ベールが手応えなく自由に動いてしまう状態になってしまいました

ＬＥＤテープの電流について、 以前に作成したＬＥＤテープの装飾品に、デジタル電圧電流計を取り付けましたが、電流の数値が小さく感じているので、ご教授ください。
ＬＥＤテープは３種類使用しており、青色１３０ｃｍ＋白色１３０ｃｍ＋青色(防水)５０ｃｍ＝計３１０ｃｍを１２ｖで点灯させています。
私の計算では、4.8W/mの計算で、1.24Aあたりだと思っていたのですが、以下画像のとおり、アンペア数値が0.78Ａと低いため、そもそも、LEDテープのW数が違うのでしょうか？ テスターなどで調べればすぐに分かるのですが、そのためだけに購入ももったいないと思い・・・。
よろしくお願いします。
m(_ _)m

画像 に関する質問

大体合っていると思います。
まあ、種類の違うテープLEDの消費電力が一定な訳はありませんから計算の基準は違うと思うのですが、強引に計算してみると同じような現象が見られます。
まず、大前提として多くのテープLEDは車での使用を前提として、13～14Vを標準使用電圧として設計されているという事です。
一般的に消費電力は最大値で考えるのもまた普通なので、最大消費電力と読み替えます。
多くの単色テープLEDは抵抗による簡便な電流制限方式を用いています。
仮に青、白系のLEDと考え、ざっくりVF3Vの素子が3直列とします。
これに少なく見積もって13Vかかった状態で、電流が流れるとします。
4.8W/mで3.1ｍ分ですから、14.88W 13Vとすると1.145A程度です。
で、この状態で抵抗が受け持っているのは4Vですから、およそ3.5Ω程度の抵抗と予測できます。
この状態で電源電圧が11.5Vになると、抵抗が受け持つ電圧が2.5Vになる為、同じ抵抗に流れる電流は0.714A程度になってしまいます。
画像の0.78Aに近しい数字です。
実際には電圧の異なるLEDが複数組み合わさっており、LED自体も電流が減るとVF自体が変化するのでこんな簡単な計算では求められませんが、おおよそのイメージとしてならばこんな感じだと思います。
従って、その表示は事実であると想像できます。
試しに何らかの方法で電圧を上げると電流が増加する事が確認できます。

エルグランドE52系前期にお乗りの方に質問です。
添付画像のように三列目を畳んで荷室を最大限に広げた場合 セカンドシートは運転席と助手席の間の足のスペースは皆無（ベタ付け）の 状態なのでしょうか？それとも多少狭くとも2列目の人が乗車できるスペースは確保 できるのでしょうか？あと、サードシートの格納は電動できるものがあるようですがこの機能はすべてのグレードなのでしょうか？購入するにあたりとても気になりました事項なので宜しくお願い致します。

画像 に関する質問

この画像見ればわかると思います。
３列目を倒した状態で、２列目を一番前にした状態です。
http://history.nissan.co.jp/ELGRAND/E52/1008/IMAGES/ELGRAND/LIGHTBOX/216069_l_dl0000367263.jpg この状態で２列目を後ろに下げる余裕はかなりありますので余裕をもって座ることが出来ます。
ちなみに３列目を倒してもフラットにはならず、少々斜めになってしまいます。
前側が高くて後ろ側が低くなる。
E52前期型のカタログはこちらをどうぞ。
http://history.nissan.co.jp/ELGRAND/E52/1008/

こちらの画像のATオイル…プジョー307ccに搭載されているAL4ミッションに使用できますかね？？

画像 に関する質問

……画像を貼っとくれ～！

画像あり 〈上半身の筋トレメニューについて〉 ＊ジムトレーナーに聞けという回答は判断ご遠慮下さい。
普段筋トレをしてる方、筋肉がある方質問に答えていただければ嬉しいです。
私は19歳の男です。
こらから通 うジムに以下のトレーニング機材があるのですが、画像のような筋肉をつけるのが理想です。
本当に全くの初心者なんですが一週間に2回,一回2時間程度ジムでトレーニングをしようと考えています。
そこで、画像のような筋肉(腕や肩や胸筋など..)をつけるためにはどの機材でトレーニングすればよろしいのでしょうか？ もしよろしければ回数など教えていただけると嬉しいです。
もちろんその人の筋肉量によって違うとは思うのですが、ダンベルなどを使うときに、自分に合う重さというのは皆さんどうやって判断してらっしゃるのでしょうか？ ・ディップス ・腹筋台（シットアップベンチ） ・インクラインベンチ ・ダンベル１〜２５Kg ・ランニングマシーン ・エアロバイク ・クロストレーナー ・ステアクライマー ・レッグプレス ・レッグエクステンション ・レッグカール ・マルチヒップ ・ヒップアブダクション ・アームエクステンション ・アームカール ・ショルダプレス ・ラップトップ ・ローイングMF ・チェストプレス ・アブミドル ・ロータリートーソ ・ローワーバック ・トーソエクステンション 色々質問させていただきましたが、もしよろしければ回答していただきたいです。

