スピードまとめ

用途:高スピード巡行 タイヤを替える予定なのですが、軽量モデルにしたいのですが、太さや乗り心地について質問です。
まず太さは23をフロントにとか、25を後輪にとかのおすすめはあるのですか？両方23にすると軽いのでしょうが乗り心地が損なわれると思うので。
前輪は衝撃が大きいので25にした方が良いのか。
などよく分かりません、、、 あと軽量タイヤを前輪にした方が良いのか、両方軽量タイヤで良いのか。
後輪は消耗が激しいのでノーマルタイヤの方が良いのか。
などの考えがあって悩んでます。
スピード巡航(35キロ)とある程度の振動吸収性を考えてアドバイスお願い致します！相当固くない限り我慢します。
スピード優先します。
太さの組み合わせ(前輪後輪)、軽量タイヤノーマルタイヤの組み合わせ(前輪後輪)をお願い致します！ 両方23が良いなど両方軽量タイヤが良いとかでも良いです。

スピード に関する質問

タイヤに関しては何本も何本も買って試してみて 自分にあったモノを見つけるしかないです。
評判で硬いタイヤと呼ばれているものでも 普段それ以上硬いタイヤを履いている人から見れば柔らかいタイヤになります 評判の速いタイヤといえど路面状態でぜんぜんスピードが出ないことも当たり前のようにあります。
いちお下の方もあげている コンチネンタルGPはロードタイヤのベンチマークといえます 太さはパナレーサーより太めに感じますね。
乗り心地は非常にいいです（当社比） こんな感じでまず基準になるあなたのタイヤがないと 何と比べていいのかわかりません。
今のタイヤがどうだから、今度のタイヤはこういうのが欲しいという 分析あってはじめて目当てのものが買えます。

ダホンの折りたたみ自転車の購入を考えているのですが 質問させてください 購入の候補として、ダホンのスピードファルコ、Mu P2を考えています。
本格的な折りたたみ自転車を買うのは初めて ですが輪行してサイクリングをしてみたいと思ってます そこで、教えていただきたいのは 初心者の輪行目的に適した自転車は？(他にも候補あれば） 自転車を買う場合のおすすめのショップは？(東京、千葉あたりで) スピードファルコの2017年モデルは発売済みですか？まだでしたらいつ発売ですか？ すみませんがよろしくお願いします

スピード に関する質問

トータル的には、やはりＤＡＨＯＮ以外に、これと言う物が無い。
まあ、Ｔｅｒｎとかも同等でしょう。
http://www.ternbicycles.jp/ 輪行が多く、散歩程度なら5ＬＩＮＫＳも興味深い。
これは、立て折なので、歩行者が混雑している時に引いて歩ける。
近年は、国内の駅などでは転がせないが、立てならスペース を取らないので、乗車の邪魔になりにくい。
16ｉｎなので、中距離以上はキツイ。
http://5links.jp/ ＤＡＨＯＮは予約すれば、年始には入ると思う。

学生です 昼休みとかにバスケを するのですが 安定したドリブルと スピード早いドリブルを するためには どんなことが大事ですか？

スピード に関する質問

私は、現役でガードをしていたので、簡単ですが紹介します。
極端な話、手首のスナップがきけば、ドリブルも安定して、なおかつ取られにくい強いドリブルになるので、スナップを効かせる練習が効果的です。
ボール運びや1on1で絶対役に立つので。
あと、サイドキックは毎日やって。
フットワークを鍛えればいろんなドリブルチェンジに対応しやすくなるのでオススメです。

3000メートルの前日刺激で800×3本っておかしくないですか？ 1本目の800は楽にやって二本目は3000の入りスピードでやって三本目は本気です。
自分的にもう少し長い距離で刺激するのかと思ってたんですけど…

スピード に関する質問

わたしはいいと思います。
どのレベルかで決まりますね。
全国の強豪校は、総体まえに、 ２００を１００本するそうです。
ちょっと多いぐらいですね。
ちょっと多いぐらいが、 高校生にはいいのです。
中学生には、きついかな。

