実際、大友商事が展開する自転車ブランドのグランディール・リグ・カノーバーなどのクロスバイクはちょこっとした街乗りに使える

実際、大友商事が展開する自転車ブランドのグランディール・リグ・カノーバーなどのクロスバイクはちょこっとした街乗りに使える

実際、大友商事が展開する自転車ブランドのグランディール・リグ・カノーバーなどのクロスバイクはちょこっとした街乗りに使えるんですか?ほんとにちょこっとした街乗りです。それでも壊れて危ないですか?大友商事 ブランドではなく独自のドッペルギャンガーとかアートサイクルの方が安全性が高いと思ってるのは僕だけですかね? ドッペルギャンガーとアートサイクルは別にそこまで悪い自転車ではないのですよね?まだまだ知識が足りず困っているところです。皆さんの知恵をお貸し下さい!

私にとっては、オオトモとドッペルはほぼ同列ですね。 どちらも、有り得ないくらい高い定価を付けて、実際は通販で半分位の価格で販売するという、詐欺まがいの商法が信用ならないからです(ドッペルは、公にはオープン価格になっていますが、アマゾンでは参考価格?として表示されている)。まあ、程度はオオトモの方がひどいとは思いますが。 また、スペックにどこのどんなパーツが使われているか、ほとんど書かれていませんね、せいぜいディレイラー位でしょうか。つまり、堂々と書けるようなパーツが使われていないという事ですね。 それに比べて、アートは真っ当なメーカーだと思いますよ。非常識な値引きはされておらず、スペックも細かくちゃんと書いてありますから。 メーカーとしての信頼度は、 アート >>> ドッペル > オオトモ でしょうかね。

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実際、大友商事が展開する自転車ブランドのグランディール・リグ・カノーバーなどのクロスバイクはちょこっとした街乗りに使えるんですか?ほんとにちょこっとした街乗りです。それでも壊れて危ないですか?大友商事 ブランドではなく独自のドッペルギャンガーとかアートサイクルの方が安全性が高いと思ってるのは僕だけですかね? ドッペルギャンガーとアートサイクルは別にそこまで悪い自転車ではないのですよね?まだまだ知識が足りず困っているところです。皆さんの知恵をお貸し下さい!

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