質問宜しくお願い致します！ 今、アウディーのA4を購入しようか検討中です

今度のプリンスアイスワールド東京公演に行くことになりました。
アイスショーや試合などに行ったことがなく、初参戦なのでとても楽しみです。
そこでいくつか質問があります。
①会場は寒いですか？A席なのですが、毛布 などは必要でしょうか。
②開演の何時間前頃に着いているといい席が取れるでょうか。
③他の日の公演の選手が見てたりすることはあるのでしょうか。
④プリンスアイスワールドの見所は何でしょうか。
長文失礼しました。
皆さん回答よろしくお願いします！！

A4 に関する質問

①Ａ席でも東伏見のダイドー（東京公演会場）は通年リンクの為、寒いです。
ひざ掛けの他に厚手の上衣があった方がいいですよ。
時間の経過と共に薄手のダウンがほしいくらいになります。
②ごめんあなさい。
殆どＳ席でたまにＳＳ席に座るけど、Ａ席（自由席）の経験がありません。
でも、ダイドーはキャパがないので、どの席でも良く見えますよ。
個人的に、たまに滑りに行っていたので分かります。
③それは無いです。
（競技大会では最初のグループの選手達が最終グループ選手達の演技を観ていることは、よくありますが） ④プリンスメンバーのファンタジーな群舞と、最後の触れ合いタイムかな。
楽しんできてください(*^。
^*)

＜宮城・沼転落＞釣りの親子３人が死亡 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160701-00000140-mai-soci １日午後７時４０分ごろ、宮城県大衡（おおひら）村大衡の八志沼（やしぬま）で、「釣りをしていた夫と子供２人の姿が見えなくなった」と女性から１１０番があった。
駆け付けた黒川地域行政事務組合消防本部の署員が約１時間後に３人を沼の中から救助し病院に搬送したが、いずれも死亡が確認された。
３人は女性の夫（３６）と９歳と５歳の息子とみられ、県警大和（たいわ）署が身元を確認するとともに、転落した状況や原因を調べている。
同署によると、女性は「１日午後５時半ごろに家族４人で釣りに来た」と話している。
３人は岸で釣りをしていたという。
現場は陸上自衛隊大和駐屯地北側の農業用水をためる沼。

A4 に関する質問

この沼、所有者や自治体から釣り（と言うか沼周辺への進入）が禁止されてなかったんでしょうか。
禁止されてたにも関わらず侵入して事故にあったのなら、自業自得とまでは言いませんが、あまり同情できないです。

元近鉄のグリフィン投手を知ってますか？ 1963年 近鉄・ブルーム選手の紹介で来日した元３Ａポートランドのウィリアム・グリフィン投手（28）=左投左打、1㍍83、80㌔=は十三日午後一時から藤井寺球場の室内練習場でテストを受けた。
吉沢捕手相手に横手からシュート、カーブなど変化球をまぜて約百球投げた。
吉沢は「球の回転が少ないので重い。
ずっしりとくる」といっていたが、別当監督は「はじめてみたので実力がはっきりしない。
これからじっくりみてみる」といっていた。
一週間ほど二軍との練習でみたあと報告をきめる。
同投手は昨年のスプリング・キャンプではナ・リーグ、コルツに在籍。
そのあと昨年３ＡのＰＣＬポートランドで3勝4敗の成績で自由契約選手になった。
グリフィン投手「アメリカでも雨が降って一週間ほど練習できなかった。
旅の疲れもあるのでベスト・コンディションではない。
あと十日もしたら満足なピッチングができるだろう。
得意は速球。
日本の野球については向こうでいろいろ聞いてきた。
採用されたらバリバリやれる自信はある」

A4 に関する質問

以前学習しましたね。
知ってます。
３Ａ経験のみのマイナー選手。
この年の６月にテスト入団した。
メガネをかけた神経質そうな顔つきで、左腕からのサイドスローという変則投法が持ち味だった。
折からの左投手不足の中、先発陣の一角にと期待されたものの、球速がなくとても通用しなかった。
登板はすべて中継ぎで、ヒョロヒョロしたボールをコーナーに決めるというコントロール重視のピッチングだった。
この程度の投手なら日本人で充分との判断で、１年限りで解雇。
２０試合登板 ０勝２敗 防御率３．７７ 大阪のグリフィンドール２１というマンションはこの選手の名前からきたのかな。