おはようございます。
皆さん教えて下さい。
今先程メールのチェックをしていたら、お客さんから？？のメールが来てました。
内容は 朝早く通勤時にとばしていると80位でスピードが失速する そしてエンジンが止まるんだ、エンジンを掛けようとすると、エンジンが掛からない。
時間をかけると掛かる という内容です。
原因はなんでしょうか？

スピード に関する質問

〇燃料供給系統に ゴミや異物で 詰まったとか 流れにくくなった 〇タンクキャップ 空気抜けの穴 ゴミや変形でふさがっちゃって 燃料が減ると負圧で燃料流れにくい（キャップ一旦開け閉めして復活したらこれ怪しいですね） とか 妄想します 燃料を沢山ながそうとすると ダメになる しばらくすると 燃料が供給出来 かかる なんて お客さん って質問者さんはプロの方でしょうか ・・であれば 素人能書き 失礼しました

レアル・マドリードCFのガレス・ベイルはスピードに乗ったドリブル、FKも上手いまさに怪物で穴がない完璧な選手ですよね？

スピード に関する質問

ワールドクラスは穴がない選手のことです。
ベイルは将来CR7を超えるような選手になってもらいたい

元巨人の城之内邦雄投手を知ってますか？ 1962年 「ジョー、ジョー」としょっちゅういっている別所コーチが、その城之内がはじめて完投勝利をやったというのにむずかしい顔をしていた。
「ダメだ、最後に寺田にホームランを打たれて。
２点で押えていれば合格点はやれるが、３点とられたらダメだ。
調子がいいと思うと、そう深く考えもしないであんな打ちやすいカーブを投げてしまうんだ。
味方が何点とっていても投手には関係ないんだ。
１勝４敗と負けているときでもあまりいろいろ考えなかった。
考え込むぐらいの方がいいんだ。
あれも野放図なやつだ」城之内は完投したあと、だいぶ別所コーチにおこられたらしい。
「ぼくはほめられるよりおこられる方がいいんです。
まだほんとうの調子じゃないですからね。
もっとスピードも出るし、ナイターになったらまあ見ていて下さい」巨人一のむっつり屋として有名だった城之内もだいぶなれたらしく、いろいろ話すようになった。
ナイターでの活躍をいまから予告するほどだから、球の速い投手が有利なナイターにはよほど自信があるらしい。
投げても投げても勝てなかったときの苦悩物語りを聞こうと思ったら別所コーチのいうとおりこれはムリだった。
「打たれたってくよくよしないですよ。
だってプロなんですからね。
打たれてこそうまくなるのでしょう」とケロリといってのけた。
「きょうはぼくがよかったというよりバックがよく打ってくれたから勝てたんですよ。
寺田さんに打たれたカーブは肩口にはいってまずかったが、ほかのカーブは悪くなかったでしょう」それから口の中で「これでやっと約束が果たせた」とつぶやいた。
城之内をとった巨人の内堀スカウトに、去年の十二月末「四月中に完投して勝ちます」と約束していたそうだ。
「あのときは巨人にはいるという感激でついいってしまったんですが、近ごろはたいへんな約束をしたものだと後悔したんですよ。
しかしこれで果たせた」といいながら重荷がおりたという顔をしていた。