画像 に関する質問

下の方の回答も一理ありますが、最初から最終目標を否定していては、理想に近づくことすら困難です。
なので、そのステップアップの一段階として、アドバイスします。
まず、トレーニングメニューにも段階があり、 初心者：主にマシンを使う 中級者：バーベルやダンベルなどを用いて行なう種目で鍛える。
という大雑把な分け方があります。
理由はマシンのメリット・デメリット面にあり、 メリット：軌道が固定されているので、ピンポイントで狙った筋肉を安全に刺激することができる。
デメリット：鍛えられる筋肉の範囲がかなり限られていて、トレーニング効率が悪い、 という評価によるものです。
なので、初心者のトレーニングにはマシンの利用をオススメはしますが、それは、あくまでも、次の段階である、「バーベルやダンベル」でのトレーニングへの入り口、としてマシンを使ってみることをお勧めします。
そして、ある程度、慣れたら、マシン・バーベル・ダンベル・自体重、の種目の中から自分に合った種目を選んで行っていくのが通例になります。
それゆえに、マシンだけでは画像の筋肉を獲得するのは難しい、のです。
そして、自分に合った回数を決める場合は、目安として「10回が限界となる重量で行なう」というものがあります。
これは、筋肉の肥大理論によるもので、この「」を1setとして、大体、同じ種目を3~4set行なう、というものです。
当然、setを重ねるごとに、限界回数は低下していきます。
その場合、重量を下げて、限界回数×重量、が6～10回位の範囲になるように、限界まで行ないます。
これを一種目、一つのマシンで行ないます。
また、有酸素運動と無酸素運動では効果も異なります。
ダイエット目的と、筋肥大目的では、やり方が大きく異なり、そこがハッキリとしていないとアドバイスはできません。
ランニングやウォーキングマシンは、主に有酸素運動に属するので、ダイエット＝痩せる効果があり、逆に、トレーニングマシンは、筋肉を大きくする、というようなアプローチになります。
なので、まずは、画像の筋肉以前に、自分の今の体型と相談して中心メニューを決める必要があります。

キャディバッグのボトム付近の丸い金具(画像あり) はどのように使用するのでしょうか？ 斜めに担ぐためですか？ 知っている方教えてください。

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傘の先を指すところですね。
この金具のずっと上の方に、傘を通す輪っか(ループ状の紐の場合もある）のようなものがあるはずです。
その輪っかに傘を通し、傘の先端をこの金具に刺して、固定します。

車のことで教えてください。
今朝、車に乗ったら、画像のように 「設定 ＬＤＡ」 と表示されていました。
これはどういう意味でしょうか？ そのままにしておいても良いのでしょうか？ というか変更するとしても変更の方法がわかりません。
分かる方がおられたら、教えてください。

画像 に関する質問

http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/gijyutu/07/ 車載の取説を読みましょう！！！

ベールが手応えなく自由に動いてしまう状態になってしまいました。
カチッと固定されずに巻いていると負荷に耐えきれず立ち上がってしまいます。
ベールの付け根の部分を開いてバネのチェックをしようとしましたが、 仕組みがいまいちわからず、四苦八苦しています。
安物のリールですが、全体的に状態は良いので捨てるにはまだ惜しく、 なんとか直したいのですが、先人方の中で同様の経験をされた方が いらっしゃいましたら、是非、はめ込み方をご教授願えますでしょうか。
画像のめぼしい所に番号を振りました。
宜しくお願いします。