自動車の車検証の保管場所と現在の保管場所が異なる場合について 10年ほど乗ってきた自動車を下取りに出そうと考えています。
転勤、転職があったため、車検証の保管場所と現在の保管場所が全く違います。
1. A町のa 2. B市のa 3. B市のb 4. B市のc というような住所の変更がありましたが、車検証の保管場所はA町のaのままです。
下取り業者から、住所の変更の履歴が分かる書類を役所からもらってきてくれと依頼されましたが、それは何という書類になるのでしょうか？また、その書類は代理人（妻）でも委任状など必要なく、簡単に取得できるものなのでしょうか？ どなたかご存知の方がおられましたら、ご回答をよろしくお願いします。

A4 に関する質問

そのとおりに住民票を移していますか？ 移しているなら、それぞれの住所の住民票の記載事項証明書をとれば、転居前の住所が記載されているはずですから、それで足るのでは？ これは、世帯主なら取れます。
同居していた人であれば妻でもＯＫでしょう。
単身赴任のように別居していたらダメです。
委任状が要るでしょう。
戸籍関係で附表というのがありますが、そこまでは求めていないでしょう。
保管場所が転居した住所と異なるのであれば、それは駐車場の契約書のコピーとかが要るのかな？

レッツ4のホイールベアリング交換について レッツ4パレット（CA41A）のホイールベアリングを交換したいのですが、ベアリング、オイルシールなどは前後同じものですか？ またベアリング交換を するにあたって、ベアリング、オイルシール以外に必要な補修部品はありますか？ 初歩的な質問ですがご教授お願いします。

A4 に関する質問

ははは、何故交換したいのかは置いといて、リアホイールにはベアリングもオイルシールも付いていませんよ。

クロスバイクを買いたいと思っているのですが、いろいろあり、迷ってます。
結構探した中で行き着いたモデルが まず GIOS MISTRAL 2016 :http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/ 2016 TREK7.4FX :http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/fx/7-4-fx/p/1330000-2016 の2択です。
ちなみにどちらも重量は、大差変わりありません。
それと、主な使いみちは、長距離サイクリングなどです。
「600～700Kｍ」ほど。
ロードバイクも検討しましたが、クロスバイクで決定しました。
もしみなさんの意見など、ありましたら、よろしくお願いします。
それともし私に適した自転車が、ありましたら、そちらの方も紹介してくださると、嬉しいです。

A4 に関する質問

MISTRAL と 7.4 FX なら、スペックからして圧倒的に 7.4 FX でしょう。
付いているパーツが違いますもの。
当然ではありますが、バイクは「高ければ高い程、やはり良い」のです。
それにしても、すごいロングライドですね。
何を重視するかで、おすすめのバイクは変わってきます。
7.4 FX は、大変優れたオールラウンダーですね。
乗り心地、快適性を重視するなら、Cannondale QUICK 4 という選択肢もあります。
乗車姿勢が比較的アップライトで、乗り心地も良いです。
スピードを重視するなら、GIANT ESCAPE RX １ はどうでしょう。
ちょっと高いですけど。
バリバリのスピード系モデルです。
多少の未舗装路の走行や、全天候性を求めるなら、SPECIALIZED SIRRUS SPORT DISC が良いかもしれません。
油圧ディスクブレーキ搭載です（雨でも、ブレーキが良く効きます）。

花王フレアフレグランスのCMに出てくる車について このCMで石原さとみが乗ってる車の車名は何ですか？ 自分的には、マイバッハ57か62かなと思いますが、分かる方教えてください。
とても高級感があり、カッコイイと思ってて、気になります。
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=cm4uYhaPl0A

A4 に関する質問

こんにちは。
花王公式サポートのお洗濯担当です。
フレアフレグランスのＣＭについてのご質問、ありがとうございます。
2015年秋の改良新発売篇で、冒頭に出てくる車についてのご質問ですね。
実は撮影の都合上、車の外見撮影用と車内撮影用で、違う車を使っています。
・トップカットの車種＝メルセデスベンツ マイバッハＳ５５０ ・車内でのシーンの撮影用車種＝リンカーン タウンカーリムジン お役に立てましたら幸いです。

