元阪神の中井悦雄投手を知ってますか? 1963年 中井は広いスタンドを見わたしてから胸をそらしてマウンドをおりた

元阪神の中井悦雄投手を知ってますか? 1963年  中井は広いスタンドを見わたしてから胸をそらしてマウンドをおりた

匿名さん

元阪神の中井悦雄投手を知ってますか? 1963年 中井は広いスタンドを見わたしてから胸をそらしてマウンドをおりた。
やや気どったようなポーズ。
「阪神のユニホームを着たばかりのころ、村山先輩に教えてもらったんです。
グラウンドに出たら常に胸を張っていなくちゃいかん。
大選手になる秘けつはたえず自信を持って胸をそらせることだって。
ぼくはこの試合に負けても堂々と胸を張ってマウンドをおりるつもりでした」公式戦二試合目(十八日の大洋二十七回戦)で勝ち星をあげ、三度目の登板で完封勝利。
両リーグ研修あけ投手の中で中井だけがすばらしいピッチングをみせている。
「公式戦に出たって一つくらいは勝てると思っていました。
それでなければプロにはいりませんよ。
やれると思ったから阪神にはいった。
みんなそうじゃないですか?でもぼくは自分の力をまだ六〇くらいしか出していない。
きょうだってカーブがきまらなかったらシュート・オンリーでした。
だから2勝したといってほめられてもちょっとピンとこないんです」ピッチングも大胆、しゃべることも不敵。
河西スカウトはこのスケールの大きさに目をつけて、強引に関大を一年で中退させたのだという。
「きょうは一回を三人でかたづけたとき、三回まではだいじょうぶだと考え、三回が終わったときは六回までいけると思いました。
それ以後はもう一点もとられない自信で投げた。
大洋?近藤(和)さんを警戒したんだけど、なんだか肩すかしをくった感じだった・・・」中井はとてもルーキーとは思えない口調でしゃべった。
中井のからだをよく知っている稲村トレーナーは中井のこれからをこう占う。
「はじめて中井のからだにふれたとき、これはいけると思った。
優秀な筋肉質で、村山とそっくりのからだなんだね。
一日休めば調子が悪く、逆に投げれば投げるほどエンジンがかかっていくタイプだ。
来年は村山、中井の二人の投手で阪神はまた強くなるんじゃないかな。
まじめな性格だし、人一倍負けずぎらいだし、大投手になる要素はすべて持っているといっていい」三十五年夏の甲子園に大鉄高の投手として出場、近鉄・土井とは同級生。
そして、お互いにものすごいライバル意識をもやしている。
ウエスタン・リーグでは13勝1敗でハーラー・ダービーのトップだ。

1963年に阪神に入団した中井投手は2軍戦で圧倒的な実績を挙げ、1軍昇格後も7試合のみの登板ながら3試合連続完封勝利を挙げ村山投手と並び将来を期待されました。
しかし翌年、交通事故に合い、その後は後遺症で活躍できずに阪神を退団してしまいました。

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元阪神の中井悦雄投手を知ってますか? 1963年  中井は広いスタンドを見わたしてから胸をそらしてマウンドをおりた

匿名さん

元阪神の中井悦雄投手を知ってますか? 1963年 中井は広いスタンドを見わたしてから胸をそらしてマウンドをおりた。
やや気どったようなポーズ。
「阪神のユニホームを着たばかりのころ、村山先輩に教えてもらったんです。
グラウンドに出たら常に胸を張っていなくちゃいかん。
大選手になる秘けつはたえず自信を持って胸をそらせることだって。
ぼくはこの試合に負けても堂々と胸を張ってマウンドをおりるつもりでした」公式戦二試合目(十八日の大洋二十七回戦)で勝ち星をあげ、三度目の登板で完封勝利。
両リーグ研修あけ投手の中で中井だけがすばらしいピッチングをみせている。
「公式戦に出たって一つくらいは勝てると思っていました。
それでなければプロにはいりませんよ。
やれると思ったから阪神にはいった。
みんなそうじゃないですか?でもぼくは自分の力をまだ六〇くらいしか出していない。
きょうだってカーブがきまらなかったらシュート・オンリーでした。
だから2勝したといってほめられてもちょっとピンとこないんです」ピッチングも大胆、しゃべることも不敵。
河西スカウトはこのスケールの大きさに目をつけて、強引に関大を一年で中退させたのだという。
「きょうは一回を三人でかたづけたとき、三回まではだいじょうぶだと考え、三回が終わったときは六回までいけると思いました。
それ以後はもう一点もとられない自信で投げた。
大洋?近藤(和)さんを警戒したんだけど、なんだか肩すかしをくった感じだった・・・」中井はとてもルーキーとは思えない口調でしゃべった。
中井のからだをよく知っている稲村トレーナーは中井のこれからをこう占う。
「はじめて中井のからだにふれたとき、これはいけると思った。
優秀な筋肉質で、村山とそっくりのからだなんだね。
一日休めば調子が悪く、逆に投げれば投げるほどエンジンがかかっていくタイプだ。
来年は村山、中井の二人の投手で阪神はまた強くなるんじゃないかな。
まじめな性格だし、人一倍負けずぎらいだし、大投手になる要素はすべて持っているといっていい」三十五年夏の甲子園に大鉄高の投手として出場、近鉄・土井とは同級生。
そして、お互いにものすごいライバル意識をもやしている。
ウエスタン・リーグでは13勝1敗でハーラー・ダービーのトップだ。

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阪神ファンだけど、ビシエドはかなりすごいですね。
これから気をつけねば!

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中日ファンだけど、高山はかなりすごいですね。
これから気をつけねば!

