なぜ日本ではダウンサイジングターボは人気がないのですか。 最近では気がつけば日本車はクラウンもオーリスもみんなダウンサイ

なぜ日本ではダウンサイジングターボは人気がないのですか。 最近では気がつけば日本車はクラウンもオーリスもみんなダウンサイジングターボらしいですが。 ですが人気のほうはイマイチです。 なぜですか。 と質問したら。 期待するほど燃費が良くないから という回答がありそうですが 確かにハイブリッドと比べたら燃費は悪いですが。 ２０００㏄と１２００㏄ターボで比較すれば１２００㏄のダウンサイジングターボのほうが燃費は良いのでしょう。 それに燃費が良くないと聞きますが。 確かにターボを効かせて高速や峠を飛ばせば燃費は悪いでしょうが。 街乗りはゴーストップが多いのでターボが効き出さないので燃費が良いはずなのでは。 なぜ日本ではダウンサイジングターボが人気がないのですか。 僕が思うに昔は日本人が世界一ターボ好きの国民だったと思うのですが。

もともと日本においては、3ℓ以上の排気量のクルマには長らく御縁がなかった。 さらにダウンサイジングする必要も無い。それが理由。