ロードバイクの変速についての質問です。 中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナ

ロードバイクの変速についての質問です。 中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナ

ロードバイクの変速についての質問です。 中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナーローからアウターに変速していくとき(重くしていとき)、インナーから3~7枚目あたりでチェーンがギアの上を滑って一段飛びに変速してしまいます。 逆にアウターからインナーにギアを上げていくとき(軽くしていく時)はスムーズに一段ごと上がっていきます。 ギアを重くしてスピードを上げていく時に「ガクッ」とギアが変わってしまう時もあり非常に怖いです。 原因は何が考えられますでしょうか? ちなみにフロント側でチェーンを引っ張っても2mmほどしか浮きませんのでチェーンの伸びではないと思います。 また、リアのアウター・インナーそれぞれ2枚のギアでは起こりません。 スタンド使用でペダルを手で回しながらの変速でも飛びますので、力の加え加減でもないと思います。 どなたか詳しい方、ご教授をお願い致します。

考えられるのは2つでしょうか。 1つはリアディレイラーの調整不足 2つ目はスプロケットのギアが減ってきている。スプロケットを確認してください。ギアの歯が尖ってきてませんか? もう一つあるとすればスプロケットの付け方、スペーサーが入っていないとか。

ペダルに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ロードバイクの変速についての質問です。 中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナ

ロードバイクの変速についての質問です。 中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナーローからアウターに変速していくとき(重くしていとき)、インナーから3~7枚目あたりでチェーンがギアの上を滑って一段飛びに変速してしまいます。 逆にアウターからインナーにギアを上げていくとき(軽くしていく時)はスムーズに一段ごと上がっていきます。 ギアを重くしてスピードを上げていく時に「ガクッ」とギアが変わってしまう時もあり非常に怖いです。 原因は何が考えられますでしょうか? ちなみにフロント側でチェーンを引っ張っても2mmほどしか浮きませんのでチェーンの伸びではないと思います。 また、リアのアウター・インナーそれぞれ2枚のギアでは起こりません。 スタンド使用でペダルを手で回しながらの変速でも飛びますので、力の加え加減でもないと思います。 どなたか詳しい方、ご教授をお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内