スピード に関する質問

かなり有名な投手ですね。
知ってます。
中学校入学と同時に野球を始めるが、中学時代は控え一塁手で3年春には野球部を退部。
その後に進学した佐原一高では入学時にバレーボール部へ入部したが、部員不足の野球部から勧誘を受けて同年6月に移る。
入学当初は一塁手であったが、秋から肩の強さを見込まれて投手となる。
最初はオーバースローで投げていたが、高校に野球を教えに来ていた明治大学の選手から勧められて2年生の6月頃からサイドスローに転向した。
同年秋からエースになると一念発起し、毎朝10キロのランニング、ハンドグリッパーを握り続けながら登校などの努力を続ける。
3年次の1957年にはエース、四番打者として夏の甲子園県予選を勝ち抜き、東関東大会準決勝に進出するが、成田高に敗れ甲子園出場はならなかった。
1958年に高校を卒業し、佐原一高の先輩である北川芳男の誘いにより、日本麦酒に入社。
最初の2年間は北川と高橋栄一郎の影に隠れて出番がなかったが、1960年の産別対抗で16回2/3を投げて19奪三振、自責点0と好投し頭角を現す。
翌1961年はサン大会で38回を投げて防御率0.95、都市対抗でも勝ち星を挙げた。
プロ入りにあたって、巨人と大洋を始め11球団から勧誘を受け、全球団の監督が城之内の実家に押し寄せたともされるが、1962年に巨人へ入団。
入団早々の春の宮崎キャンプでは投手陣の中で最も球速があり、城之内が投球練習を始めると、藤田元司・堀本律雄・中村稔ら主力投手が投げるのをやめてしまうほどであったという。
オープン戦で4勝0敗、防御率0.27を挙げ、新人ながら開幕投手を務める。
キャンプから肩の調子が悪く、5月下旬まで2勝5敗であったが、5月末から肩が復調すると1ヶ月で5勝を稼ぐなど前半戦で8勝を重ね、後半戦は16勝と快調に飛ばし、24勝12敗、防御率2.21（リーグ8位）で新人王を獲得する。
翌1963年は17勝と伊藤芳明（19勝）に次ぐ勝ち星を挙げると、以降18勝、21勝、21勝と入団から5年で101勝を挙げる。
入団から5年で100勝に到達した投手は両リーグ分裂後6人目で、城之内以降は現れていない。
1964年から1967年まで4年連続でチームで最多の勝星を稼いで、V9時代の初期におけるエースとして活躍し、エースのジョー（宍戸錠のニックネームにあやかる）の愛称で呼ばれた。
しかしながら、1964年防御率2位、1965年・1966年勝利数2位と、惜しくもタイトルには恵まれなかった。
また、1966年の日本シリーズでは3試合に登板して2勝を挙げ最優秀投手賞に選ばれている。
1967年は開幕試合に先発して敗れると、以降1ヶ月の間勝ち星から見放されるが、7月から9月にかけて9勝1敗と好調で9月末には17勝目を完封で飾る。
その後腰痛が再発して2試合連続でノックアウトされ、さらに10月8日の阪神戦で遠井吾郎の打球を受けて胸骨にひびが入って閉幕まで欠場し、勝ち星を伸ばすことができなかった。
しかし、日本シリーズには間に合って2勝を挙げ、2年連続で最優秀投手賞を獲得した。
1968年も開幕から腰の調子が思わしくなく肩も痛めて球威が落ち、5月末にようやく3勝目をあげるも、6月に入ると早いイニングで打ち崩されるケースが続き、6月下旬に二軍落ちした。
7月後半に一軍に復帰すると、8月末から9月末にかけて4試合連続完投勝利を含めて5連勝するが、10月に入ると連敗するなど好不調の波が激しいままシーズンを終える。
年間では11勝7敗、防御率3.06と成績を落とすものの、7年連続で2桁勝利を記録した。
またこの年の5月16日の大洋戦では（後楽園球場）でノーヒットノーランを達成している。
1969年になると腰痛が悪化して球威が落ちた上に、腰への負担を避けるために投球時に左足をアウトステップするようになって、シュートの曲がりが悪くなり、わずか4勝に終わる。
この年の10月10日の中日戦では、先発して3-1とリードした5回にベンチの指示で金田正一にマウンドを譲り降板。
金田はそのままリードを守って勝利投手となり通算400勝を達成した。
1970年は腰の状態が回復してシュートの切れが復活し、8月半ばまでに7勝を記録する。
しかし、この年ある試合でノックアウトされたのち、ベンチに残らず球場の風呂に入ってそのまま帰宅したことを首脳陣に咎められ、以降シーズン終了まで登板の機会が与えられなかった。
1971年には腰痛が回復し球威も全盛期に近い状態まで戻っていた（本人談）が、春のベロビーチキャンプの参加メンバーから漏れ、シーズンに入ってもチームの若返り方針もあってごくたまの敗戦処理に甘んじた。
シーズン終了後に巨人を戦力外となり、コーチのポストも準備されなかった。
東映と西鉄の2球団から誘いを受けたともいうが、巨人の城之内で終わりたいという本人の希望もあり、12月3日に任意引退となった。
引退後は文化放送「ジャイアンツナイター」解説者（1972年 - 1973年）となる。
ロッテの取材で東京スタジアムに行った際に、巨人時代の同僚であった金田監督と遊び半分でキャッチボールをしたことをきっかけに、1974年に1シーズンだけロッテで現役に復帰する。
オープン戦では好投を見せたものの、シーズンに入ると通用せず5試合の登板に終わった。
二度目の引退後はロッテの二軍投手コーチ（1975年 - 1976年）・スカウト（1977年 - 1983年）を経て、古巣の巨人でスカウト（肩書は編成部専任次長, 1984年 - 2003年）を務めた。
ロッテスカウト時代は落合博満・愛甲猛を入団させた。
一旦打者に背を向け横に首を振りながらのサイドスローという豪快な投球フォーム（野茂英雄の「トルネード投法」の先祖ともいうべきスタイル）から投げ込む重い速球と曲がって落ちるシュートを武器とした。
一方で、守備や牽制は苦手としていた。
非常に無口で、あるときヤクルトの三原脩監督と対談したが、会話録に城之内の発言が全くなかった。
スカウト時代は口説き文句は一切言わない物静かなスカウトらしくないスカウトで、その寡黙さにある種の信頼感さえあったという。
麻雀が非常に好きで、先発投手を務める日には完投すると宿舎に戻るのが遅くなるため、先にほかのメンバーで麻雀を始められないように、ユニフォームのポケットに麻雀牌を1枚忍ばせてマウンドに上がったという。
歌手の城之内早苗の大叔父。
また俳優の地井武男とは親戚関係（城之内の兄と地井の姉が夫婦） 通算３５９試合登板 １４１勝８８敗 防御率２．５７ 新人王（1962年） 日本シリーズ最優秀投手賞：2回 （1966年、1967年） オールスターゲーム出場 4回（1963年、1965年 - 1967年） ノーヒットノーラン：1回（1968年5月16日、対大洋ホエールズ戦、後楽園球場） ※史上39人目 背番号 15 （1962年 - 1971年） 12 （1974年） 86 （1975年 - 1976年） テレビ出演 土曜ワイド劇場「いのちある限り 燃えろ!熱球」（1977年、テレビ朝日）

