ダイハツアトレー660 CL ハイルーフ 4WDを正面から撮影した写真

アトレー660 CL ハイルーフ 4WDのスペック・価格

アトレー660 CL ハイルーフ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2001年01月から2001年12月
新車販売価格1,212,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145R12
後輪:145R12
馬力・最高出力48ps 63(6.4)/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:14.2km/L

アトレーのスペックと評判情報😉

販売期間1986年05月から2001年12月
新車価格156万円から183万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145R12
後輪:145R12
ホイールサイズ
馬力・最高出力64ps 63(6.4)/4000
燃費JC08モード:19.0~19.7km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツアトレー660 CL ハイルーフ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアトレー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツアトレー660 CL ハイルーフ 4WDを後方写真 ダイハツアトレーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツアトレー660 CL ハイルーフ 4WDをインパネ写真 ダイハツアトレーの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツアトレーの売れ筋アイテム

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ダイハツアトレーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ダイハツアトレー660 CL ハイルーフ 4WDのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 アトレー
グレード 660 CL ハイルーフ 4WD
販売期間 2001年01月から 2001年12月
価格 1,212,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒DOHC
排気量: 659cc
型式: GD-S230V
馬力: 48ps
トルク: 63(6.4)/4000
ミッション: 3AT
タイヤ 前輪: 145R12
後輪: 145R12
駆動: 4WD
最小回転: 4.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 14.2km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 8.33から 42.94
ボディサイズ 高さ: 1855 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 3点
内観: 5点
スペック: 2点
エンジン: 点
乗り心地: 3点
燃費: 2点
価格: 1点
ダイハツアトレーとは 「ダイハツ」が誇るコンパクトカーの一つ、「アトレー」は、2000年代初頭に登場しました。この軽自動車は、都市部での使いやすさと高い燃費性能が特徴です。価格帯はリーズナブルでありながら、快適性や利便性も兼ね備えており、幅広い層から支持を受けています。

「アトレー」は、様々なグレードが展開されており、中にはオートマチックトランスミッションを搭載したものもあります。エンジンの排気量は600cc前後で、これによって都市走行での俊敏な走りが可能となっています。燃費も優れており、環境にも配慮した設計となっています。

さらに、「アトレー」はコンパクトなボディサイズにもかかわらず、十分な室内空間を確保しており、乗り心地も快適です。内装の使い勝手も考慮され、収納スペースが多く設けられています。また、安全面にも配慮された設計であり、衝突安全性能も高く評価されています。

人気の秘密は、都市部での使い勝手の良さにあると言えます。狭い道路や駐車場でもスムーズに走行できるコンパクトさと、燃費の良さが、多くのユーザーに支持されています。また、信頼性の高さも魅力の一つであり、長く安心して乗り続けられることが評価されています。

歴史的にも、「アトレー」はダイハツのコンパクトカーとして確固たる地位を築いてきました。都市部のモビリティニーズに応えると共に、環境に配慮した車づくりを実現してきたことが、多くのユーザーに支持されてきた背景と言えるでしょう。

総じて、「アトレー」は、コンパクトでありながら使い勝手や快適性、安全性能など、バランスの取れた良質な車種として、幅広い層から支持を受けていると言えます。都市での利便性を重視するユーザーや、燃費性能に優れた車を探すユーザーにとって、満足度の高い選択肢として位置づけられています。
項目 スペック
型式GD-S230V
最小回転半径4.3m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.86m
ドア数5
ホイールベース2.42m
ミッション3AT
前トレッド/後トレッド1.3m/1.3m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量970kg
シート列数2
最大積載量200kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置コラム
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック
オプション色ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
掲載コメント-
エンジン型式EF-VE
環境対策エンジン-
種類直列3気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量46リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)14.2km/L
総排気量659cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力48ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm63(6.4)/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トレーリングリンク車軸式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前145R12
タイヤサイズ後145R12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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