マツダ アテンザのスカイアクティブDを乗っている方に質問です。 スカイアクティブDの低排気量車はリコールが出たりしている

マツダ アテンザのスカイアクティブDを乗っている方に質問です。 スカイアクティブDの低排気量車はリコールが出たりしているようですが、アテンザをお使いの方 実際に乗っていてトラブルはありますか？ また、10万キロ等 長距離利用の方がいましたら、メンテなどランニングコストの面についての実際をお教えください。

2012年の発表の前に六本木のミッドタウンのお披露目で見かけて、発表と同時に試乗もせずにセダンのXDLを買いました。ですから、私のアテンザは最初期ロットです。この4年間、マツダのディーラーからは、様々なリコールやサービスメンテナンスの案内が来ましたが、すべての対処をうけています。 私のアテンザは長距離よりも、むしろ使い方が酷くて、総距離3万キロに達しないものの、その80%以上が、1回数キロメートルのチョイ乗りで占められているので、エンジンには相当過酷な使い方だと思います。 新車時にパックdeメンテに入り、車検もディーラーで受けているので、メンテナンスは完全にディーラー任せで私は何もしていません。（パックdeメンテと車検費用だけ払いました）、3年目の車検の時にもパックdeメンテを継続しています。今年で5年目に入りますが、トラブルは納車の時から全くないです。 エンジン音は最新のアテンザと比べるとうるさい（吸排気をAUTOEXEの部品に変えているせいもありますが）し、内装や乗り心地も最新のアテンザと比べると劣りますが、まだもう少し乗ろうと思うほど運転していて楽しいクルマです。