画像 に関する質問

2を3に、5を4に入れます。
6の正しい位置は7の下あたりです。
1と6をつなぐ部品があるはずなんだけどみあたりませんね。

この画像のようにしま模様になっている弓って審査や大会などで使えるんですか？

画像 に関する質問

これは縞模様というより、塗り弓に籐を巻いた弓です。
競技規則には弓が塗り弓ではいけないとか、籐の数の規定はありませんので、競技規則に抵触していなければ大会でも使えますし、審査でも使えます。
ただ、塗り弓に籐が巻いてある弓は、その籐の数によって重籐弓とか相位弓とか名前が違いますがいずれも小笠原流の免許弓と言って本来は小笠原宗家より免許が無いと引けない弓です。
大会や審査で引く事は可能ですが、きっと審査員や審判員の間では悪い意味で話題になると思います。
ただ、カケの紫の紐も本来は小笠原流の免許ですし、門人では無いのにカケの指を紫にしている人もたまにいますので、本来は免許ですが、大勢がやるようになれば普通の事になると思います。
でも、今現在は普通ではありませんので、おやめになったほうが良いと思います。
私は小笠原門人では無い人が重籐弓を引いているところを実際に見た事がありますが、良い印象を全く持ちませんでしたし、高位の先生からはひんしゅくを買う事間違いなしだと思います。

バス釣りのルアーについて質問です。
知り合いからオールドルアーを貰いました。
ZEAL.bagley's.NORMAN.SAURUS... その中に謎のルアーがありました。
本人もどこのメーカーかすら忘れて おり、、、 安物ルアーなのかメーカーのルアーなのかわかりません。
形状はコットンコーデルスポットミノーによく似ているのですがジョイントルアーで元々目がなくメーカー名すらもありません。
ルアーに詳しい方メーカー名と名前を教えてください。
画像の左がコットンコーデルスポットミノー 右が謎のジョイントルアーです。

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コットンコーデル・ジョインテッドスポットです。
因みにZEALはベリーに記されている年号が1980年代なら立派なオールドZEALです。
90年代前半ならプチオールドとされています。

ザックの摩擦によるウェアの劣化について。
いつもお世話になってます。
チェストベルト、ウエストベルトの辺りは摩擦でウェアが劣化するのですが、どれくらいの期間でなります？ わか りづらいかもしれませんが、画像は私の持っているジャケットなんですが、3回目の使用で気が付けばウエストベルトの当たる箇所が目に見えてボロボロになってきました。
だいたい私のウェアは痛むのが早い気がします。
皆さんもこんな感じなんでしょうか？どうせ山で着るウェアなんだから、遅かれ早かれ痛むから特に気にしません？ それとも私のザックの背負い方が悪い？ 素材や形状、山行形態によっても差があると思いますが、何か対策やコツがあればぜひ教えて下さい。

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こんばんは…☆ ３回の着用でこの症状はすごいですね～。
猫ちゃんに爪とぎされたのかと思た（笑） ベルトというよりジャケットの材質のせいかな？ポリウレタンとか… 私もいま山用品の店じまいがてらウェアの擦れ方をチェックしてみたけれど、どれもなんともなかったです。
まぁ荷物軽いし日中はジャケット着てないから痛む理由がないか。
。
レインウェアのマジックテープが他の衣類を傷つけるので、こっちの方が嫌ですょ☺ これ見て思い出した…先日岩場でタイツのひざを擦りむいてちっちゃい穴が開いたところ。
それを直さなきゃ(*´▽｀)。
。

シマノのアジングロッドを購入しました。
16年発のソアレ エクスチューン です。
購入して隅々までロッドを眺めていて、ふとガイド部分に目がいきました。
ガイドに指で軽く実際のラインが走る向きで負荷をかけるとガイドの接着面がぺこぺこ内部で動き色が変わるのがわかります。
おそらく接着剤の中でごくわずかな空洞があると思われます。
お世辞にも安いロッドではなくシマノのアジングロッドでは、最高峰モデルです。
これは、クレームに出してもいいのでしょうか。
それとも、こんなもんですか？ 今までDaiwa一筋でAIRガイドを使用しておりシマノは初めてのロッドになります。
どなたか教えて頂けますか。
画像上が負荷前で、画像下が負荷をかけた状態になります。
色が違い接着面が動き接着面が弱い感じがします。
いかがでしょうか。

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店によったら、別の客がケースから出した時に雑に扱った 上に店員も点検が甘い場合もあるので、できるだけ早く レシートとか領収書を持って未使用のうちに現品交換で 処理した方が良いと思います。
確かに 、ガイドにキズ?歪み?下手したらティップが 折れている、物が新品の中に混じっている事はある ので、同じモデルでも数本取り出して自分で点検が 出来るならした方がいいし。
リールも複数在庫があるなら1個1個別々で手に 持って巻いてみて、自分の中での当たり個体を 探し当てると良いかもしれません。
最近は、釣具屋も商売のために悪い製品を 良いと偽る店員も多いし、釣りなんて素人 レベル?全くやらない?のに適当でいい加減 な意見でハッタリかましてくる店員も多い ので、意見は参考にして良いと思うけど 何処まで信用して良いか疑問だと思います。

