車について質問です。 いま現行の86に乗っているんですが、チューニング内容は、機械式LSD、テイン車高調、エキマニ、キノ

車について質問です。 いま現行の86に乗っているんですが、チューニング内容は、機械式LSD、テイン車高調、エキマニ、キノコエアクリ、社外マフラーです。あとフラッシュエディターでECU書き換 えはしてます。 馬力はわからないですが、100キロまで、フル加速で7.3秒くらいです。 決して速くはないと思います、それは事実ですが、ネットでスイスポと同じ、とか、RX8の足元にも及ぼないとよく書かれておりますが、 個人的に、サーキットでこれらの車、特にスイスポなんか、眼中にないくらい遅いです。 ドライバーが遅いのかと思いましたが、どこでどんなスイスポに会っても、遅いです。 RX8は半々くらいです。 86ってそんなに遅い車ですね？ 速くないですか？ ポルシェでもいい勝負することあるんですが、、、 コースは峠はまぁ下手な人しかいないので相手にならないとして、 サーキットだと鈴鹿ツイン、鈴鹿南、岡山国際サーキットです。

８６は結構速いと思います。 コーナリング速度もそこそこ速くて、実馬力も１９０くらい出てる個体も多いようで結構な馬力ですし。 スイスポもしっかり無駄ない改造されてるのは結構なタイム出ますけど、同じように８６も無駄なく改造されていればノーマルからしっかりタイムアップしますし。 RX-8と８６比べると、コーナリングはRX8が速くて、ストレートは８６が速いですよね。 ８６のほうが軽いし、実馬力も８６が１９０くらいで、RX8が１６０～当たりエンジンで１８０くらいだし。 ８６もですけど、RX8も、足回り、吸排気、ECU、タイヤ、の定番ライトチューンで結構タイムアップします。 同レベルの場合、似たようなタイムじゃないでしょうかね。 岡山国際でタイヤは何を履いていて、何秒くらいですか？ RX-8で、吸排気、EUC、足回り、ハイグリップタイヤ、実馬力２３０くらいで、１分４７秒くらいです。 会員枠で走ってるとGTRとかランエボのナンバー無しとか１分４０秒切の車が走ってるとかなり遅く感じますが、 走行会レベルだと、S15とかブーストアップのFDと混じって走れるくらいのタイムだと思います。 RX-8もそんなに遅くないと思いますが。 あと、ポルシェに関しては、乗り手の本気度次第だと思います。 会員枠でポルシェのカップカーとかと走ると１分３０秒中盤とかかなり恐ろしいタイムです。 ご質問者様が速いポルシェに遭遇してないだけだと思います。 FDで走っても敵わないし。完全にFDやGTRのショップデモカーレベルですよね。 カップカーと言ってもエンジン馬力は知れてるので、８６やRX8と同じく平均速度で稼ぐタイプのボスキャラだと思ってます。 RX8乗ってて思うのは、コーナリング速度はかなり速いな～、と。 FDも走らせてもタイヤ幅もFDのほうが広いのに、データロガーでも完全にコーナリング速度負けてるし。 で、加速は物凄く遅いですね。岡山とかでよくいるシビックにインテRエンジンとかに全然敵わないし。 それと、 RX8もスイスポも、走り込んでる車との遭遇してないのではないでしょうか？ スイスポより８６が速いのは間違いないですが、スイスポでサーキット会員枠で走るような人は少ないと思いますし。 そこそこ走れる人は、スイスポ買わずにシビックとか乗るでしょうし。 RX8もガンガン走りを楽しむ人の割合が少ないのではないでしょうか。 上達して他の車に乗り換える人も多いでしょうし。 逆に、ランエボとかGTRだと、その車でどこまで詰めれるか、何台もランエボ買い替えたりする人いますし。 ８６が結構速い＋RX8やスイスポの運転手が入門者 って組み合わせが多くて、余計に遅く感じるのではないでしょうか。