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車を花壇のはじにこすってしまい運転席側のタイヤの方から水漏れしてしまいました。
最初はすごいでていたのですが今はポタポタ程度です。
これは修理に出したほうがいいですか? 走らない方 がいいですか? ともて心配で夜も寝られません

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エンジンルーム近辺から出る水といえば ラジエター液か、ウォッシャー液か、どちらかでしょうが、 仮にラジエター液だと湯気がモクモクと出て噴水のように出そうに思うのですが、 ドバドバダラダラの出方だとウォッシャー液のようにも思えます。
どちらかわからなければ、ラジエター液だった場合致命的なのでエンジンかけてはいけません。
なので、エンジンかけたり動かさないで、車屋さんを呼んだ方が賢明だと思います。

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いままでのレアルで活躍したレジェンドで一番凄いのは誰ですか?(あくまでレアルにいたときに 凄いプレイヤーです。
怪物ロナウドみたいにバルサインテルで業績がすごいとかはなしで) 自分はク リスティアーノロナウドだと思うのですが 。
ジダンはcl 1回をレアルにもたらしていますがこれといい爆発的パフォーマンスはしていません。
ラウルは何が凄いのかいまいちわかりません。
みなさんは誰だと思いますか?

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レアルマドリードで活躍したとなると、やっぱりクリスティアーノでしょう。
彼のレアルマドリードに来てからの安定した得点力は、他の追随を許さないです。
40点とかを毎シーズン得点できるプレイヤーは、この先現れないかもしれません。
MSNのようなチームとしてお膳立てもなく、よく一人であんなに得点を量産できるなと感心します。
30歳過ぎてなお、このパフォーマンスは、本当に努力家なんだと思う。
昔のサッカー選手なら、引退するような年齢ですし。
銀河系軍団時代は、ノーガードの殴り合いみたいなチームで、いまいち強いのかよくわからないチームでした。
ジダンもフィーゴも 大活躍したとまでは言い難いですし。
ちなみに、ラウールは、長い間レアルで活躍して、サポーターにとても愛された選手なんです。
チャンピオンズリーグの記録も持ってましたし。
大事な試合で結果を出すような選手でした。
性格は悪かったですが、若い頃は、とても評価が高かったんです。
アルフレッド・ディ・ステファノは、経歴は華やかですが、スピード、テクニック、パワー、得点力、すべてクリスティアーノのほうが上だと思います。
あとディ・ステファノは、クリスティアーノと比較にならないほど問題ある選手でしたし。
今と全くシステムの違うチャンピオンズカップで連覇するのは、レアルのような金満チームではそんなに難しいことでもないよ。
それに国自体がレアルマドリードをサポートしていたような時代でしたし。

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すごく寒い深夜に父親の車のエンジンをかけて発信しようとアクセル踏んだらエンストしてしまい、またエンジンかけようとしたらセル回してもしばらくかからず、やっとエンジンかかったと思ったらアイドリングが不安定 ですぐにまたエンストしてしまいました。
またエンジンかけるのにセルをだいぶ回して、ぼっぼっぼっぼってなったあとエンジンかかりましたけど、そのぼっぼっぼっぼって1分くらいアイドリングがものすごく不安定でした。
その時振動がものすごくハンドルにガタガタガタガタと伝わる振動でした。
もちろん車内の小物もガタガタガタガタと揺れまくりでまるで地震の縦揺れのような振動でした。
1分くらいそのまま発信もせず止まっていたらそのあとはなんとか普通にアイドリングして走れるようになりましたけど、エンジンの不調とすごい振動で1分くらいガタガタしてましたけど、これでエンジンはどこか傷んでしまったか不安で仕方ないです。
エンジンは10万キロこえているのでダメージがとても心配です。
車に詳しい方、このアイドリングのぼっぼっぼっぼってなってすごい振動が1分くらい続いたのはエンジンダメージ大きいでしょうか?

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コールドスタート(寒い時のエンジンも冷えきった時)に失敗するとプラグがガソリンで濡れてしまい、2回目からなかなか点火しなくなります。
エンジンをかけるまでだいぶセルを回してボッボッボと~エンジンの振動などは、コールドスタートに失敗したから起きるのです。
一発目の始動に失敗する原因を探さなくてはなりません。
エンジンは始動しないだけですのでダメージはないです。

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僕は小6なんですけどパンチングマシーンで240キロでした。
これってすごいですか?

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当たらなければどうと言うことはない(´・ω・`) まあ、小6でそのフィジカルが本当であれば、柔道でもボクシングでもボウリングでも、他色々なスポーツで伸び代はあると思いますよ(´・ω・`)

