イセキの除雪機（カワサキの汎用エンジン ）ですが、除雪作業中にガス欠の様な感じでエンジンが止まりました、その後エンジンは

イセキの除雪機（カワサキの汎用エンジン ）ですが、除雪作業中にガス欠の様な感じでエンジンが止まりました、その後エンジンは掛かりますが、アイドリングは弱々しくなり、走行レバーを入れると 、 エンジンが止まってしまいます、この症状はメインジェットではなくスロージェットの詰まりでしょうか？。

キャブに限らず 燃料系統 探った方がよろしいかと。 この時期 氷点下など続くと 燃料フィルター（カップや網）など ごみ 錆で 凍り ガソリンがスムーズに流れないというのが多々あります。まず コックのところでもいいですし キャブのところでもいいので ホース外し コックのオンで ガソリンの出方見てください。 これが OKであれば キャブとなっていきます。 また 燃料キャップも悪さする場合もあります。 キャブは 外す前 ドレンから一旦抜き 再び コックのオンで出てくるか見て ここまで来てると確認できるかどうかみて それで 吹けが悪いとなれば 外し 清掃となります。 荒療法なのですが フロート等の動きが悪い時もあるので 外す前 キャブを コンコンと叩くと 元に戻る時もあります。