自分の乗っている車に違和感を感じて 全く知識がないので 質問をさせていただきます。 車種はTOYOTA AT車 10年

自分の乗っている車に違和感を感じて 全く知識がないので 質問をさせていただきます。  車種はTOYOTA AT車 10年

自分の乗っている車に違和感を感じて 全く知識がないので 質問をさせていただきます。 車種はTOYOTA AT車 10年式 タウンエース ノア 走行距離は12万キロです。 症状としては 変速が上手くいかず、通常では2500回転程で 変速していたのですが 4500~5000回転程で変速するようになってしまいました。 あとは、変速ショックというのでしょうか? 変速したときに急に暴走したかのように バコーンって衝撃がかかります。 また、NからDやRに入れたときも ガツンと衝撃が加わります。 そもそもの原因が 会社の異動によって引っ越しせざるを得ない状況で 転勤先では半年間、普通に乗っていたのですが また異動となり、戻って来いということになり さすがに引っ越しをするのは大変だろうから 2時間かけてくるのなら 車に乗らないで電車で来いと言われました。 それから週に1回~3回は エンジンをかけてバッテリーが 上がらないようにしていたのですが 運転は5ヶ月間することがありませんでした。 いざ、運転をすると アクセルが固く、踏めないので エンジンを切り アクセルペダルを思いっきり踏んで 固くなっていたのをほぐすようにしたら 走る分には走ったのです。 しかし、変速しないことに気づき 物理的な原因が何なのかわかりません。 トルクコンバータや クラッチ板がイカれて ATが滑っているのか バルブの固着しているのか 変速しない理由は 様々あるらしいですが あらかた調べてみても多いので 原因究明するのにも手こずっています。 原因を教えてください。 また、修理費などの目安も分かれば幸いです。 よろしくお願い致します。

ミッションのスロットルケーブルが全開で固着してるのでは?

トルクコンバータに関する回答

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自分の乗っている車に違和感を感じて 全く知識がないので 質問をさせていただきます。 車種はTOYOTA AT車 10年式 タウンエース ノア 走行距離は12万キロです。 症状としては 変速が上手くいかず、通常では2500回転程で 変速していたのですが 4500~5000回転程で変速するようになってしまいました。 あとは、変速ショックというのでしょうか? 変速したときに急に暴走したかのように バコーンって衝撃がかかります。 また、NからDやRに入れたときも ガツンと衝撃が加わります。 そもそもの原因が 会社の異動によって引っ越しせざるを得ない状況で 転勤先では半年間、普通に乗っていたのですが また異動となり、戻って来いということになり さすがに引っ越しをするのは大変だろうから 2時間かけてくるのなら 車に乗らないで電車で来いと言われました。 それから週に1回~3回は エンジンをかけてバッテリーが 上がらないようにしていたのですが 運転は5ヶ月間することがありませんでした。 いざ、運転をすると アクセルが固く、踏めないので エンジンを切り アクセルペダルを思いっきり踏んで 固くなっていたのをほぐすようにしたら 走る分には走ったのです。 しかし、変速しないことに気づき 物理的な原因が何なのかわかりません。 トルクコンバータや クラッチ板がイカれて ATが滑っているのか バルブの固着しているのか 変速しない理由は 様々あるらしいですが あらかた調べてみても多いので 原因究明するのにも手こずっています。 原因を教えてください。 また、修理費などの目安も分かれば幸いです。 よろしくお願い致します。

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