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漫才投稿しました100点評価お願いしますA俺学生時代部活に入ってなかったんですよ Bそれは何で Aだって俺先輩とのコミュニケーションがうまくいかなかったらどうしよ うかと不安で B確かに先輩とのそんなやり取りは大事だよな A今思うんですけどバスケットボール部って楽しいと思ったんですよ Bでも問題児とか入ったら先輩も困るよな Aお前そんな先輩の気持ちわかるのじゃあ俺問題児やるからお前バ スケットボール部の部活の先輩やって Bよーしお前ら練習始めるぞ A年上相談があるんです Bその言い方は何だ小松態度が悪いぞ Aでかくて何が悪いんですかでかい方がバスケは有利じゃないですか Bそれは身長だろ態度直せ Aとにかく聞いてください大事なくだらない相談があるんです B大事かくだらないかどっちかにしろよ表現を A俺をキャプテンにしてください B何言ってるんだお前まだ新人だろ A心配しないでください問題は初心者ってことだけですから Bそれが問題バスケなんだと思ってるんだ A俺はスラムドッグにあこがれてバスケ部に入ったんです Bスラムダンクだろスラムドッグってインドのクイズ番組の映画じゃねえか Bキャプテン早いよ Aほめ言葉ありがとうございます Bほめてないだろ何言ってるんだ Aだって先輩がキャプテン早いよってお俺にキャプテン早いって運動に大事なスピードほめた じゃないですか Bイントネーションがおかしいキャプテン早いよの発音で言ったんだ それにキャプテンって認めてない Aじゃあ先輩はどうして身長俺より小さいのにキャプテン何ですかバス ケにふさわしくないじゃないですか(このときボケはわざと身長高くな る) Bお前背伸びしてるだけだろなにやってるんだ Aお願いしますよ先輩先輩の言うことなんでも聞くキャプテンになりま すから Bそれはキャプテンとは言わない Bいいかキャプテンは周りをまとめないといけないんだぞ Aそれは問題ありません中学校の時不良で後輩まとめてましたから B不良とバスケは違うだろうが A俺を見てください Bお前なかなかやるじゃないかドリブルすごいよ Aこれボールじゃなくてヨーヨーだったんです Bヨーヨーだったんかい俺が恥ずかしいよ B実際にボールもってやってみろ Aあれうまくいかないどうやらこのボール先輩の教育が悪いせいか勝手な動きばかりし ます Bお前がへたくそなだけだろボールのせいにするな B次はシュート打ってみろ Aあれはいらないどうやらボールのご機嫌悪いみたいです Bボールのせいにするなって言ってるの Aじゃあゴールネットのご機嫌が悪いんですね B何でも物のせいにしていたらキャプテンなんて務まらないぞ Bそれにお前試合も出たことないだろ A今度の試合だったら出させてください俺試合でパスもドリブルもシュー トもしないで周りにいいとこ譲ってあげます Bそれじゃあむしろ邪魔なだけだろ Aバスケットボールなんて簡単所詮ただの玉入れ遊びじゃないですか Bお前だんだんひどくなってきたな A今度の試合では相手のチームのメンバー全員にボール当てて倒し て勝って見せます Bそれはドッヂボールだろルールもわかってないのか Aお願いしますよ試合に出させてくださいトラベリングは3回にし ますので B3回多ふざけたこと言ってるんじゃねえよ Aじゃあ4回に増やしますので B増やしたら余計周りに迷惑かかるだろ お前トラベリングの意味わかっってるのか A試合には僕の大好きな奈津子さんも来るんです Bじゃあ考えといてやるその代わり練習きちんとやれよな Aちなみに奈津子さんは学校のアイドルで森公美子と言われてます B森公美子じゃアイドル成り立たないだろもういいよ ついでにアルコ&ピースとどっちが面白いか判定してください

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まず、関係は無いですが読みにくいです。
あと、入りがぼちぼち雑でなんでそうなったかわかりません。
ボケもイマイチな気がします。
(文章だからかもしれませんが) アルコ&ピースの方が面白いです。

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筋トレ ベンチプレスについて聞きたいです。
( ;´・ω・`) 始めてベンチプレスをやったときは20キロのシャフトを10回あげるのがきつかったのですが、2年かけてやっと60キロ2回あげることができま した。
しかし、2年かけてこれだとすごい遅くないですか?かなり真面目にやってます。
週2.3程度 60キロなんて普通にすぐにあげる人もいるし、大抵すぐに他の人はできてて、2年もかけてたら100キロはできるとかもネットに書いてありました。
原因なのが自分の体重が軽いことだと思うのですが、自分は最初体重が47キロで、徐々に増えていき今はだいたい52キロくらいになりました。
これは体重が少ないせいなのですかね? なんか成長が遅く感じてしまい質問しました。
解答お願いします( ´ ・ω・ ` )

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自体重+8kgを2Rというのは、ひとつの立派な達成点です。
何の問題も無いと思われます。
体重を増やせば、挙上重量が更新することが分かっていても、しかし、体重を増やしたくないといううことであれば、あとは、殆ど、現状維持で良いと思う。
これまでの伸び率から言って、もう十分過ぎるのでありますから、余り過大な期待は良くない。
私なら、まず、65kg一発の挑戦をする。
挙げられなかったら(下げられなかったら)、当面は、ラックアップ後の10カウント保持で良い。
そういうところから65kgに慣れていく。
で、トップサイドレンジで10Rできるようになり、そして、レンジ幅を広げていく。
そういうことを遊び感覚で取り入れつつ、それとは別途に、通常の正規のメインセットとして、適正な漸進法に従いつつ、50kg~62.5kgを10回×2セットやる。
65kg、15発で推定Max重量は100kgですから、メインセットが65kgになってしまえば、あとは、回数だけの問題になる。
そういう意味でも、65kgまで、何とか早急に届いて欲しいと思う。
もう少しですね。
更に、出来ることならば、65kgで、フルボトムスクワットも出来れば、完璧だと思います。
立派なものだと思います。

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ホンダ ディオフィットについて。
ヤフオクでホンダのディオフィットを買ったのですが、アクセルが重いです。
友達の原付に乗らしてもらったのですが僕の原付と違ってアクセルがすんなりと反応してくれました。
表現が難しいんですが、僕の原付はアクセルを回して動力が繋がるのが遅い感じです。
これはアクセルワイヤーなどが原因なのでしょうか? スロットルを全開に回してるとなんだかそのうちアクセルワイヤーが切れるんじゃないかって感覚に陥ります。
また走る前に白煙がすごいです。
走る前にブレーキかけてアクセル全開で白煙出さなきゃスピードが出ません。
2stはこんなものでしょうか? 白煙を出し切ったらしっかりと加速してくれます。
ちなみにプラグ、バッテリーは新品です。
最高速は55キロです。
よろしくお願いします。

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整備してないならそんなもんでは? ちゃんと整備すれば、4st の原チャリなんか亀に感じるものですよ。

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初期型 VOXYに乗ってます。
走行距離が間もなく8万キロに達します。
新車で購入して13年目です。
そろそろ各部品にガタがき始める頃だと思いますがどのようなところに気を配れば寿命を延ばせるでしょうか? 最近はマメに車内清掃や洗車をするようにしています。
気にならところとしては ①アイドリング中の振動がすごい ②セル回したあとにガーっていうことが稀にある。
そのあとの走行には支障なし。
③これからどのように注意して扱うべきか 解答お願いします。

