズモは、2007年に初代モデルが登場し、現在も高い人気を誇るスポーツクーペです。価格帯は中型高級車に位置し、エレガントなデザインと高いパフォーマンスが魅力です。搭載されるエンジンはV8やV12など高出力を誇り、スポーツ走行にも対応しています。グレードによっては、快適性を重視したモデルも存在し、幅広いニーズに対応しています。排気量は4.2リットルから6.0リットルと幅広く、燃費はスポーツカーとしては標準的な値を示しています。馬力は400馬力以上から600馬力以上と、ダイナミックな走りを楽しむことができます。タイヤサイズは大口径のスポーツタイヤが装着され、グリップ力の向上に貢献しています。グラントゥーリズモの特徴としては、洗練されたイタリアンデザインが挙げられます。美しい曲線やエアロダイナミクスを取り入れたボディは、見る者を魅了します。また、高級感あふれるインテリアや最新テクノロジーの採用も魅力の一つです。ドライバーを虜にする走りと快適性を両立させたグラントゥーリズモは、スポーツカーファンから絶大な支持を受けています。マセラティの歴史と伝統を受け継ぐグラントゥーリズモは、エキゾチックな輝きとスポーティな走行性能が魅力の一つです。その優れたバランス感覚とプレミアムな装備が多くの車好きに愛される秘密と言えるでしょう。躍動感あふれるスポーツカーデザインと優れた走行性能を兼ね備えたグラントゥーリズモは、マセラティの伝統と革新を象徴する一台として、未来にもその名を轟かせるでしょう。

項目	スペック
型式	ABA-MMCS1
最小回転半径	-m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.94m×1.92m×1.35m
ドア数	2
ホイールベース	2.94m
ミッション	6AT
前トレッド/後トレッド	1.59m/1.59m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1850kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	-kg
ミッション位置	コラム
最低地上高	-m
マニュアルモード	◯
標準色	ビアンコ・エルドラド、グリージョ・グラニート、ネロ・カルボニオ、ビアンコ・バードケージ、ロッソ・マグマ、ブルー・インキオストロ、グリジオ・ピエトラ
オプション色	-
掲載コメント	※諸元・装備情報は一部ベースとなるグレードの情報を掲載しております
エンジン型式	-
環境対策エンジン	-
種類	Ｖ型8気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	-リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	4691cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	460ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	520（53）/4750
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	不明
ステアリングステアリングギア方式	-
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	255/35ZR20
タイヤサイズ後	295/35ZR20
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	CCM セラミックコンポジットマテリアルブレーキ（◯）
レーンアシスト	◯
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-