用途:高スピード巡行 タイヤを替える予定なのですが、軽量モデルにしたいのですが、太さや乗り心地について質問です。 まず

用途:高スピード巡行 タイヤを替える予定なのですが、軽量モデルにしたいのですが、太さや乗り心地について質問です。  まず

用途:高スピード巡行 タイヤを替える予定なのですが、軽量モデルにしたいのですが、太さや乗り心地について質問です。 まず太さは23をフロントにとか、25を後輪にとかのおすすめはあるのですか?両方23にすると軽いのでしょうが乗り心地が損なわれると思うので。前輪は衝撃が大きいので25にした方が良いのか。などよく分かりません、、、 あと軽量タイヤを前輪にした方が良いのか、両方軽量タイヤで良いのか。後輪は消耗が激しいのでノーマルタイヤの方が良いのか。 などの考えがあって悩んでます。 スピード巡航(35キロ)とある程度の振動吸収性を考えてアドバイスお願い致します!相当固くない限り我慢します。 スピード優先します。 太さの組み合わせ(前輪後輪)、軽量タイヤノーマルタイヤの組み合わせ(前輪後輪)をお願い致します! 両方23が良いなど両方軽量タイヤが良いとかでも良いです。

タイヤに関しては何本も何本も買って試してみて 自分にあったモノを見つけるしかないです。 評判で硬いタイヤと呼ばれているものでも 普段それ以上硬いタイヤを履いている人から見れば柔らかいタイヤになります 評判の速いタイヤといえど路面状態でぜんぜんスピードが出ないことも当たり前のようにあります。 いちお下の方もあげている コンチネンタルGPはロードタイヤのベンチマークといえます 太さはパナレーサーより太めに感じますね。 乗り心地は非常にいいです(当社比) こんな感じでまず基準になるあなたのタイヤがないと 何と比べていいのかわかりません。 今のタイヤがどうだから、今度のタイヤはこういうのが欲しいという 分析あってはじめて目当てのものが買えます。

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用途:高スピード巡行 タイヤを替える予定なのですが、軽量モデルにしたいのですが、太さや乗り心地について質問です。 まず太さは23をフロントにとか、25を後輪にとかのおすすめはあるのですか?両方23にすると軽いのでしょうが乗り心地が損なわれると思うので。前輪は衝撃が大きいので25にした方が良いのか。などよく分かりません、、、 あと軽量タイヤを前輪にした方が良いのか、両方軽量タイヤで良いのか。後輪は消耗が激しいのでノーマルタイヤの方が良いのか。 などの考えがあって悩んでます。 スピード巡航(35キロ)とある程度の振動吸収性を考えてアドバイスお願い致します!相当固くない限り我慢します。 スピード優先します。 太さの組み合わせ(前輪後輪)、軽量タイヤノーマルタイヤの組み合わせ(前輪後輪)をお願い致します! 両方23が良いなど両方軽量タイヤが良いとかでも良いです。

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