日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。 でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。 トン

日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。  でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。 トン

日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。 でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。 トンです、Kgではないです。 軽自動車だって70馬力/トンぐらいはあるでしょう。 これではスタートダッシュがグダグダになるからか、モーター駆動を併用しているみたいです。 戦車ってすごいパワフルと思ったら、ノロノロでのみどうにか障害を乗り越えられるようになってんですね。 興醒めしませんか?

10式戦車のミッションは油圧機械式無段階自動変速操向機(HMT, Hydro-Mechanical Transmission)でCVTでは無いです。またモーター駆動の併用はしてません。 最高速は前後速とも70km/hです。これをノロノロは言わないと思いますけど・・。 https://www.youtube.com/watch?v=0TWkrhm-N1M

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日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。  でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。 トン

日本の10式の最新式戦車はミッションがATでそれもCVTでした。 でもウエイトパワー比は、27馬力/トンでした。 トンです、Kgではないです。 軽自動車だって70馬力/トンぐらいはあるでしょう。 これではスタートダッシュがグダグダになるからか、モーター駆動を併用しているみたいです。 戦車ってすごいパワフルと思ったら、ノロノロでのみどうにか障害を乗り越えられるようになってんですね。 興醒めしませんか?

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