スバルインプに乗ってます、 走りは満足、これまで乗ったトヨタ日産ホンダより かなり優れています、(マツダは未経験) 水平

スバルインプに乗ってます、 走りは満足、これまで乗ったトヨタ日産ホンダより かなり優れています、(マツダは未経験) 水平

スバルインプに乗ってます、 走りは満足、これまで乗ったトヨタ日産ホンダより かなり優れています、(マツダは未経験) 水平対対向低重心エンジン と AWV、 ワインディングロードなんか走りませんが、 高速道路での安定生、静粛さは素晴らしいです。 他のメーカー車で、120キロ越えると、 何か、しっかりハンドルを持ちたくなりますが、 スバルは違います。片手で、お茶飲みながらで 何の不安もありません。 悲しいのは、内装、付属機能のお粗末さです。 例えば、シートベルト警告音が大きくてうるさい、 エアコンが、温度設定とか吹き出しモードを さわるとA/Cが勝手に入る、 内気循環、 外気導入まで、何かに連動して勝手に 切り替わる…こんなのいけませんよ、 首都高なんか、毒ガスの中です、 何があろうと、外気導入なんか止めてくれぇ~~~ その他シートのチープなこと、…後ろで子供が 足を暴れさすと、ドライバーシートの背もたれに もろに、コツゴツときて、びっくりします。 スバルさん、 内装、なんとかならないのかなあ!? ドイツ車はどうですか? 内装はクラウンより上ですか?

残念ながらスバルは内装はいまいち。少しは改善されているけどね。仕方ありません。こんなもんです。

水平対向エンジンに関する回答

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スバルインプに乗ってます、 走りは満足、これまで乗ったトヨタ日産ホンダより かなり優れています、(マツダは未経験) 水平対対向低重心エンジン と AWV、 ワインディングロードなんか走りませんが、 高速道路での安定生、静粛さは素晴らしいです。 他のメーカー車で、120キロ越えると、 何か、しっかりハンドルを持ちたくなりますが、 スバルは違います。片手で、お茶飲みながらで 何の不安もありません。 悲しいのは、内装、付属機能のお粗末さです。 例えば、シートベルト警告音が大きくてうるさい、 エアコンが、温度設定とか吹き出しモードを さわるとA/Cが勝手に入る、 内気循環、 外気導入まで、何かに連動して勝手に 切り替わる…こんなのいけませんよ、 首都高なんか、毒ガスの中です、 何があろうと、外気導入なんか止めてくれぇ~~~ その他シートのチープなこと、…後ろで子供が 足を暴れさすと、ドライバーシートの背もたれに もろに、コツゴツときて、びっくりします。 スバルさん、 内装、なんとかならないのかなあ!? ドイツ車はどうですか? 内装はクラウンより上ですか?

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