長文です。
分かりづらくてすみません。
ソフトテニスの応援について教えてください。
Aコートでは息子達が準々決勝（次の大会への切符をかけている）、 Bコートでは息子の仲間が同校対決で準 決勝をしています。
ベスト4が上の大会へ進めるのでBコートは両ペアとも切符を手にしています。
Aコートが先に始まっていましたのでみんなでAコートの応援をしていました。
しかもかなり危ない試合展開で… みんなの応援のおかげでなんとか勝ち、大会の切符も取ることが出来ました。
もちろんBコートも気になっていました。
無事勝利してBコートへ移ろうとした時、顧問から集合をかけられました。
「なんでお前達はAコートの応援だけしかしないんだ ？隣でもうちの学校が試合してるだろ！隣は準決勝なんだぞ！応援が出来なくても見るくらい出来るだろう‼︎」って言ってるんですけど… 私にはそんな器用なこと出来ません。
どうやったらAコートを応援しながらBコートを見ることができるんですか？ チラ見すればいい？ 切符をかけた試合でも優先してはいけなかったんでしょうか？ Aコートが終わってBコートを知らん顔していたわけではありません。
Aコート、Bコート×2（同校）で３つに分かれて応援すべきですか？ 今までは同校対決の場合、応援自体しませんでした。
フェアにするために。
私はソフトテニスの経験が無いので分かりません。
教えてください。
今年から変わった顧問です。
納得出来ません。

A4 に関する質問

編集しました それはその試合をしている子の親がその試合を見ればいいと思います。
なのであなたはその試合を見ててOKです。
それなら生徒達はかたまらないで分かれた方が良かったと思います。
応援をしてもらえなかったらさみしいですよ！

200Aを購入したのですが、圧をかけていざ点火しようとバルブ？を左に1/4程度回してもうんともすんとも言わず、火をつけてもつきません。
バルブをめいいっぱい回しても何も音がせず火はつきませ ん。
そこでバルブの反対側にあるLの字のフック？を下側に回すとシューっと音がして火がつくのですが炎が立ち、全く安定しません。
これはどこかが詰まっているのでしょうか？対処方法はありますか？ ※圧をかけてL字のフックをクルクルと4.5回まわすと、ジェネレーターのナットからガソリンが漏れてきます。
これは正常ですか？メンテナンスがひつようですか？ 念願の200Aを手に入れたのですが上手く付かなく、知識もないので回答よろしくお願いします。

A4 に関する質問

まず、画像を拝見すると、ジャムナットから燃料が漏れているのではなく、ジャネレーターの先端から出ている様に見えます。
>火がつくのですが炎が立ち、全く安定しません。
これはどこかが詰まっているのでしょうか？対処方法はありますか？ ガソリンランタンですが、液体の燃料を燃やしているのではなく、気化させたガス状態の燃料を燃焼させているのです。
気化しやすいホワイトガソリンですが、点火時は液体でジェネレーターから噴出しているので、火だるまになるのです。
しかし、しばらくすると、ジェネレーターが温まり、気化した燃料がジェネレーターより噴出してくるので、きれいに燃焼するようになります。
点火後、大概は1分以内でガス燃焼に移行して、2～3分以上経過しても、火だるまのままって事は無いと思います。
>※圧をかけてL字のフックをクルクルと4.5回まわすと、ジェネレーターのナットからガソリンが漏れてきます。
燃料バルブが開いていれば、ジェネレーターより燃料が漏れるでしょう。
※冒頭に記述しましたけど、ジャムナットではなく、ジャネレーター先端からですね。
ティップクリーナーステムは、加圧前と燃焼中に操作します。
点火・燃焼中は、下向きです。
youtubeに、点火方法がUPされていますので、参考にしてみてください。
余談ですけど、ガソリンモデルでも、ケロシンモデルの様にプレヒートすると、火だるまにならずに、点火時よりガス燃焼します。

１９９７年式 パジェロミニVR2（ターボ） 型式 E-H56A 走行約14万km を買いました。
圧縮比を計るとNo.1 11.0k No.2 9.5k No.3 9.0k No.4 5.0k でして、圧縮漏れはありません。
気になっていることは、低速域のトルクが弱いような気がします。
（軽自動車で1トン超え車両はこんなもの？） 高速走行では加速がつくと問題無く、４０００回転から７０００回転くらいまで問題無く回っており、 関西から九州までお気楽に帰って来れました。
燃費も１０km/L位（下道６~７KM/L位）です。
で、問題はNo.4の圧縮が悪い原因って何が考えられますでしょうか？ また、何故にエンジン自体は振動も意外と少なく元気なのでしょうか？ やはりピストン、シリンダ、ヘッド等のＯ／Ｈが必要ですか？

