スズキ グラストラッカー（nj47a） 液入れ式バッテリー新品交換して４日目で急にエンジンがかからなくなりました。 発電

スズキ グラストラッカー（nj47a） 液入れ式バッテリー新品交換して４日目で急にエンジンがかからなくなりました。 発電機が急にダメになることはめったにないだろうと思いレギュレーター交換のためにバッテリー外したら。バッテリー内の６つある区分けのうち右側左側それぞれ２つずつの液体がローレベルより減ってました、真ん中２つは減ってません。ネットで調べると、まーこれは電圧異常の過充電だろうな、と。状況説明したところで、今回の原因はレギュレーター寿命の電圧異常のバッテリーへの過充電でいいですか？

サーキットテスターで過充電かどうか調べると良いでしょう。 ICレギュレーターは過充電は起きにくい。 バッテリーも調べましょう。