チェイサー ツアラーvの購入を検討しています。販売店に気に入った車両があり、走行14万キロでした。 タイミングベルトは交

チェイサー ツアラーvの購入を検討しています。販売店に気に入った車両があり、走行14万キロでした。 タイミングベルトは交換歴シールが貼っており、9万キロで交換してありました。 ウォーターポンプの交換歴は不明とのことでした。 交換していなければ、オーバーヒートなどを防ぎたく、交換したほうが良いと思い、作業を検討して頂いております。 店員さんいわく、ウォーターポンプはタイミングベルトと違うところについており、タイミングベルトを外さなくても、ウォーターポンプだけ交換できるので、工賃は良いとのことでした。 ウォーターポンプは、タイミングベルトを外さなくても交換できるのでしょうか？ jzx100のサイトを色々と検索していると、タイミングベルトを外さないと、ウォーターポンプは交換できないとメモがあるサイトもありました。 14万キロ走行なので、もしタイミングベルトを外すなら、2度目の交換をしておきたいと伝えましたが、その場合は交換箇所が違うため、別途交換工賃が必要とのことでした。 構造などあまりわかっておりません。 ご教授をお願い致します。

何度かツアラーVのタイミングベルト・ウォーターポンプを交換したことありますが、ウォーターポンプ交換に至るまでの工程はタイミングベルト交換とほぼ同じですよ。 タイミングベルトを外さなくてもウォーターポンプを取り外すことは出来ますが、ウォーターポンプを取り外すとタイミングベルトに溢れた冷却水がかかります。 タイミングベルトはオイルや冷却水などがかかると劣化を促進しますのでウォーターポンプ交換時にはタイミングベルトを取り外さないといけません。 タイミングベルトに冷却水がかかることを何でもないと思う整備士はどうかと思います。 ウォーターポンプを交換されるならタイミングベルトの部品代を払うので交換して下さいと伝えてみては如何でしょうか？ あと、カムシャフトとクランクシャフトのオイルシールも取り替えた方がいいですよ。 理由は、14万kmぐらい走るとエンジンオイルがシール部から漏れ出して来ることがありますので、タイミングベルトにかかったりオイルパンまで垂れたりしてきます。 ここは多少時間がかかりますので別途工賃がいります。 カムシャフトオイルシールを替えるときにシリンダヘッドカバーを外さないといけないのでシリンダヘッドカバーガスケットも交換しましょう。