そんなに勝ちたい？今度は1,250馬力にチューンアップの日産「GT-R」と帝王・マクラーレン「720S」がドラッグレース【動画有】

以前、ドラッグレース無敗の帝王・マクラーレン「720S」が、日産のスーパースポーツ「GT-R R35」を最高出力720hp(730ps)→930hp(942ps)まで過激チューンにてバトルするも全く歯が立たず、三度目の正直とならなかったわけですが、今回「GT-R」は思い切って930hp(942ps)→1,250hp(1,267ps)までチューンアップしてのドラッグレースリベンジが行われることに。 【関連記事】 ・それで勝てるのか？720馬力にチューンアップした日産「GT-R」が、帝王マクラーレン「720S」とドラッグレース【動画有】 ・930馬力にチューンアップの日産「GT-R」が帝王・マクラーレン「720S」とドラッグレースリベンジ→アカン、勝てへん！【動画有】 今回のドラッグレースバトルにて登場の帝王マクラーレン「720S」のパワートレインは、排気量4.0L　V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力720ps、最大トルク770Nmを発揮。0-100km/hの加速時間は2.9秒で、車体重量は1,283kgと非常に軽量で、パワーウェイトレシオは1.78kg/psとなります(この辺りはさすがに割愛しても良いレベル)。 これまでポルシェ「918スパイダー」やブガッティ「シロン」、テスラ「モデルS P100D」といったトップレベルの走行性能を持つ個体たちに打ち勝ち、トップの座を君臨し続けてきました。 一方のリベンジにメラメラと燃える日産「GT-R」は、排気量3.8L　V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力550ps→1,267ps(前回942ps、前々回730ps)を発揮。0-100km/hの加速時間は2.5秒、車体重量は1,740kgと中々の重量感がありますが、パワーウェイトレシオは1.37kg/ps(前回1.85kg/ps、前々回2.38kg/ps)と、何が何でも勝ちに行く姿勢で来たチートモンスター。 上記2モデルの比較をしていくと、トータル的にはやはり日産「GT-R」が優勢で、実際にドラッグレースバトルを繰り広げての結果は予想通り。 圧倒的な加速力で「GT-R」がマクラーレン「720S」を突き放していくわけですが、やはりここまで来ると「ようやく勝つことが出来たか…」といった印象。 続いてのドラッグレース2ndトライについては、「GT