現行モデルのムーブカスタムでブーストアップ（サブコン迄いれて現車合わせしてる） してる方いたら調子などどうか教えてもらえ

現行モデルのムーブカスタムでブーストアップ（サブコン迄いれて現車合わせしてる） してる方いたら調子などどうか教えてもらえますか？ 現行の車の純正ecuとの相性など不具合なんかでないかなど、入れてからの経過年数なども教えてもらえれば参考になります。 宜しくお願い致します。

私は別の軽自動車ですがサブコンでブーストアップしています。 事故学習機能を回避したり空燃費フィードバック制御をしたいならF-con isの一択ですね。 現車合わせセッティングする場合は、ある程度吸排気系パーツ交換をしてからの方が各パーツの性能を活かしてさらに最適な点火と燃料制御をすることができるのでお奨めです。リセッティングは大体30000円ほど掛かるからです。 あと新しい車は昔のカプチーノやアルトワークス等のようにエンジン本体や内蔵パーツに余剰な強度が無いため、無理なブーストアップをするとエンジン自体の強度が持たない場合が多いので技量と経験の豊富なショップ選びをするほか、同じエンジンでどこまでブーストアップした実績があるか調べておいた方が良いです。 あと1kgを越えていくようなブーストアップをするならエンジンにメタルガスケットの使用を検討した方が良いですね。ブーストアップに耐えられず、ガスケット抜けが起きるとエンジンが死亡します。 サブコンをバカにする書き込みをする人が居ますが、余程嫌な事があったんですかねw 腕のあるショップに依頼すると劇的に変わりますよ。私は様々パーツ交換をしては居ますがF-con isを使用して、軽自動車で現在135psほど出しています。