画像のアンサーバックサイレンをトラックのデコに繋げたら音が鳴りました。
ということは乗用車に繋げても鳴るってことでしょうか？

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そのデコが12ｖならそういうことになります。

YAMAHAの2スト20馬力を使用しています。
セルモーターの交換をしたいのですが品番がわかりません。
わかる方いたらお願い致します。
また、セルモーターのネジ山？がなめているのですがそれだ けの部品は販売しているかもお願い致します。
添付画像あります。

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エンジン形式、それと何に使用しているか判らなければ回答は出ないと思われます。

ワゴンRスティングレー 画像のチェックランプの意味を教えて下さい

画像 に関する質問

最近、タイヤ交換されましたか？ こちらを参考にどうぞ！ http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/367560/car/472842/1712108/note.aspx

この画像の双眼鏡はほんとに30倍なのでしょうか？

画像 に関する質問

双眼鏡は倍率が10倍をこすと、手持ちでは振動が激しくて見られ ませんし、倍率が高くなると画面が暗くなります。
小型の双眼鏡 で30倍は、よほど明るいとこでないと使えないでしょう。
固定用 の三脚も必要になります。
ほう、ほう、双眼鏡も選ぶのが大変ね・・・(´；ω；`)ウゥゥ

フリップダウンモニターについて。
画像はヴェルファイアですが、埋め込み式？とそうでないのがありますが、埋め込みする専用キットなどがあるんですか？

画像 に関する質問

モニターが大きいタイプは埋め込み式になるヴェルファイア専用のステーがあります。
モニターの小さいタイプは外付けの感じになります。
アルパインのモニターなので、モニターに合わせた専用のステー用意されてますよ。

キューブz11のジェーピーのエアロフロントリップだけの商品ですが画像の通りフロントのエアロのみを取り付けるのってダサいですか？それともこの商品はフロントだけでもオシャレという商品なの ですか？

画像 に関する質問

その手の飾りは、いかにも取って付けた様に不自然で、傍目には悪趣味に見える物ほど物欲が満たされて自己満足に浸れますので、自分で好きな様にしてください。
傍目には、ファミリーカーに妙な飾りを付けて走り回っている時点で、変な人です。

先ほどある質問で見つけたのですが、この画像のライダーって上手いですよね ある方が下手の見本とか言ってましたが、どうみても上手いと思うので俺がおかしいのかなと思って質問します どう思いますか？

画像 に関する質問

写真を傾けて撮っていますので寝かしこんでいるように見えますが、バンク角は大したことなさそうです。
Ｆ荷重が十分か？ということなら、ひじの伸び具合からまだイケるだろうと思います。
上手いか下手か？ということなら、普通レベルだと思いますが…

ロッククライミングで宿泊する場合、こんな断崖絶壁 にテントを張るものでしょうか。
ネットにあった画像ですが、 これはネタでしょうか。
もし本当なら、こんな死と隣り合わせの状況で 眠ることなどできるのでしょうか。

画像 に関する質問

長いルートなど1日で踏破が難しい場合はそうすることもあります。
何重もの安全対策をしており死と隣り合わせというほどのものではありません。
それなら登っている最中の方が遥かに危険です。

素潜りでの鼻栓、耳栓について 耳抜きのために鼻を摘むのがめんどくさいので、鼻栓をしようと思うのですが 画像の摘むタイプできちんと抜けるのでしょうか？ また耳栓もついているも のらしいのですが 素潜りで耳栓をするとどうなるのでしょうか？

画像 に関する質問

どちらもダイビング、スキンダイビングで使用するのは適切ではありません。
鼻栓の場合、耳抜きが鼻をつままずにうまくできたとしてもマスクスクイーズの時にマスクの中に空気を入れることはできません。
ダイビングの場合はマスクの中に水が入った時マスククリアーが出来ません。
耳栓の場合は耳栓と鼓膜の間に空気層が出来、その空気層がスクイーズを起こしてしまいます。
ですから面倒でも鼻は手でつまむか手でつままなくても顎を動かす、つばを飲み込むなどで耳が抜けるように練習するしかないと思います。
耳栓は余計な空気層を作るだけなので意味がないばかりか逆効果です。

シエンタ、凹みについて。
画像の部分を裏から叩こうと思います、バンパーを外せば裏に手が入りますか？ よろしくお願い致します。

画像 に関する質問

バンパーを外しても クォータパネルの裏側には 手は入りません 室内のトリムを外しても その部位に手を入れるのまも 燃料系の部品 クォータインナーの骨もあるので狭く素人さんには困難でしょう。

