CB400SFNC42にホーネットのリアホイールは流用可能でしょうか？

zxのホイールを中華モンキーのホイールに変えようかなぁと思っています。
中華モンキーのホイールどう思います？やはり中国製はやめた方がいいですかね？ 教えてください！

ホイール に関する質問

モンキーホイール用ハブってけっこう高いんですよね… 中華うんぬんよりハブ買うお金がもったいない。

プリウス３０に215/70R16の社外ホイールはつけられますか？

ホイール に関する質問

そんなSUVに履くようなタイヤ外形がデカすぎて履けるわけ無い。

ハリアー 60系のエレガンスにプレミアム純正のホイールを装着するのは簡単ですか？？ サスペンションとかも触らないといけないですか？ 宜しくお願い致します。

ホイール に関する質問

グレードで装備に差を付けてるだけなので 何ら問題なく履き替えで済みます。

ヒルクライム向けのロードバイクやホイールを教えてください。

ホイール に関する質問

値段抜きでいいですか？ ヒルクライム専用バイクなら、 メーカーが謳っている トレック エモンダSLR 6.15キロ デュラエース完成車 メリダ スクラトューラ9000 完成車6キロ スラムeタップ です メリダに関すればライトウェイトスペシャル完成車限定で4キロ代で販売さしています（200万） が、 リアルティに、考えればエモンダSLRが一番ですかね 理由は トレックはボントレガーと共同開発しているためフレームの性能に合わせたホイールやハンドルを提供できます SLRは、メーカー側からヒルクライム決戦フレームとかも言われています それにボントレガーの超軽量ステム一体型ハンドル XXX（トリプルエックス） 224グラムハンドル XXXアイオロスホイール 前後976グラム さらにスラムのコンポ、軽量サドルetcを 組み合せれば超軽量ヒルクライム決戦バイク 5キロ台も余裕ですね 相性も良いブランドの組み合わせなので文句はないと思う代物です

インチアップをしたいと思いヤフオクで適合するであろうホイールを見つけました。
ですがLI値なるものが見当たりません。
重要な表記ですよね、考えずに買って装着したら事故の元ですよね。
リム径、幅、p.c.dなどはわ かるのですがLI値だけがどこに書いてあるのか、適合しなかったらどうしようと言う思いから未だに買えてません。
車種はアコードcf4 sir-tです。
ユーロrのオーバーフェンダーを付けています。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r170827405 こちらのホイールを購入しようかと思いますが、装着してもなにも問題はないでしょうか。

ホイール に関する質問

LI値は、タイヤの基準です ホイールを買い求められても タイヤも買い求めないとアカンでしょう？ 何も解らなかったら 其の自動車で タイヤ専門店へ行かれた方が良いですよ ホイールとタイヤセットで買い求められたらは如何ですか？？ 其れから アコードの、ボルトの本数は四箇所ですか？ 五箇所と違いますのか？ (写真は四箇所) グレードで違うのかな？

GIANTのグラビエ(2016年モデル)という自転車に乗っているのですが、タイヤの太さを700×28cにしたいと思い、ホイールを買い替えようと思っているのですが、ブレーキの高さが合わないと思うのですが、その場合どうすれ ばよいのでしょうか？ 是非ご回答お願いします。
わからず非常に困っています。

ホイール に関する質問

27.5インチのリム径（ビード径、ETRTO）は584ミリ。
700C系列は622ミリ。
その差は38ミリ。
つまりあなたのブレーキシューが今より19ミリ高く設定できればブレーキの問題はクリア。
どう考えても届かないようならあきらめるしかありません。
あるいは、この記事のブレーキを使用する手もあるにははあるんですが… http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=144885 リアエンド幅はどうなんでしょう？ ロード系のリアホイールはエンド幅130ミリです。
マウンテンバイク系は135ミリ。
700Cでエンド幅135ミリなんて、ホイールはなかなか見つからないでしょう。
細いタイヤを履かせたいだけなら、ご自分の自転車のリムの内幅を測って、19ミリ以下ならこのタイヤが使えます。
タイヤ幅およそ28ミリ。
それがいちばん平和です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/21/item100000032132.html 測る部分はこれを参照。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim

