https://item.rakuten.co.jp/f-select/10011467/ こういったロードバイクのディー

https://item.rakuten.co.jp/f-select/10011467/ こういったロードバイクのディープリムって実際に効果があるんですか？ 購入を考えているわけではありませんが私の聞いた話だとディープリムっ て40km以上のスピードがでないと恩恵がないと聞きました。 それ以外のメリットとして、スポークの長さが短くなるので空気抵抗が減るとも聞きました。 でもシマノやカンパなどの一流メーカーのディープリムって20万円以上してほとんどがカーボン使ってますよね？ つまり最低でもそのくらいの価格で作らないとエアロ効果や慣性力だとか言えないから作ってないのでないのでしょうか？ 重量だって2万円ぐらいのホイールでさえ前後セットで2kgぐらいするものだってあるのにさらに安いホイールでディープリムのせいで重量が上がってるし品質も低そうなので全然転がるイメージがありません だとしたらこういった会社は素人や一般人にはエアロ効果や慣性力がないことが証明できないのだから嘘を書いていると思いますか？それともこの価格に採用されてるような質の低いディープリムでも何かしらの恩恵はあるんでしょうか？

重いディープリムが効果的なのは降りだけ、平地も登りも負荷になるだけだが、この手の宣伝は良い点しか書かない 慣性モーメントと云って遠心力でリムの重さの１０倍の重さになる 慣性モーメントが大きいほど静止している物体は動かしづらく、動いている物体は止まりづらい 動いている物体は止まり辛い＝スピードが落ち辛い→転がり続けようとする力が大きいと云うのは言葉のトリック スピードが落ち辛いと言うのは、そこだけに着目すればあながち間違いじゃないが、下りで加速してれば転がり続けるってだけ 登りでは転がり続けるほどの慣性モーメントは働かず、平地だと維持する為に動かし辛いモノを踏む労力が追加される 素人でも解る慣性力モーメントの体感の仕方 ５００ｍｌのペットボトルの首の所に紐をつけて１０分振り回します カラの時と５００ｍｌ入った時とどちらが楽でしょう？ｗｗｗ