始めて半年のマラソン初心者です。
ようやく１０ｋｍに出場できるくらいにこぎつけました。
制限時間に間に合うくらいです。
それでも、やっぱり少しでもタイムを上げたい と欲が出て、 スピードを上げたり下げたり の 練習を取り入れています。
毎回ではないのですが、 とても気持ち悪くなって 少し意識が遠のくような 変な感じになります。
ゴール直前のダッシュが特に多いです。
これは いったい 体の中で何が起こっているのですか？

スピード に関する質問

＞とても気持ち悪くなって 少し意識が遠のくような変な感じ 違和感があるのは、頭ですかね？ でしたら、今のあなたにとって負荷の高い練習をしているため、 熱の放出が追い付かないため、そのような状況になっていると 思われます。
胸や腹に違和感が出る場合なら、内臓系が弱いため、 同じく負荷の高い練習によるダメージに耐え切れなくなっている 可能性があります。
走る前の体調や、腹具合・水分補給など、状態を整えても、 同じような結果になるのであれば、練習の強度を少し下げましょう。

ジムニーJB23 9型に乗っています。
カスタムしてます。
少し前から異音が気になってます。
スピード40キロ以下辺りで、右後ろ辺りから、ブーーーンというようなビビリ音？がします。
乗ってると、マフラーが振動してる？かと思う様な音です。
金属が触れるような。
。
。
ショップにも見せましたが、今の所原因不明です。
別のお店で見てもらおうかとも思ってます。
何でも良いので、ご意見お願いします。

スピード に関する質問

カスタムの状況が判りませんので、答えようが有りません。

バイクのアイドリング？について質問てす。
今朝軽くスピードを出したところ普段は1500のアイドリングが1700くらいの所へぼーって少し上がりまた戻りました。
その後目的地に着きNで3回ほど軽くふかしたところ、吹き上がりは上々ですが、1700.800の所で軽くつまる、ほんの少し滞在？みたいな症状がありました。
原因と対処、またはそんな時もある。
そのような意見待っております。
車種はgax250sになります暖かい回答お待ちしておりますm(__)m