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①アイドリング中の振動がすごい エンジンシリンダヘッド ・吸気系内部 ・ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ) の全洗浄 ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル

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ルーティンの特集で羽生君が19歳のソチできてたロミジュリの衣装の映像が映し出されて それに羽生結弦(21)歳はさすがにないわ~って思いました。
当時19歳と表示すべきだと思うけど、しないですよね 今見るとロミジュリの衣装似合ってるけどすごいヒロイン衣装だな~って。
これに21歳表示はさすがに可哀想だとおもったのですがみなさんはどう思いますか? 19歳だから似合ってたし、10代だからこそまだ許される衣装だったと私はおもうのです それをいったらタイムトラベラーの水色花衣装はどうなる?ってかんじですけどね・・・・ あれも今似合ってるからいいのであって、25~27歳になった時にその年表示で 映し出されたら世間は今着てると思いますよね・・・・ もうロミジュリのあの衣装は着てくれないのでしょうか 最近はかなり筋肉もついてきたかんじなので、着ても似合わないかもうきつくて着れないんじゃないかと思ったりしますがまたロミジュリみたいですよね?

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表示は別にかまわないですよ。
世間はそこまで気にしません。
さすがに15歳の映像で21歳とは出さないでしょうしw あのロミジュリ衣装は10代限定でしょう・・・。
大人版にデザイン変えないと正直きついです。

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アイスホッケーをやっているんですが、NHLなどの試合を観ているとチェックとかすごいやっています。
そこで気になったのが選手が相手の選手にチェックをやりました、そこまでは自分も納得なんですがそのあとチェック をした選手が相手を手で何回も押し付けていました、これは反則じゃないんですが?

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相手プレーヤーがパックを所有していれば問題ないですが、パックを持っていない、またはすでに手放した相手プレーヤーをしつこく押し付け続けていれば、インターフェアランスの反則を取られると思います。
とはいっても手で押し付けるのは、される方もあまり気持ちのいいプレーではないのでやめた方がいいでしょう。
ボディチェックの基本は手ではなくて、肩でのブロックです。
ボード際では、相手の後ろから片ひざを相手の股にいれ、もう片方の膝でふんばって腕や肩で相手の上体を押さえて相手の動きをとめる「ピン」という技術での止め方が基本です。
ただしこれも背後から強く当たればチェッキングフロムザビハインドの反則になります。

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体育で長距離走があって、校庭の外周5周を何分で走れるかーっていうのをやってて、私は体力がないのか全然ついていけずすごく苦しくなってしまいます。
今日もやったんですけど喉が痛くなって咳とたんがすごくて体温 はかったらちょっと上がっててすごい咳き込んでました。
ここで質問です! 1.これは喘息なのでしょうか? 2.毎回体育の授業を休んだ方がいいのでしょうか? 3.成績は下がらないでしょうか? 4どうすれば息を続かせてみんなについていけるでしょうか? 大変わがままな質問ですが回答よろしくお願いします! いろいろな方の考えを聞きたいのでたくさんの方回答お願いします!!

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自分も高校時代同じような症状で苦しみました。
自分にとってはゼーゼーなるのが普通だったので、みんな同じように苦しいんだと思っていました。
でも自分だけ、息ができずに順位が遅くなり、放課後に走りなおしをさせられるなんてことも何度もありました。
体育教師の多くは病気には無知だと思います。
極度の精神主義の人が多いですから、成績を下げられるかもしれません。
自分はそうされました。
今考えると、体育教師に殺されかけたと思っています。
ところが昨年、大人になって症状が悪化したため病院に行って検査したところ、喘息と診断されてしまいました。
高校時代、いやもっと小さいころに専門病院にいっておけばよかったです。
そうしたら、こんなに悪化せずに済んだでしょう。
医者にも精神主義で治る病気ではないと断言されました。
よく思い出すと、ハムスターを飼った時に毎晩激しい発作が出ていたことや花火やたばこの煙でも出ていたことなど、思い当たる症状は数多くありました。
当時はまさか喘息だとは思いませんでしたが。
運動時も持久走などでは激しく発作が出ていました。
運動時の発作は「運動誘発性喘息(EIAまたはEIB)」と言うらしいです。
まあ、今回の文面からははっきりと分かりませんから、病院に行って診断してもらうといいと思います。
自分は呼吸機能検査(普通より悪かったです)とレントゲン(問題なかったです)、血液検査(アレルギーの値が非常に高かったです)、聴診(喘鳴ありでした)などでした。
更にこの前の受診で、アレルゲン特定のための血液採取を行いました。
来月には結果が出るそうです。
今は毎晩吸入薬を使っていて、ずいぶん楽になりました。
でもたまに発作が出るので、その時には別の吸入薬を使って対処しています。
医者から運動前に事前に吸入薬を使うように指示されまして、これを吸っておくと結構ゼーゼーが出にくくなります。
とにかく一度、呼吸器科(できればアレルギー科も併設)に行ってみてください。

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こんちにちは!お疲れ様ですm(_ _)m 翌日すぐに施工し無駄に走りながら聴き続けました! これは…すごいっす(笑 まず一番最初に感じたのは低音です はっきりした低音を感じてそれに伴うか のように高域まで全体の音が膜を一枚剥がしたようなはっきりした音になりました! シンバルの余韻がシャァンからシャァァァンになりましたよ!

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うんうん、そうかね(^O^) サブウーファーを加えると判るが、何故か中高域も綺麗に成る?鳴る… 実は音楽のベースは低域なんだな… 最初に耳が行くのは高域の煌びやかさとか、余韻だったりするが、実は低域の解像度が上がる程に倍音もシッカリと鳴るようになる… 其れにしても、お主は只者ではない耳してるね〜♪ めっちゃ嬉しいぞなもし…(^∇^) カロッツェリア、パナソニック、イクリプスで苦労したのかね?

