キャデラックCTSクーペV プレミアムを正面から撮影した写真

CTSクーペV プレミアムのスペック・価格

CTSクーペV プレミアムの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2012年01月から2014年03月
新車販売価格9,371,429円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:255/40R19
後輪:285/35R19
馬力・最高出力564ps 747(76.1)/3800
燃費JC08モード:5.9(km/L) 10・15モード:-

CTSクーペのスペックと評判情報😉

販売期間2010年12月から2014年03月
新車価格634万円から937万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/45R19
後輪:275/40R19
ホイールサイズ
馬力・最高出力322ps 373(38)/4900
燃費JC08モード:8.3(km/L) 10・15モード:-
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

キャデラックCTSクーペV プレミアムのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでCTSクーペ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

キャデラックCTSクーペV プレミアムを後方写真 キャデラックCTSクーペを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

キャデラックCTSクーペV プレミアムをインパネ写真 キャデラックCTSクーペの内装とインパネまわりです。😉

キャデラックCTSクーペの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

キャデラックCTSクーペに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

キャデラックCTSクーペV プレミアムのスペック詳細

メーカー キャデラック
車種 CTSクーペ
グレード V プレミアム
販売期間 2012年01月から 2014年03月
価格 9,371,429円
エンジン エンジン: V型8気筒DOHC
排気量: 6156cc
型式: ABA-X322V
馬力: 564ps
トルク: 747(76.1)/3800
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 255/40R19
後輪: 285/35R19
駆動: FR
最小回転: -m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 5.9(km/L)
燃費(10•15): -
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1420 車幅: 1900 全長: 4800
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
キャデラックCTSクーペとは キャデラックが製造したCTSクーペは、2008年に初登場し、スポーティかつ洗練されたデザインで注目を集めました。そのユニークなスタイリングと高級感溢れる内装が魅力であり、購入者を魅了します。価格帯は中級から高級クラスに位置し、幅広い層のドライバーに支持されています。

CTSクーペは、3.6リットルのV6エンジン搭載モデルが主力であり、出力は約300馬力を誇ります。スポーティな走行性能と快適な乗り心地を両立させており、ドライビングを楽しむことができます。また、スムーズなシフトチェンジを可能にする6速ATや6速MTトランスミッションがセッティングされています。

CTSクーペは、燃費面でも優れており、市街地で約12マイル/ガロン、高速道路で約18マイル/ガロンを実現しています。この燃費性能は、スポーティであると同時に環境にも配慮した設計がなされていることを示しています。

さらに、CTSクーペはスポーツカーながらも十分な乗車スペースを確保しており、2人の乗員が快適に過ごせる広さを持っています。トランクスペースも十分確保されており、普段使いから長距離ドライブまで幅広く対応できます。

CTSクーペは、20インチのアルミホイールを装着しており、そのスポーティで洗練された外観が際立ちます。また、キャデラックのブランドイメージを受け継いだデザインや装備により、他の車種とは一線を画した存在感があります。

CTSクーペは、キャデラックが積極的にスポーツカー市場に参入した車種であり、その高性能と洗練されたデザインが多くの愛好者を魅了しています。その魅力は、他の車種とは異なる独自性にあり、走行性能と快適性を両立させたバランスの良さが評価されています。

これまでのキャデラックの歴史や伝統を受け継ぎながらも、新しいアプローチでスポーツカー市場に挑戦したCTSクーペは、ラグジュアリーとパフォーマンスを求めるドライバーにとって理想的な1台と言えるでしょう。その特徴的なスタイリングや走行性能は、今なお多くのファンを魅了し続けています。
項目 スペック
型式ABA-X322V
最小回転半径-m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.8m×1.9m×1.42m
ドア数2
ホイールベース2.88m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド1.57m/1.6m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.85m×1.36m×1.07m
4WS-
車両重量1940kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード
標準色セーブルブラック、ホワイトダイヤモンド、クリスタル レッド、ラジアントシルバー、サンダー グレー、ブラックダイヤモンド、オピュレントブルーメタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式6H
環境対策エンジン-
種類V型8気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器スーパーチャージャー
燃料タンク容量66リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)5.9km/L
総排気量6156cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力564ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm747(76.1)/3800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前255/40R19
タイヤサイズ後285/35R19
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラームブレンボ製(◯)
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

キャデラックの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)