スピード に関する質問

FIはアイドリングが苦手らしい。
寒い時期だしエンストしないように調整してるんじゃない？ その程度の変化なら気にする必要ないと思うよ。

元阪神の駒田桂二投手を知ってますか？ 1950年 梶岡ブツたおれ、藤村弟傷つき、田宮復調せず、野崎また元気なし・・・というんじゃあ猛虎タイガース牙も無かろうというもの、その傷だかけの虎がこれでなんとかゴマかしたいもんだとマウンドに押出したのが駒田君、コマダ？あんまり聞いたことねえ投手ー左腕、雇ったばかりの社員に大会が持たせられんと同情、未知数の新人、大切な公式戦にチョイチョイ顔を出せるハズもない。
「ナイターのとき、中沢不二雄、サトウ・ハチローの両大人がネット裏でみていて、カーブを投げぬ面白い新人だといっていたけど、どうして投げない・・・」「まだカーブが投げられないんです。
軟球界にいたときも速球だけで・・けっこう打たれませんでした、いつもヒット四、五本におさえてきました」野球選手としては眼のキレイなまあ上品な顔、新人だけに借りてきた猫のようにおとなしいが、言葉の調子に、芽が出かかったハリがノゾいている。
「いまのピッチングで押すつもり？」「とにかく低目の速い直球と自然に落ちる球が出るンで、当分このまま・・監督さんも思い切りほうれといわれるんで・・・」「投げていて心細くないかナ」「やっぱり、いつ打たれるかと心細くてネ、だから御園生さんにカーブを習っているんです、しかしたまにカーブやってみると、スピード落ちるせいかキット叩かれちゃってネ・・」「でもこないだの夜と廿二日の大洋戦は大出来・・・」「まア、自分でもあの程度にほうれるようになって嬉しいんです。
コントロールがついて、球にノビが出るようになったと先輩もいってくれるんで・・・」その先輩の一人、御園生主将によれば「カーブはほうれんが、コントロールがいいからネ、のびる男や。
背は五尺七寸で十分やが、横がもう少しほしいナでもこんな時助かる、この頃の駒田は立派なもんや・・・」そうだ速球投手だけに、スタルヒン、別所、藤本あたりが目標だという。
ナイターは気が楽だという「夜は速球が打てんことになってますから打たれそうで当らないフフ・・・」「もう少し肉がほしいネ」「これでもプロに入って太ったほうですよ、小さい時から野菜嫌いで偏食したからこんなにヤセているんでしょう、でもいまは無理して何でも食べてます、身体のために食べるってこと、ようやくイタについてきました」・・負傷者続出で腕の見せどころ「だからまア、チャンスなんです、暑いのは苦手ですが・・・」無理して夏も食べてる駒田君である、国鉄、広島、大洋に三勝、まだ黒星はない、廿四歳。

スピード に関する質問

ルール改正以前にホームランを打つもボークだったのでホームランを取り消しされた事で有名な方です。

運転中のパニックと親の口出し。
免許を取ってから半年の初心者です。
社会人ですが自分の車も所有しておらず、お金がないためしばらく買う予定もありません。
しかし、地方に住んでいる ため仕事で公用車を使う必要があります。
今はまだ取って日が浅いということで免除されていますが、近いうちには公用車を運転することになると思います。
そこで運転の練習がしたいのですが、親(特に母親)を乗せて運転すると最初から最後までヒステリックに怒鳴られっぱなしで、思うような運転が全くできません。
スピード、右左折の曲がり方、ブレーキの踏み方など、何から何まで注意してきますし、言い方も解決策を言うのではなく「何でそんなことをするのか」「危ない」「どうしてこんなのもできないのか」と責められるだけなのです。
免許を取ってからは母を乗せて数回しか運転したことがないのですが、そのような態度のおかげで運転中は全身に力が入って身体が固まってしまい、周囲への安全確認もできず、手が震えて汗をかき、降りるときはもう二度と運転などしたくないと思うような有様です。
咄嗟の判断でも落ち着いて行うことができず、頭が真っ白になりパニックになってしまいます。
しかし、今の車庫入れも満足にできない状態では、公用車で運転などとてもできず、状況確認のため誰かに見ていてもらうことが必要です。
どうすればよいでしょうか。