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最近走ってて 脛がすごい痛いです 今日もだらだら走ってましたが、2.5kmくらいしか走れませんでした これは 持久力ついてますか?

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シンスプの可能性… カラダが硬いくせに、練習後のアイシング、ストレッチ、練習前後の体操を怠っているとそうなります。
走るだけが練習ではありません。
ちゃんとケアをして、フルに練習ができるようにしないとアスリートとは言えないでしょう。
あまりにも痛いなら、しばらく休むというのも手ですね。
とにかく、ちゃんとケアをしないと苦しむのは自分です。
2.5km…そのくらいのキョリなら、走らないで治すこと専念した方がいい。
中途半端に走って伸びるわけがない。
ちゃんとケアをして、4kmなら4kmで、毎日走り続けれるようになってから、持久力はつくぞ! 慣れてきたらキョリを伸ばしていくともっと長い距離が走れるようになるからな! 1歩ずつだ!頑張れ

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筋トレ プロスポーツ選手は、一日、腹筋3000回とか、腕立て200回と、すごい数をされると聞きましたが、これは休みながらやってるのですか? 自分も家で筋トレやってますが、続けて30回 が限度です。
また、筋トレは週2、3回で良いと言う話がありますが、30回程度でも、週2、3回で良いのですか? ブヨブヨした体を無くすのが目的です。

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腹筋3000回などはもはや有酸素運動なので筋力アップや筋肥大には非効率です. 自重で腹筋30回や腕立て30回なら毎日やった方がいいと思います. しかし自重のエクササイズだけでブヨブヨした脂肪を落とすのは難しいと思います.

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空冷ワーゲン カルマンギア65年を所持しています。
(ルーキーです。

)皆様のお力添えを頂戴したくご質問させて下さい。
先日高速道路走行中、80㎞を過ぎたころからスピードメーターからものすごい音量と高音でキュー!キュー!キュー!と鳴りだしました。
針も右へ左へと踊りだしており、びっくりしてサービスエリアに駆け込むとスピードに合わせて異音も停止。
その症状が出てからか、街中でも低速時のスピードを指す針が不安定になったりしています。
これは、スピードケーブルを交換することで解消されますでしょうか?また確認しなきゃいけない箇所等を教えていただけますでしょうか?よろしくお願いします。

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スピードメーターから異音が出ていることを考えると、 メーター内部にタイヤと同じ回転数で回転をする、 円盤状の部品に関係した故障の可能性もありますね。
(前輪→ケーブル→円盤状の部品) スピードメーターは、この円盤の回転が磁力によって伝えられて、 回転しようとする力と、それを押し戻そうとする、 リターンスプリングの力が釣り合った位置で、 スピードを表示するという仕組みですから、ケーブルだけではなく、 スピードメーターも取り外してみたほうが良いでしょう。

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高校野球について 今、冬なのでどこの高校も部活で筋トレなどをしていますよね。
これは違う高校にいる友達に聞いた話なのですが、その友達の高校はベンチプレスが最低50kg、スクワットほぼ 全員100kg越えのトレーニングをしています。
(回数は分かりません) 一方、僕の高校はベンチプレス平均40〜50、スクワット60〜100をやっています。
その高校は、室内練習場があり、マシンを使ったバッティングやノックをしているそうです。
しかし、僕の高校はそういった設備がなく、ビニールハウスでティーバッティングや素振り、体育館で室内球を使った守備関連の練習をやっています。
(体育館は空いていたらなので、毎日ではないです) チームの仲間には失礼な話ですが、もし友達の高校と試合をしたら勝てる気がしないです。
でも、筋トレ意外は設備とかの問題だからしょうがないなと思いました。
やっぱり全国の強豪校は筋トレなどもすごい重さなどでやっているのでしょうか? 僕は負けたくないです。
だからその分少しずつでも頑張って努力しています。
僕たちの高校のような練習でも強くなれるのでしょうか? 変な文ですが長文&わがままな感じで言ってすみませんでした。

これはすごい に関する質問

長くなります、本気なら読んでください。
まずその筋トレでは弱すぎるかと。
強豪ならベンチプレスは100以上、スクワットは170以上、デッドリフトは200以上上げるひとは多いです。
とりあえずベンチプレスは最低自重、スクワットは自重×1、5、デッドリフトは自重×2くらいは欲しいですね。
何事もバランスよく鍛えて欲しいです。
何事も考え方だと思うんですが、 練習設備が整っていれば、確かにいろんな練習ができるのは確かです。
ですが整いすぎては割と基礎的な部分が疎かになってりするもんです。
ですので本当の基礎を固めて欲しいです。
生きた球を打てないならマスコットと普通のバットでスイングスピードを上げてフォームを固定だったり、長い距離でキャッチボールができないのなら5㍍くらいでスナップスローだったり、ゴロ捕球の入り方だったり握り替えだったり、できることは多いです。
また、走ったりはできるのかな? できるのであれば今走り込んで練習する体力をつけて欲しいです。
下半身強化だといって走らせる指導者いますけど、自分は走り込みによってメンタル面や練習する体力がつくと思ってます。
大事です。
下半身強化ならウエイトトレーニングで事足りるでしょ? 長い距離はメンタルや体力、短い距離のダッシュ系はそのまま試合だったりに生きてくると思います。
わからないことあったら聞いてください。
頑張れ高校生!!!!!