先日、クロスバイクをぶつけてしまいリアホイールを（かなり）曲げてしまいました。
アサヒサイクルに持って行ったところ、フレームに異常はないと言われました。
購入した店はy's roadですが、私のような自転車ニワカがホイールを曲げて行く場所じゃないと思うのです。
。
。
そこで、ホイールを自分で交換してみようと思ったのですが、前後違うホイールにしても問題はないのでしょうか？それともやはりショップに持って行くべきですか？ 本当にニワカですみません。

ホイール に関する質問

Ｒ３ならリアエンド幅が１３０ｍｍなので 殆どの７００Ｃのシマノ用のホイールが取り付け出来ます。
交換の場合は当然リアのみでもＯｋ。
あとは、質問者さまが気に入るかどうかの問題のみ。
修理出来るかどうかや修理より購入の方が安価かどうかは 現物をみないと？？？なので回答出来ません。
ちなみに、安いホイールならシマノのWH-R501とかなら だいたいこんな価格です・・・ http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/ekh-110.html?sc_e=slga_pla Ｙ’ｓロードならあまり気を使わないで行ってみてください。
ホイールの価格もこんな感じで売っていると思いますし スプロケの取り外し取り付けや変速の調整とかも 購入店なら安価にやってくれると思います。

フィット HYBRID GP-1のタイヤでホイールはそのままで185/60R15に変更しても車検も含めて問題は無いのでしょうか？ 干渉等、実際に変更された方はいますでしょうか？ タイヤはEC203を予定しています。
よろしくお願いします。

ホイール に関する質問

全く問題はありません。
タイヤの直径は6mm小さくなりますが、この程度の変化は、175/65R15の接地面が3mm摩耗した状態と同じ直径です。
幅は10mm広くなりますが、ホイールは交換しないので、外側と内側が5mm広くなるだけなので、干渉することもないし車検も問題ありません。

デリカD5のタイヤのマッチングについてお尋ねいたします。
純正サイズが225/55r18 ですが手持ちのホイールにインチダウンしたいと思います。
ホイールはリム幅6J 16インチオフセットプラス45です。
タイヤサイズ225/70 Ｒ16の装着は6Jのリム幅だときびしいでしょうか？よろしくお願いいたします。

ホイール に関する質問

225/70Ｒ16の適合ホイールは6Jから7.5Jなので、ちょっと細めになりますが、組み合わせとしては問題ありません。
又、タイヤの直径も16mm(2％)大きくなりますが、このレベルの変化なら車検(メター誤差)も問題はありません。
但し、純正ホイールは幅が7J、オフセットは＋38となっているため、6J+45に組み替えることで、ホイールは20mmほど奥に引っ込みます。
見た目の変化はありますが、気にすることはないでしょう。

近日、二俣川運転試験場で大型特殊の試験を受ける者です。
中折れ式のホイールローダーですが、左右どちらから乗り込むのでしょうか？ 運転席の左側には試験官が乗っているのか、後から乗ってくるのかわかりませんが、 ・・・そのへんのこと教えていただければ幸いです。
初歩的なことを聞いて申し訳ありません。