スピード に関する質問

とりあえず 「状況確認のため誰かに見ていてもらうことが必要」 この考えは捨てましょうね。
免許取得できた以上、いつまでも「誰かに～」って考えてたら、いつまでたっても変わらない・変われないですよ。
自宅の車で1人で（親を乗せずに）練習するしかないでしょ。
そりゃ1度や2度は傷つけることもあるかもしれませんがね。
親が「1人ではダメ」というなら、もうレンタカー借りるか公用車（社用車？）乗るかしかない。

ZRX400 について質問します ギアを1に入れてアクセルをひねっても回転数だけ上がってスピードが出ません知り合いに聞いたところクラッチ盤が滑ってるんじゃない？と言われたのでクラッチ盤とガスケット買いました。
クラッチ盤の取り替えでなるのでしょうか

スピード に関する質問

買ったなら換えてから質問してね！

卓球について質問です テナジー64とテナジー64fxでしたらどちらがスピードが出るか教えて下さい バック面に使用します お願いします

スピード に関する質問

テナジー６４のほうがスピードは出ます。
ＦＸはスピードは遅くなるけど、安定します。
初めて貼るならＦＸが無難ですね

足を後、5秒ほど、早くしたいんですが、まだ一歩足りません。
＞＞＞走るトレーニング ● 規則的に走る 毎日走る必要はありませんが、１回30分、できれば週５日走りましょう。
三日坊主にならないように。
● 走る距離、回数を増やしていく スピードより、走る距離や回数を少しずつ増やし、より長くたくさん走れるようにします。
● 持続走を中心に 練習は、時間走（一定の時間走る、たとえば30分間走る）、距離走（一定の距離を走る、たとえば５km走る）といった持続走を中心に進めていきます。
● 走る場所を工夫する いつも舗装路では故障が心配。
公園の芝生や土の走路を走ったり、時には野山を駆けるクロスカントリーにも挑戦してみましょう。
走る世界が広がっていきます。
● 練習計画を立てる １週間、あるいは１カ月の練習計画を立ててみましょう。
張り切りすぎて計画倒れにならないように、無理な計画は立てないことです。
レースに出るなら目標もできます。
ここまでは、知恵袋で書いたあった事を実行済みで、今でも継続してますが、 それでもタイムが伸びません。
他に何が足りてませんか？