これはすごいに関する回答

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腹筋ローラーについて、腹筋ローラーを始めて1週間ほど経つのですが、始めは行って戻るのがやっとだったのがいまでは腕なども慣れてスムーズに動作できて腹筋を意識できるようになりました。
しかし問題があり、腹筋 の下腹部にはものすごいグッと来るのですが上部にあまり筋肉痛や戻るときもほとんどきつくなりません。
下腹部は終わりにかけて痛くて痛くて辛くなるくらいまでなります。
これはやはり何か間違っているのでしょうか?下腹部に筋肉がつくのは嬉しですが、上部にも付けたいです。
夏までにバキバキにしたいです。
1日夜に10〜15を3セットやってます。
3セット目はもはや下腹部が限界なのでギリギリです。

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腹直筋は、背骨を丸めるためにはたらきます。
現在行われている方法では、 腰の曲げ伸ばしが主になっているのではないでしょうか。
腰を曲げる動きではたらくのは、 腹直筋より大腰筋や大腿四頭筋です。
下腹部に効いている気がするのは、 おそらく大腰筋(骨盤の上)でしょう。
伸びたときに背を反り気味にし、 戻るときに腰をV字に曲げるのではなく 膝を緩めて背骨を丸めるように意識しましょう。
それで腹直筋に効かせられます。

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これはすごいに関する質問

車のエアコン及びベルトの修理について質問です。
スバルステラ18年式・走行距離約6万キロ。
27年の5月に中古で購入し、現在8ヶ月経っています。
寒冷地で乗っているせいか、年が明けて急に寒くなりだしたころベルトがものすごい音でキュルキュル言い始め、ほぼ同時期にエアコン(ダイヤル式)の0〜4のつまみで4でしか風がでなくなり購入したお店にもっていくと、 つまみのまわりの部品が壊れていて取り寄せて交換します。
といわれ、ベルト交換と合わせて42,000とのことでした。
提携している工場の見積もりをみながら電話で話していましたが、「工賃が高いんですよ〜」とか「あれ?あぁ多分これは〜」など、全く車に無知な私でもあれ?この人もよくわかってないんじゃ?と思ってしまい、売るだけ専門の人なのだろうか?と、疑心暗鬼になり料金も前に別の店で若い女だからどうせわからないだろうと、車の修理でぼったくられたことがあるので不安です。
保証期間も過ぎてしまっていて実費になるのは仕方がないと思っていたのですが… 色々自分でも調べてみましたが、ベルト交換はわかったものの、エアコン関係の詳細な料金などは探せませんでした。
質問内容としては、 ◎上記の故障による修理費の相場 ◎スバルのディーラーに持っていくべきか ◎購入した店で修理すべきか を、教えていただきたいです。
転居したばかりで知り合いも少なく、地域の自動車工場などの情報がわかりません。
宜しくお願いします。

これはすごい に関する質問

初めまして。
ディーラーに持っていけば良いです。
スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。
ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。
エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。
エアコン回りは、半日や1日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。
ディーラーが良いと思いますね。
整備マニュアルもあります。
故障診断も同じ車ばかりだから、的確でしょう。
それでは、失礼致しました。

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こんばんは!お疲れ様です(*^^*) 寒波で寒いですが体調崩さないように気を付けてくださいね! さて本題です。
あの後すぐパート2を施工し、また一週間聞き込みました! いやすごいっすね これは(笑 なと言いますか…主に中音から高音にかけてすごいはっきりしました音になりました( ; ゜Д゜) しかも今まで埋もれてた音が聴こえてくるんです、でも決して歌の邪魔に成らない! ドラムもハイハットとシンバルの音が残す余韻がはっきり聴こえてくるのはびっくりました 結果今まで聞いてたボリュームより一つボリュームを下げました(笑

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おー(^∇^) そうかね、そうかね(^O^) >ドラムもハイハットとシンバルの音が残す余韻がはっきり聴こえてくるのはびっくりました そ、そ静電気の悪戯こそが、余韻を消すし、響きを汚くしてる。


其の儘スピーカーケーブルの音の違いに結び付くって事も解明出来るだろ? いやぁ、耳が腐ってねえ奴(失礼)と遣り取りは楽しいね…^ ^ で、歳でもの忘れが激しい(笑)が、パート2でガラスチューブを使う件も教えたかな…?

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H20年のクラウンハイブリッドに乗っているのですが、最近、小さな段差でも、後輪の方から、どん、とすごい音がします(>_<) 改造や車高調整は一切していません! これはどういう事が考え られますか?

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>後輪の方から、どん、とすごい音がします リアショックの経年劣化 ブッシュ、ゴム関係の経年劣化

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SUVのどこがいいんですか SUV大人気ですね。
特にすごいのはスズキです。
ジムニー・シエラ・エスクード2.4と 旧世代のものから、ハスラー・イグニス・エスクード・SX4と新世代のものまで、7台も 作っています。
このあたりがダイハツとの違いでしょうか。
まあどちらも業績は 芳しくないですが。
徹底的に効率を重んじる同社ながら、地方の業販店の要望や中興の祖 鈴木会長の意向もあり、旧世代も細々と作り続けてるんでしょう。
旧世代の物は本当に雪深い林道とか走るには、これしかないんでしょう。
でも新世代の SUVは所詮乗用車ベースですから、普通の車にスタッドレス履いてもいいような気もしますが。
雰囲気を楽しむんでしょうか。
昔はパジェロとか流行りましたが、無駄にデカかったです。
http://www.suzuki.co.jp/car/lineup/ http://www.satv.co.jp/0300program/0110library/2015/suzuki/

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私はスズキの四駆は、昔のジムニーSJ30しか乗った事は無いですが、スノーアタックやクロスカントリーを真面目にやるならば、四駆としてはプリミティブな構造のジムニーしか考えられないですね… 三菱Jeepも貨物用ランクルも161サファリもピックアップトラックもプラドもファミリーカーの電動補助の4WDも軽乗用車のパートタイム四駆も乗りましたが、前後リジットは最低条件だと感じています。
できればジムニーがこれ以上軽さとプリミティブさを失わないで、健全に長い歴史を刻んで欲しいと思いますね。
今、私の場合、新車で欲しい四駆は、ジムニーかTJかディフェンダーか軽四のトラックくらいかな? もう、そういう時代じゃないと感じる人もいると思うけど、そういう車でないと、なかなか行けない所へ行きたい人もきっといるはずだとおもいますね…

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日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。
でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。
トンです、Kgではないです。
軽自動車だって70馬力/トンぐらいはあるでしょう。
これではスタートダッシュがグダグダになるからか、モーター駆動を併用しているみたいです。
戦車ってすごいパワフルと思ったら、ノロノロでのみどうにか障害を乗り越えられるようになってんですね。
興醒めしませんか?

