10系アルファードハイブリッドの中古車を検討中です。走行距離：約5万km 価格：150万円 色々と調べてみると、この頃

10系アルファードハイブリッドの中古車を検討中です。走行距離：約5万km 価格：150万円 色々と調べてみると、この頃のアルファードハイブリッドの悪い評価が多く 購入に踏み切れません。 車の用途は ・休みに家族で出掛けること ・普段は仕事の道具（大工道具）を後ろのスペースに積みっぱなしで走ること です。 購入に関して不安な点が、バッテリーの寿命、燃費、車税などです。 前オーナーの乗り方、メンテナンスによって変わるのは分かりますが、 バッテリーの寿命は走行距離 5万kmでは大丈夫でしょうか？ 燃費はごく普通に運転（街乗り）してどのくらいでしょうか？ また、購入で天秤にかけているのが、「20系アルファードハイブリッド」「20系アルファード 2400cc」 この2種です。 自分の中では、 10系アルハイ：7 20系アル：2 20系アルハイ：1 の割合で検討しています。 10系アルファードハイブリッドと比較した際の良い所、悪い所、 20系の中でのオススメなど、詳しい方のお話を聞かせていただけないでしょうか？ 長い目で見た場合の経費などを考えて3種でどれがいいでしょうか？ 予算は220万位で、7～8年は乗ろうと思います。

平成19年式10系2400ccと30系2500ccに乗っています。ちなみに兄は20系2400ccです。 10系も30系もディーラーメカニックをしている兄の勧めでHVではありません。 保証期間終了後の修理が莫大になることがある、車両価格分で年間何キロ走れば元をとれるか。 10系アルハイはやめた方が無難だと思います。 当方も建設業で10系に6人乗って腰道具積んで、都内通勤（経済走行）で7～8ｋｍ位、兄の20系で8～9ｋｍ位です。ただ高速だと10系のほうが燃費が良いですよ。何回試しても同じ結果になります。 当然長く乗るなら20系です。人気が低くて装備そこそこのGあたりがいいと思いますが20系は予算と年式になると思います。初期の頃は保証も切れてるしHVを買っても長く乗るのにリスクがあります。 10系でしたら18年か19年式のAX－Lエディション、もう安いですよね。それとクルコンもポン付けできる（部品代1万くらい）10系に不満はありませんしまだまだ乗り続けますが、さすがに古いですよ。