セルモーターからのギア音につきまして。 H15年 スズキ キャリイトラック 走行2万9千キロです。 症状は、セルを回

セルモーターからのギア音につきまして。 H15年 スズキ キャリイトラック 走行2万9千キロです。 症状は、セルを回しエンジンが掛かった時にギア音がします。 エンジンが掛かったと思った時、すぐさまセルを止めれば音はしません。 ほんの0.何秒かの違いなので、ギア音がしないのはまれです。 素人の判断ですが、セルのギアの引っ込みが遅いのが原因だと思うのです。 セルモーターの交換を考えていますが、他に原因とかあるのでしょうか。 教えて頂ければたすかります。

セルモーターにはピニオンギヤがあり、セルモーターが回転し始めると、マグネットスイッチでピニオンギヤを動かし、フライホイールのリングギヤにピニオンギヤが噛みエンジン始動させます。 エンジンが始動すると、セルモーターの回転よりもエンジン回転が速くなります。 そのままエンジンキーをスタート位置で維持すれば「シャー」みたいな音がします。 この音は「オーバーランニングクラッチ」の音です。 ピニオンギヤがマグネットスイッチの電気オフで引っ込まない（遅い）時にもギヤ音が出ます。 エンジンが掛かってるのに間違ってセルモーターを回してしまった時は「ギー」「ガー」とピニオンギヤがリングギヤに当たりこすれる音がします。 エンジンキースイッチの戻り不良も考えられますが、セルモーターのピニオンギヤの摺動（しゅうどう）不良・マグネットスイッチのレバーの支点が硬くなってる可能性も有ります。 セルモーターのピニオンやマグネットスイッチのレバーは清掃とグリスアップで直る場合も有りますが、普通は「リンク品」と交換してしまいます。 セルモーターのピニオンギヤ部分はMT車の場合、クラッチディスクの磨耗したカス（粉 ）が溜まり汚れてますよ。