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10式戦車のミッションは油圧機械式無段階自動変速操向機(HMT, Hydro-Mechanical Transmission)でCVTでは無いです。
またモーター駆動の併用はしてません。
最高速は前後速とも70km/hです。
これをノロノロは言わないと思いますけど・・。
https://www.youtube.com/watch?v=0TWkrhm-N1M

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ゼファー400に乗ってます。
エンジン2番、4番がふきあがりません? 燃焼がないです。
1番、3番は吹き上がります。
燃焼してます。
カムチェーンの音がすごいです。
半年の放置車両でした。
火花飛んでます。
圧縮もありますが、これは圧縮が弱いからでしょうか? キャブが原因ではなかったです。
実働からの取り替えでも、同じ症状でした。
圧縮のばらつきが原因ってありえますか? 手で確認したところ圧縮はありました、

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放置の原因がそれなんじゃないですか。
要するにヘビーなエンジン故障、破損と言ってもいい位のトラブル。
>カムチェーンの音がすごいです。
原因究明はしないんですか。
異音=正常じゃない音ですので。
まあ、コレだけでは判断材料になりませんけど、廻しすぎ等によるバルブトレイン破損などではないでしょうか。
もちろんバルブにトラブルがあれば圧縮はバラツキます。
手で確認しても何の意味も持ちませんが。

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阪神ファンって甲子園以外の球場の外でもすごい刺繍入りのユニフォームを着ているのをよくみるのですが・・・。
怖い印象はありますけども、これは熱狂的な証拠であって、根はすごくいい人たちが多いですか? 野球トークで盛り上がれますか?

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確かに怖い印象ありますが、勝った時の阪神電車の中は面白いですよ(^ ^) スポーツ好きに悪い人はいないと思います。
賭博は駄目ですけれど。
また、マナーの悪い人はいますが(≧▽≦) あまり他球団ファンから悪口言われないように今年も応援しましょう!

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中国系の人と仕事をすると、本当に色々な人がいてびっくりする事が多く、特に少数民族出身の人はとても綺麗で素敵なモデルさんだったりしてすごいのですけど、 この年末もインドネシアでのお仕 事で、雲南省のタイ族と、南洋の海洋民族(モーケンがどうこう言ってました)のハーフの子がいて、 中国系ともインドネシア系とも違うような変わった感じの雰囲気で、しかもまるで人魚のように泳ぎ潜っていきます。
タイ族というのは中国では変わった少数民族だそうで、男性は鼻からお酒を飲む鼻飲とかいう習慣があって、女性は鼻笛が出来るそうです。
これがまたとても上手くふくのです。
鼻がとても小さくて柔らかく、触らせて頂きましたけど鼻の骨がないのです(笑) 海洋民族の(たぶんモーケンとか言ってたような)習慣も海での生活がほとんどで、ゴーグルなどを使わなくても水中で目が見えて、潜水能力も高いそうで、なんだかすごい組み合わせのハーフだと驚かされました。
とても美人でスタイルが良いという訳ではないのですが、自然に人魚のように海を泳ぎ潜る姿にはこちらも自分の仕事を忘れそうになるくらいドキドキさせられました。
はじめてですが、こういう素晴らしいDNAを持ったスイマーというかダイバーっているものなのでしようか? 他の国にはそういう例ってありますか?

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>他の国にはそういう例ってありますか? さぁ他の国にそういう例は知りませんが・・・ 知恵袋も長くやってるといろんな人がいて面白いです

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エンジンブレーキについて質問です。
下り坂でのフットブレーキの使い過ぎは良くないと聞くので、下り坂の途中で信号が赤なのを見てエンジンブレーキを使いました。
するとブーンという結構すごい音と回転数が4500回転くらいになったのですが、これってマズいでしょうか。

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>ブーンという結構すごい音と 回転数が4500回転くらいになったのですが 回転計の 赤い表示を超えていなければ 心配は無いです エンジンが高回転回るので エンジンがうるさく音が出るのは普通

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バイク 125cc MT教習について 最近バイク125ccMTの教習を始めたのですが4時間乗って未だにハンコが1つももらえていない状態です。
3月いっぱいまでに取らなければならないのにもう2月に 入ってしまい混雑するので3月いっぱいで取れるのかどうか不安で仕方ありません。
2.3月は1ヶ月予約取れないとネットで読んだので泣 第一段階は5時間あり1時間目にやることが多すぎでびっくりしています。
バイクの乗り方、発進、急制動、外周、ギアチェンジ、進路変更、交差点の小回り、狭いポールの間を走る、 とここまで来たのですがまだハンコもらえません。
バイク乗ったことがない人が1時間でこれ全部終わらせることなんて可能なのでしょうか? この他にもS字、クランクをやってやっと1こ目のハンコだと思います。
どこもこんなもんですか? 坂道発進は3項目目でした。
逆にここの一個目のハンコを貰えればあとは比較的楽なのでしょうか? 5時間オーバーなのでプラス2万です。
こんな目に合うとはおもわず悲しいです。
逆に第二段階はなにをやるのですか? シミュレーションのほかにもっと難しい課題が待ち受けているのでしょうか? 小型二輪MTとった方どんな感じだったか教えてください泣 今日の2時間はすごい威圧的な教官に当たってしまいずっと外周と最後に急制動、交差点の小回り、ポールの間の通過だけやって終わりです。
なんかどんどんお金はなくなっていくし自分が情けない思いでいっぱいです。
あと2月3月の教習所の様子どんなだったか教えて下さい。
予約全く取れませんでしたか?