スピード に関する質問

はじめまして。
よく調べましたね。
そして、よく努力しましたね。
その熱意＆努力を支援させていただきます。
残念ながら、それらは全て初級者向けの説明です。
中級者向けの論理に切り替える時期かと存じます。
５秒なら、本練習の後に、軽いスピード練習を行うだけで達成できそうです（５０ｍウインド・スプリント。
後述）。
但し、その先も見越して説明させていただきます。
当方が聞いたのは、以下の方法です。
・週に１回、 ・走行距離を半分にします。
その代わり、 ・１ｋｍあたりの所要時間を８０％にします。
…何？初めて聞いた？それも無理ないです。
＞● 持続走を中心に と、解説者が抜け道を用意しています。
持続走が全てとは言っていません。
ずるいと言いたくなりますね。
その心情は察します。
但し、この様に単純化して初めて、次の課題が明確になるのです。
例えば、現在、週５日、 ・３０分で ・５ｋｍ走っているなら。
これは、６分／ｋｍの計算です。
ですから、 ・週に１日（～２日） ・２．５ｋｍを ・４．８／ｋｍで走ります（２．５ｋｍを１２分で走ります）。
２日行うなら、月曜＆木曜など、正味３日の間隔をはさむのが理想です。
何故なら、筋肉から疲労を抜くのに、平均４８時間必要と言われているからです。
勿論、いきなり目標を達成なんて困難です。
ですから、 ・最初は ・ゴール直前の２００ｍ～５００ｍに限定して、 ・５．５分／ｋｍを目指します。
達成したら、加速地点をスタート地点に近づけます。
すると、近い将来、 ・スタート直後からいきなり速く走るのは難しい。
と、不満が出ます。
それはウォーム・アップを、そして、クール・ダウンを行う時期です。
※ウォーム・アップ ・ラジオ体操第１から一部を選択して実施（特に下半身） ・５分～１０分ジョギング ・ストレッチ（特に下半身） ・５０ｍウインド・スプリント１本～２本（当面、クール・ダウンのものよりも遅く。
後述） ※クール・ダウン ・ラジオ体操第１から一部を選択して実施（特に下半身） ・５分～１０分ジョギング ・ストレッチ（特に下半身） ・５０ｍウインド・スプリント３本～５本（後述） ・帰宅後、マッサージ ○５０ｍウインド・スプリント ・下が土の平地で（アスファルトでも容認範囲）、 ・５０ｍを ・風のように、軽快に、 ・走ります。
とことん追い込む意図はないです。
ですから、３分休んでから次に行きます。
それに、その説明には、――初級者でも分かる論理なのに――説明していないことがあります。
※走るコツです。
それは、頭の良い人がとっくに発見しています。
当方は以下の通り要約しています（以下、定形回答で失礼します）。
コツ１）へそを「真正面に」突き出します。
胸を張り、同時に、背中をそらします。
コツ２）腹をへこませて、息を「１回で」吐くのを優先させます。
息を吐いた反動で息を「１回で」吸います。
コツ３）肘を直角にして、「真後ろに」引きます。
コツ４）軸足（着地した足）はまっすぐにします。
軸足の膝を曲げないです。
コツ５）振り出し足（軸足の逆の足）は膝を曲げて、「素早く」前に出します。
すると、 ※楽な走法を習得できる。
・（コツを実施するために）力を入れるべき筋肉が分かる。
・上記以外の筋肉は力を抜くべき筋肉だと分かる。
・速度を上げる際は、力を入れるべき筋肉”だけ”に”一層”力を入れる。
上記５つのコツを強調する。
※体調を管理できる。
・力を入れるべき筋肉の疲れ具合を確認して、体調が分かる。
・力を抜くべき筋肉に力が入っていたら、疲れていると分かる。
と、見通しが良くなります。
－－－－－ 長距離走のコツについて詳しく知りたいなら、当知恵ノートをご覧ください（読破に合計１時間以上。
必要なものだけをどうぞ）。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_note.php?writer=syougi_sidou 助けになれば。
上手く行きますように。

スピード違反をしてしまい青の用紙(青切符)と反則金納付書を受け取り期限内に反則金を銀行に収め領収証書(納付書の一枚目の用紙)を受け取った者です。
手続きとして、自分がやることはこれですべて完了になり他にはもう何もしないでいいということでいいのでしょうか?? ご回答よろしくお願いします。

スピード に関する質問

期限内の反則金を納付してしまえば、処分は完了します。
あとから刑事処分が問われたりすることはありません。
ただ、処分とは別に、次回の免許更新の際には、60分の講習を受けることになります。
更新までにもう一度何か違反をしたら、120分の講習となります。
それくらいです。

三重とびが、出来る人って、足が高く上がるからと、スピード感・スタミナ が、あるからなのでしょうか？

スピード に関する質問

三重跳びは要領です。
二重跳びが出来る方なら、練習すれば必ず出来るようになります。
（高回数はスタミナが必要です。
） 要領その1.手首の位置を上下させず固定する。
そして早くまわす。
（当たり前） その2.専門のいい道具、細くて重いものを使う。
（スポーツ用品店でさがす。
） その3.そしてベストな長さを模索する事です。
長すぎても短すぎでもだめです。
したがって回答としましては、手首をまわすスピードがあり、スタミナがあり、要領が良いから出来る という事になります。

先日ある堤防道路を走ってて、県外だったので気がつかなかったのだが信号から先が土日祝日は車両通行止めになっていたらしく、信号が青で後ろにも車は繋がっていたのでまさかその区間だけがそん なことになっているとも思わなかったので、真っ直ぐ進んだら警官が2人…キップ切られちゃいました 地元の車もそのあとから5台6台と立て続けに確保され、みんな怒り狂ってました。
通行禁止ならコーンでも立てるとか、警備員を立たすとかできないのだろうか 携帯やスピード違反なら、悔しいが納得出来る分はあるが、警察の罠にかかったようで釈然としない