ホイール に関する質問

現行の試験車両(ホイールローダー)は平成26年から、大型特殊の技能試験に使用しています。
乗車方法は左側からです。
受験者が乗車後に試験官が乗車します。

中華カーボンホイールと言われるホイールは、何を基準にしているのでしょうか。
単純に中国で作られたら中華ですか？ 東レなら中華とは言わないのでしょうか？

ホイール に関する質問

台湾を含めた中国製 欧州ブランドをかざしているものは除く

エイプの純正ホイール(後輪)はライブディオZXに履かせることはできますでしょうか？

ホイール に関する質問

無理ですよ。
取り付け方法が違います。
エイプはスイングアーム付いてるでしょ？

エアロロードにローリムハイトのホイールを履かせるのはおかしいですか？

ホイール に関する質問

おかしいかどうかは、個人の感覚と思いますから、人それぞれ違うと思います。
それよりも、基本に帰れば、ディープリムは平地巡航用で、無理やりヒルクラに使うってのも、変なのかなと思います。
フレームまで変えるのは大変でしょうし、ホイールくらいはスペアを用意し、適所に使うべきでは、とも思います。
また、1本で兼用するなら、ゾンダ等のやや高ホイールにするとかの、選択肢もあるかと。
とか書いてるうちに、何だかどっちでも良いような気がしてきたり、これって決めつけは良くないし、道楽にその辺を持ち込むと、むなしくなるような気が・・・。

オートバイの前後ホイールベアリングのチェック方法について、伺います。
車両はサイドスタンドしか付いておりません。
ジャッキアップ等もできません。
その状態で簡単にベアリングの状態をチェック（交換などの必要性があるか） する方法があれば御教授ねがいます。

ホイール に関する質問

ガタだけのチェックならジャッキなんかいらないです。
必要な物はFフェンダーを外す工具だけです。
ではまずフロントから。
フロントフェンダーを外します。
ハンドルを左一杯に切ってください。
左手をFタイヤのフォークのボトムケースに一番近い位置に置きます。
右手は左手の位置から前輪中心に180°回転した位置に置きます。
タイヤを掴んで「ぐっぐっ」っと前後に力を加えてください。
（前輪中心を中心にこじるように） ガタがあれば判ります。
（緊急事態ですが） 次にリヤ。
要領は同じです。
ハンドルを左一杯に切ってください。
Rタイヤのスイングアームに一番近い位置（ドライブチェーンの下）に右手を置きます。
左手は右手の位置から後輪中心に180°回転した位置に置きます。
タイヤを掴んで「ぐっぐっ」っと前後に力を加えてください。
リヤはスイングアームピポッドのガタと混同しやすいです。

30系ハリアーのタイヤ組換えについて教えて下さい。
30系ハリアー235/55R18、純正ホイールタイヤを現在履いていますが、溝がなくなってきた為、タイヤの組換えを検討しています。
そこで、質問なのですが、60系ハリアーの純正タイヤ、ブリヂストンデューラーH/T687、235/55R18、100Hというタイヤを中古で購入しようと考えてますが、タイヤ組換えは可能でしょうか？履き替えに伴い、何か支障がありますでしょうか？ ホイールやタイヤに無知な為、ご教授願います。

ホイール に関する質問

サイズが同じなので組換えは問題ありません。
ただし組換え作業はどこかのショップか工場へ持ち込んで行うので作業料金がかかります。

お詳しい様なのでまた質問させてください。
こちらのホイールのメーカーはご存知でしょうか。
国産でしょうか、【マルカ】と記載されていました。
宜しくお願いします。

ホイール に関する質問

マルカサービス ユーロデザイン スパークです。

ホイールについて。
欲しいホイールがあるんですが数値などわからない部分がありまして質問させていただきました。
アリスト V300 純正の235/45 R17インチのタイヤです。
検討している のはBBSのホイールで8J9J ＋42となっています。
このホイールの場合、純正のタイヤサイズのままではけますか？それともタイヤも買い換えないといけないでしょうか？それから延長バルブが欠品していると言われました。
どこで買えますか？ 以上、よろしくお願い致しますm(__)m

ホイール に関する質問

サイズ的にはOK。
タイヤもそのままいける。
画像はリム幅9インチに235/45. （この状態がイヤだと思うなら255/40へ変更） 後、BBSを中古で買う場合の注意点。
BBSは専用のハブリングをホイールに入れてCリングのようなもので固定してある。
中古で購入する場合、そのリングが無かったり他社用のリングが付いていたりする。
トヨタで60㎜だから気にする必要はないけどね・・・

これはどこのメーカーのホイールでしょうか？ 回答お願いします

ホイール に関する質問

RAYS - VOLK RACINGの TE37 SL だと思います。

私しのシグナスは2014年、1yp(国内モデル)です。
se44jに分類されるホイールは国内仕様、台湾仕様共通で使用できますか?

