スポーツカーの購入を考えています。 現在軽に乗っている20歳です。 今の軽に乗る前は1年半ほど某利益優先メーカーの比較

スポーツカーの購入を考えています。 現在軽に乗っている20歳です。  今の軽に乗る前は1年半ほど某利益優先メーカーの比較

スポーツカーの購入を考えています。 現在軽に乗っている20歳です。 今の軽に乗る前は1年半ほど某利益優先メーカーの比較的新しいNAスポーツカーに乗っていましたが諸事情(維持費には余裕がありましたが)により軽に乗り換えることになりました。 しかし所詮軽でしかもATなので飛ばすわけではないですがカッタルさと2ペダルの手持ち無沙汰感が苦で再度スポーツカーの購入を考えました。 そこで次はターボ車を選択しようと思いFD3Sが性能面、スタイル面共に一番しっくりくると感じたのでFD3Sの購入費考えたのですがやはり維持費がとても気になります… さてここからが本題なのですが、 購入予算は200万 月10万円ほど車に使える金があります 年間走行距離10000km程度 年数回のサーキット走行 FD3Sの維持はできるでしょうか?

予算は十分です、決定的な問題は購入する個体とメンテする店です。 とにかくちゃんとした信頼出来る専門店で購入する事です。 ちゃんとしたメンテであればドリ車でサーキット走っても10万km車両居ますよ。 FDの5型以降で、圧縮をちゃんと測定してくれる店で購入しましょう。 速くて維持費が少なくて済むのオススメ車はS2000です。 多走行を格安で入手して、がっつり手を加えても200万有ればかなりの戦闘力です。 ターボ車に比べ、NAは全開で走れる楽しさが別次元です。

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スポーツカーの購入を考えています。 現在軽に乗っている20歳です。 今の軽に乗る前は1年半ほど某利益優先メーカーの比較的新しいNAスポーツカーに乗っていましたが諸事情(維持費には余裕がありましたが)により軽に乗り換えることになりました。 しかし所詮軽でしかもATなので飛ばすわけではないですがカッタルさと2ペダルの手持ち無沙汰感が苦で再度スポーツカーの購入を考えました。 そこで次はターボ車を選択しようと思いFD3Sが性能面、スタイル面共に一番しっくりくると感じたのでFD3Sの購入費考えたのですがやはり維持費がとても気になります… さてここからが本題なのですが、 購入予算は200万 月10万円ほど車に使える金があります 年間走行距離10000km程度 年数回のサーキット走行 FD3Sの維持はできるでしょうか?

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