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自動車学校で教えていますが、 普通二輪の限定は、おっしゃるように1時間目は非常にやることが多く大変です。
多少でも原付のMTに乗ったことがあれば、何とかなるカリキュラムです。
ただ2段階は1段階ほどテクニックが求められる項目は、それほど多くはありません。
1段階でオーバーしたが、2段階はオーバーしなかった、という人は多いです。
大変ですががんばってください。

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ゴルフ月例(去年までCクラス年末からBクラス)での話なのですが、私身長176cm 体重60kgで細身の体格の39歳男なのですがドライバーが平均240〜250ヤード条件によって260〜280ヤードくらい飛ぶ時があります。
昔はあまり飛ばない方でドライバーは得意ではなくアイアンを主に練習をしていたら、いつの間にか飛ぶようになった感じです。
そこで月例に出るようになってから、よく飛ぶね、などと言って頂く事がよくあるんですが、毎回言われると、そんなにすごいの?もしかして罠?心理戦?などと考えてしまいます。
自分的には、もっと飛ばす人はいるから鵜呑みにはしないでおこうと思っているのですが、月例に出だして約1年になりますが、大体いつも一番飛んでいるので、お世辞ではないのかなっと思うようになってきました。
そこで、これからは素直に喜びたいのですが 飛距離などを褒められた際の上手い、角の立たない、おしゃれな、受け答えなどあれば教えて頂けないでしょうか? ちなみに、自分はアプローチの様な小技が上手く行った時のほうが嬉しいです。
1人だけ飛び過ぎると、気を使ってしまいます。
この辺が嫌味になるのかな… 今までは、いゃ〜まぐれです。
たまたまです。
今日は良く飛びますね〜いつもはここまでは飛ばないです〜。
風ですかね〜。
なんでなんですかね〜。
今日は調子がいいですわ〜。
結構練習しました。
などなど 本当は、もっと飛ばしたいです‼︎って言いたいです。
皆様のお知恵をお貸し下さい。
よろしくお願いします。

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39歳にもなってこんな質問しますかねぇ。
「いゃ〜まぐれです。
たまたまです。
今日は良く飛びますね〜いつもはここまでは飛ばないです〜。
風ですかね〜。
なんでなんですかね〜。
今日は調子がいいですわ〜。
結構練習しました。
本当は、もっと飛ばしたいです!!」でいいじゃないですか。
あとは、「飛べばいいってもんじゃないですよ。
ゴルフは上がってナンボですよ。
アイアンの練習したらいつのまにか飛ぶようになったんですよ。
ありがとうございます。
」とか。
角が立たないようにとかっていっても、同伴者より飛んでる時点である意味既に角が立ってる(笑)わけだから、そこはごまかさずにストレートに答えた方がいい。
おしゃれな受け答えも存在しない。

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今さらながら、キムヨナ選手についての質問です。
私はフィギュアにそこまで詳しいわけではなく、キムヨナ選手についても世間一般レベルのことしか知りません。
それでも素人ながら、以前か ら(たぶんバンクーバー五輪ちょい前くらいから)、キムヨナ選手の演技に違和感を感じていました。
ジャンプは失敗しているところをほとんど見たことがないのですごいなぁと素直に感心してましたが、それ以外のところでなんか違うな……と感じておりました。
一番違和感があったのはシットスピンという技でした。
最近になって妙に気になり調べてみたところ、ヨナ選手には柔軟性がないことを知りました。
私の違和感も、シットスピンで言えば他の選手に比べて素人目にもわかるほど、上半身?お尻?の位置の高さによるものでした。
他の選手たちは彼女よりずっと深く沈んでいます。
その方が大変なのは私も同じ人間なので(笑)わかります。
そしてその上で今までの演技を改めて見てみると、彼女の体の硬さがやたら目につくようになりました。
彼女についての動画はたくさんありますよね。
日本人が作った動画だとどうしても彼女を悪く言いたいものが多いですけど、その逆贔屓目を注意して見てみても、五輪金メダリストなのにそれどうなんだ……?と思えるほど、浅かったり曲がったりなポージング(という言葉が正しいかわかりませんが、便宜上)のものばかりで、果たしてこれは上手いと言えるのか?と疑問になりました。
私が見た限りでは、他の選手でヨナ選手より体が硬く見える人はいませんでした。
技としてできてるから別にいいのかな、と思っていたら、フィギュアには出来栄え点というものがあり、ヨナ選手はそれが高いから勝てているということも知り、ますます???です。
そもそも技としてできてればよいと言うなら、リプニツカヤ選手のキャンドルスピンなんて意味がなくなるんじゃ?という気もしますので、やはりポージングにも大いに意味がありますよね? ジャンプなど他の要素は調べてないのでともかくとして、この体の硬さについてはすごく気になります。
この点がちゃんと(?)不利に評価されているのなら納得するのですが、そのような記述は見つけられませんでした。
むしろ逆のものなら見つけました。
五輪という世界の祭典に出るのなら、フィギュアの場合柔軟性は必要どころか前提条件なんじゃないの?と素人としては考えてしまうのですが……。
でも、フィギュアの有名選手や高名なコーチにも、ヨナ選手を褒める人は普通にいますよね。
浅田選手の元コーチのタラソワさんでさえ、ヨナ選手のことを褒めるところは褒めています。
退屈とも言ってますが。
そういう、ヨナ選手を評価する有名人たちはこの体の硬さが気にならないのでしょうか? なぜ、誰もそこをおかしいと言わないのでしょうか? 最近の試合をよく見ていたせいか、この疑問がかなり気になるようになり質問してみました。
その辺りのこと詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。

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へぇ~、 フィギュアって体の柔らかさ競うんだ。
知らなかった(爆笑)

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