ホイール に関する質問

共通で使用可能です。
社外品の場合はベアリングの品質が悪い事が多いので純正もしくは国産ベアリングに打ち替えをおすすめします。

教えてください。
バイクホイールのマグネシウムなのですが塗装がボロボロなので塗り直ししたいのですが塗装用剥離材はつかっても大丈夫なものでしょうか？サンドブラスターも考えましたが剥離材のが安価になりそうな ので質問させて貰いました。
素人なのでよろしくお願いします。

ホイール に関する質問

使っても問題はないですよ！ その代わりしっかり洗浄してからサフェーサーを吹かないとすぐに塗装が剥がれます。
少しやり過ぎなくらい洗浄しましょう！

インチアップに詳しい方、タイヤホイール販売の方、E51に乗っている方お願いします。
E51エルグランドハイウェイスターハイパフォーマンスに19インチ8.5jオフセット45タイヤ245-40加工なしで装着できるでしょうか？ また上記E51、19インチホイールを付けたいとおもっています、ノーマル車高でオフセット、リム幅「J」装着可能な数字はいくつでしょうか？ 宜しくお願いします。

ホイール に関する質問

加工ナシで・・・ってどこを？ WORKのHPを見ると 8.5+40 あたりがギリギリのラインみたいだから 大丈夫だと思う。
それ以上の幅のホイールだと、タイヤが若干ひっぱりになるんで、 無知な人にはオススメできませんね。
わからないのなら、無謀なことはしないべきです。

ksr-2のパーツはksr-1にも互換性がありますか？(ブレーキレバー、外装、ホイール等エンジン以外で)

ホイール に関する質問

メーター以外、ほぼ互換ＯＫです。
違う部品を挙げるのが難しいほど。

ホイール装着時の総幅は？ ホイールは アルミホイール13インチ 4.0J タイヤは BluEarth AE-01 165/65R13 77S 総幅163ｍｍ を履かせた場合の アルミホイール装着時のタイヤの総幅はいくつになりますか？

ホイール に関する質問

4.0ｊより5.5ｊの方が組み付け時の総幅はより大きくなります。
４．０ｊの組み付け後の総幅はより細く ５．５ｊの組み付け時の総幅はより太くなります。

100系のマークⅡツアラーVの後期に乗ってます！ ど素人なので、バカな質問しますが、多分18インチのタイヤを履いてます！ ホイールごと買い換えたいと思ってるんですが、タイヤには235/40R18って書いてあるんですけど、どうやってホイールを探せばいいですか？ 重要な所とか抜けてたら、追加で答えます。

ホイール に関する質問

今履いているホイールを外して裏を見たら、こんなことが書いている場所があるのでそれを参考に買ってみるのがよいかとおもいます。
一番間違いないのは、まったく同じ規格のホイールを購入されるのがいいでしょう。
ただ、気をつけていただきたいのが、前後でオフセットが違う場合があるので、前後とも確認してください。
オフセットとはツラ（フェンダーとの距離）に関係してくるので、ダサくなったり最悪履かされられない、という事態になってしまいますよ。
オフセット計算などもありますが難しいと思うので、時間があるなら行きつけの車屋やガソスタに聞いてみるといいですよ。

車のホイールについて質問します。
前は良く、ディッシュ系のリムの深いホイールが、 最近はスポーク系のリムの深くないホイールが、多く感じますがどうでしょう？ 車屋さんやカスタマイズ大好きな同士さん、 回答 お願いいたします。

