ロードバイクに関するご相談です。 今度岐阜と長野の県境の安房峠を越えて大町へ出て、Ｒ147で糸魚川へ北上し、Ｒ8で富山

ロードバイクに関するご相談です。 今度岐阜と長野の県境の安房峠を越えて大町へ出て、Ｒ147で糸魚川へ北上し、Ｒ8で富山へ行こうと思っています。 途中Ｒ158の長野県側のトンネル群、Ｒ147の白馬から糸魚川トンネル＆スノーシェッド群、Ｒ8の親不知のトンネル＆スノーシェッド群と難所が三ケ所あります。 この三ケ所のどこかは夜間走行となるかと思います。 そこで後方安全対策についてのご相談です。 現在の装備は、キャットアイ TL-LD650 RAPID 5、フレアファイバースーパーショート レッド、ヘルメットライトにBikeguy トライスター レッド。 あとは反射ベストと両足に反射バンドです。 此れだけの装備で安全は確保出来るでしょうか！？ あと出来るとしたら、リアハブに赤光ＬＥＤライト付けて後方路面へ下向き照射することも考えますが、現在の装備で大丈夫なようでしたらそのまま行こうかと思います。 車では何度も通っている道で、道路の知識はありますが、それだけに危険度も認識しており不安になってしまいます。 ならやめろ！！と言われるともともこもありませんが、、、。 同じルートを通られた方等いらっしゃいましたらご助言をお願いします。

ヘルメットに装着するタイプのバックミラーをオススメします。昼夜を問わず、常目線で後方の様子が分かるから。常目線でそれでないと意味ないです。ミラーに目を向けてでは。 https://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item37603400006.html この手のもの。私も偶に使います。自動車と並進する道がコースにあるときのみ。 ●トンネル走行、夜間走行の際、後ろとの距離が分かる ●よって、轟きとライトに怖れることがない ●又、相手さんが抜くとき、抜こうとするときの間隔も分かる ●間隔少でそれのとき、左へ回避できる こんな利点がありますね。質問者さんのそれらは相手本位の装備ですよね。相手任せでない道具も必要かと思います。もっというなら、その3箇所は後ろの車を防護塀になされてもいいですね。道中央側に寄って、それなりのゆっくりした走りで抜かせないとか。そんな場所は自転車も自動車と同じ走り方をするのも手ですね。追いつかれたら退いてあげるよりも、こちらの安全のほうが重要です。