ワゴンR mc22sまたはAZワゴン md22sについて詳しい方に質問です。
画像の取れてしまった配線はどこに付いていたなんの配線ですか？

画像 に関する質問

シガーライターかな・・・？

原付のjogに乗っている者です。
ヘッドライト12V40/40Wを白色に交換(元々は黄色)したいのですが売ってません。
なので取り付けようとしているヘッドライトにヘッドライトに繋がる配線を変えたいのですが配線を変えることは可能ですか？ ↓ ↓ ↓ これを変えたいのですが… 写真は参考画像です。

画像 に関する質問

いや…Amazonで普通に売ってるよ。
バイクショップで注文すれば取り寄せてくれる。

今日始めて釣りをして画像のような魚が釣れました しかし知識不足のため、毒があると怖いのでリリースしました なんという魚なのでしょうか？

画像 に関する質問

カジカ科のアナハゼですね(^^) アナハゼは食べれない事は無いのですが、はっきり言って美味しくないので、リリースが通常です。
どうしてもというならばフライとか天ぷらでどうぞ＾＾！ ↓アナハゼ http://zukan.com/fish/internal317

バイク LED電飾についてです。
画像のような電飾はNGでしょうか？？ ネットではLED等の電飾に法的な物はないと書いてありました。
実際はどうでしょうか？ 整備不良等で捕まりますか？ 御意見等を宜しくお願いしますm(_ _)m

画像 に関する質問

停車中につけるのは問題ないが、走行中につけると運送車両法違反になる。
デコトラといっしょ

サッカーj1リーグのチケットについてです。
ガンバ大阪の応援に行きたい場合、この画像の場合はどちら側がホーム側でしょうか。
ガンバ大阪と記載されている後ろがガンバ大阪のサポーターが集 まっていますか？ わかる方ご回答よろしくお願い致します。

画像 に関する質問

左側がガンバ大阪の席です。

画像のエンブレムについてなんですがこれは錆でしょうか？

画像 に関する質問

メッキの剥離だと思います。
修理無理ですし、塗装はコストかかり過ぎるので新品に交換が良いと思いますよ〜

中学でサッカーをしていて、キーパーをしています。
この前、トップへの大きなスルーパスに間に合いそうだったので、飛び出て体で止めに行きました。
ボールに滑りながら滑り込むようなやつです 。
それをしたらなんとかキャッチできたんですが、トップの人が勢いそのままボールを蹴ってきました。
そのあとトップが倒れる位の勢いです。
このような場合、トップはキーパーにとられると判断したら、飛び越えるべきなのでしょうか？ キーパーの人でもトップの人でもよかったら、教えてください 画像はナバスなんですが、こんな場面です。

画像 に関する質問

攻撃側の選手としては本来避けるべきですが、どうしても紙一重の攻防の時はチャレンジしてくることもあるでしょう。
ゴールキーパーがキャッチしているボールに触れるのは反則ですので、私が審判でしたら反則を採る(アドバンテージを適用する場合はあり)のはもちろんのこと、繰り返すようなら警告、危険を伴うような方法でのプレーなら、最初の違反であろうと度合いによって警告(ラフプレー)もしくは退場(著しく不正なプレー)にする場合もあるでしょう。
私がゴールキーパーの立場でしたら、ギリギリの攻防があることは理解しているので真摯な姿勢で謝ってくれば許しますが、上辺だけの謝罪、謝らない、危険なプレー、繰り返しなどでしたら、相手への牽制や審判へのアピールも含めて「いい加減にしとけよこの○×※☆！」と恫喝しておきます。

ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
画像の魚はなんという魚でしょうか？

画像 に関する質問

イシモチだと思います。
銅突き仕掛けで釣れる魚ですよ。
バター焼きがいいですよ。

シマノ フォースマスター301DH の積算距離や時間表示について。
ヤフオクに出品しようと思うので、詳しい商品説明のために知りたのですが、取説見てもウェブ検索してもわからないです。
自分なりに一番左のボタン6秒押してみて画像のような表示が出たのですが、時間10分距離271ｍなんでしょうか？ 1回使ったきりで、その時は主にシーボーグ150を使ったのであまり 使用しておらず、上記程度の距離表示になると思われますが、時間はもうちょっと使ったような、30分から1時間だった記憶があります。
詳しい方教えてください。

画像 に関する質問

これ、探見丸に接続するためのリールIDです。
左ボタン6秒以上長押しで出ます。
積算距離などは、このIDを使って探見丸とつなぐと見ることができます。
と説明書にも書いてあります。
つまりリール単体では見れないのです。