ホイール に関する質問

時代の流れでオフセットが変わりました。
オフセットがプラスに振っている車が殆んどですからね、オフセットプラスという事はホイールのディスク面が外側に出ますですから深リムになりません。
深リムに見せるには折り返しが必要になります。
ですから折り返し処理しても綺麗に見えるスポーク系が人気ですね。
リムを深く見せる事が出来ます。
ディッシュでオフセットがプラスだとリムを深く見せるのにかなり太いホイールかトラックの前輪の様な折り返しになってしまいます。
それで車に収まるか、また見た目がそれで良いかになります。

GT LTS3000のパーツを交換したいと思っています。
前後ディレイラー、ホイールとクランク、スプロケットを考えてます。
なにぶん古いバイクなので、今時のパーツに適合するのかサッパリ分かりません。
推奨パーツがあれば教えてください。

ホイール に関する質問

シフターも交換するのであれば、 最近の11速コンポとかも使えますよ。
当時に比べるとホイールやＢＢ等の規格は増えましたが、 ホイールは、 リヤ１３５ｍｍクイックと、フロント１００ｍｍクイックの 26インチホイールはまだ手に入りますし、 ＢＢシェル幅６８ｍｍ／７３ｍｍは今も定番サイズですし、 変速系丸ごと交換なら何の問題もないです。
当時は無かった、クランクとＢＢシャフトが一体になっている、 シマノのホローテック２クランク等も使えます。
ただ、最近流行りの、 フロントシングル、リヤ１１～42Tなんかの巨大スプロケットを使う組み合わせは、 リヤバック剛性が無い古いフルサスバイクだと、 リンク周りのねじれが原因で、 変速がイマイチな感じになるかもしれません。
それと、さすがに20年近く前の古いバイクです。
リヤサスユニットは大丈夫でしょうか？ リヤサスユニットに関しては、補修部品は一切手に入らないので、 壊れたらフレームは終了だと思ってください。
もしパーツを殆ど変えてバイクをリフレッシュしても、 リヤサスユニットが壊れてフレームを買い替えるとします。
今流行りの27.5ホイールのバイクにしようと思うと、 せっかく買ったばかりのホイールは無駄になりますし…。
この先もずっと乗れるわけではないと考えると、 比較的安めのパーツで組んだ方がいいのかなとも思います。
もしくは、必要最低限のパーツでリフレッシュとか。

GSX-R1100のリアスプロケットを交換しようと思うのですが、530-42がついています。
ホイールに取付けるときの穴のpcdはみな違うのでしょうか？また共通設計をよろしくお願いします。

ホイール に関する質問

「穴のpcdはみな違うのでしょうか？」 同じものもあればちがうものもあります。
スプロケットの内径がちがうものもあれば、取り付けボルト数、ボルト径のちがうものもあります。
その辺が分からない場合はバイク屋任せがいいです。

ホイールについて質問です。
４穴ＰＣＤ100から５穴ＰＣＤ100に変換するスペーサーって存在しないんでしょうか？

ホイール に関する質問

ホイ、コレ！ http://store.shopping.yahoo.co.jp/neosys/4to50515415-100.html?sc_e=slga_pla

家に置いてある車のホイールはマグネシウムです。
火をつけたら光を放って燃えますか？ 理科でやった実験を真似しようと思いました。
やるまえに予想をお願いします。
個人的には燃えると思 います。
みんなはどうなると思います？

ホイール に関する質問

固まりだと 温度が上がらない 酸素が足りない トーチとかを熱源なら別

先ほども質問したのですが M14×1.5ワイドトレッドのpcd139.7がないため M12×1.5のワイドトレッド使用したいのですが ワイドトレッドの取り付けボルトをM14にして ホイール取り付けをM12を使用すればとりつけられますか？

ホイール に関する質問

色々調べたら大丈夫みたい・・・ あくまでも自己責任で！ ＊92-99年型のシボレータホってインチ(4分)のハブボルトだったような気が・・・