スピード に関する質問

警察官が取締りをしていたなら、そこにはちゃんと標識が立てられるなどして、標示があったでしょう？ それを見落とす者が悪いのです。
自動車を運転する者は、漫然と運転していればいいというものではありません。
周囲の車両の流れを見、標識を確認し、信号を見て走らねばならないのです。
コーンを立てろとか警備員を立てろとか言い出せば、土日だけ規制のところ全てにたてねばなりません。
そんなところにお金を使えるほど税金はありません。
そんなことをしなくてもいいように、標識があるのです。
警備員をたたせた方がいいと思われるなら、あなたが費用負担してあげればどうですか？ 地元の人に喜ばれると思いますよ。

硬式テニスラケット購入について 中学生の娘が硬式テニス部に入部をしたので、 ラケットをどれにしようか悩んでいます。
（まだ仮入部2回だけで、部活自体もゆるゆるの部です） 近所のお店で、ヨネックスのサイズ108、重さ250ｇ、全長27.25ｃｍ の色とデザイン、軽さからＥゾーンＡｉパワーのラケットが 良いと本人が言いますが 初心者で全長27.25ｃｍって長くないでしょうか？ お店の人に聞いたら27ｃｍと変わりないと言われました。
またＥゾーンＸｉチームの方がお安いので こちらは110、重さ255ｇ、全長27.5ｃｍあります。
娘は、こちらでも良いと言っていますが 5ｃｍ長いのは初心者でも大丈夫でしょうか？ 一応お店では初心者用・入門用となっていますが 後はヨネックスのＶコアＸｉスピード も気になっていますが 最初は本人が良い 軽いラケットを選んだ方が良いでしょうか？ でも長さが気になります。
詳しい方のアドバイスをどうぞ宜しくお願い致します。

スピード に関する質問

ラケットの長さはcmではなくインチですね。
27インチと27.25インチは6.35mm違うだけです。
27.5インチならその倍(1.27cm)ですね。
昔の長尺ラケットと違って、今のラケットで27インチより長いモデルは、重さのバランス等、メーカーも考えて作っているので単に長い短いというものではなく、長尺=ダメということもありません。
ただ、長尺のラケットを使うと次回買い替える際に27インチのラケットだと多少バランス感に慣れるのに時間がかかるかもという感じです。
なお、EZONE Ai Power(で合ってます?)という名前のラケットは聞いたことがないです。
また、EZONE Xi チームは多分、書かれている長さから、EZONE Xi チームプラスというラケットだと思いますが、これも国内販売はされていない海外モデルだと思います。
VCORE Xi スピードは国内でも販売されているモデルです。
どういうお店に見にいかれているかわかりませんが、海外モデルを普通に展示して勧めてくるお店ってテニス専門店ではないんじゃないでしょうか。
(大手スポーツ量販店かもしれませんが) 近くにあるかわかりませんが、できればちゃんとした専門店で買った方がいいと思います。
理由は、テニスはガットの張替えとか、ウェアの購入、シューズの買替えとか継続的にお店を使います。
特にガットの張替えは上手い下手の差が大きいので、変なお店で張ると正直お金がもったいないです。
(ラケットは高いと思われるかもしれませんが1度買えば5-6年は普通に使えます。
多少安いからと海外モデルを買われるのはオススメではないです。
多分、保証とかないですよね。
) 脱線しましたが、重量が問題なければ、VCORE Xi スピード。
重量が重いようなら、VCORE Xi フィールという255gのラケットが国内モデルであるのでそちらはどうかと思います。

交差点で、たまにいる右折信号出てるのに猛スピードで直進してくる奴の心理って何なんでしょうかね？何で右折信号出てる側が止まらなきゃいかんのかわからん！

スピード に関する質問

お互いに動いてさらに切り替わるタイミングでドライブレコーダーつんでいても100%にならないことありますので気を付けてください 安全運転が一番です