A4 に関する質問

プラグ穴からエンジンオイルを5cc程度入れて圧縮を測り、大幅に上がるならピストンリングの摩耗か、ピストン棚落ち。
が、コレは考えにくい。
バルブ類が溶けてるんでは？ 特にEXバルブ。

H4年式180SXなのですが、A/Cのガスが少ないようでコンプレッサーが回りません。
R-SP34EというR12用の代替フロンを友人にもらったのですが、このままガスチャージしても大丈夫なのでしょうか？また、180SXの規定圧力？はどのく らいになればいいかを教えて頂きたいです。

A4 に関する質問

ガス圧ゼロでガス缶温めて入れたことが有る 少し圧があればエンジン始動でコンプレッサー回ると思うが 連成計あるなら真空引きしてから行ったほうが内部乾燥できるから良い 低圧１～３㌔、高圧１５㌔位かな

トラックに関する質問です。
当方イスズ ギガ（18年式くらい？）を仕事で 乗ってるのですが 今朝ヒューズが飛びました。
どういうことかといいますと 前の使用者が付けてた24V→12V 4連 ソケットを そのまま使用していました。
今朝自宅から持ってきたTV DVDが見れる物を 充電しようとした所（IN12v OUT10V2A） この機器より白い煙が上がりました あれ と思ったのですがとりあえず抜いて新しく 充電器を買おうと思った矢先 他の充電器も反応が無くよくよく見ると 増設ソケットに通電していない事が解りました。
で ここからが本題です 充電器のヒューズは切れてません 増設ソケットのヒューズは切れてました てっきり充電器のヒューズが切れてたと思った私は 不可解で仕方ありません 後 ヒューズを付け替えれば増設ソケットは そのまままた使用出来ると思いますがTVは使えませんよね？ どーしたら使えますか？ 因みに写真手前がその充電器です 裏３本が携帯等（2A）の充電器です 煙が上がったのは充電器を少し斜めにした時です。
まだ先月免許習得したばかりの未熟で無知で 申し訳ございませんが皆様の知恵をお貸しください。

A4 に関する質問

トラックのシガーソケット、24vのハズだよ。
私も経験アリ。
デコデコかまして、三連ソケット付けてたんだけど、うっかり純正シガーソケットに刺してしまって、パーにしました。
間違えると面倒なので、純正シガーソケットも12vにしたら良いです。

自動車運転シミュレーターでの減点について 先日、速度違反２回、シートベルト義務違反３回で計7点、 30日免停、短期講習を受け、29日短縮でした 講習で１日高速されるのはつらかったけど、自動車運転シミュレーター（集合教育用運転シミュレータ DS-300） https://www.mpcnet.co.jp/product/simulation/searchpurpose/training/ds300.html はゲームみたいでちょっと楽しかったです（隣 のおじさんは何度も人を轢き、派手な音がして ゲームオーバーとなってましたが） 僕は事故をおこさず、総合評価は Ａ～Ｅ の５段階の ランク Ａ でしたが、 ７つのシミュレーションのうち２つで 減点 ２点ずつ、計 ４点 減点されたのが残念でした その２つは （１）横断歩道に人が立っていた時、ちゃんと止まるか （２）交差点の右折で、大型トラックの影から出てきたバイクと衝突しない （１）は左側に人が立っており、停止線の前で停車、人が横断歩道を半分越えたところで、ゆっくり発進したのですが、減点の理由が 「横断歩道に歩行者がいる時に発進しました」でした 横断歩道等を通過するとき http://law.jablaw.org/rw_ws2 「横断している歩行者・自転車が、自分の前を通過し終えたら、進行して良い。
」 が正しいとすると、横断歩道を半分越えた所で発進しても良いのでは？ ２点減点される意味がわかりません （２）はトラックの影から他の車・バイクが出てこないのを確認するため、徐行しながら右折したのですが、減点の理由は 「交差点を右折するときに一時停止しませんでした。
夜間に交差点を右折する場合は、安全確認を確実におこないましょう」でした 安全確認するのは当たり前ですが、徐行したら良いのであって、必要がなければ必ずしも一時停止しなくても良いのでは？ ２点減点される意味がわかりません 【質問】自動車運転シミュレーターの減点は不適切 ＝ 言いがかり でありませんか？

A4 に関する質問

何故、短期講習を受けのか忘れていませんか？ （１）横断歩道です。
「横断している歩行者・自転車が、自分の前を通過し終えたら、進行して良い。
」ですが、歩行者が忘れ物に気がついて急に戻ったらどうですか？自転車がUターンするかもしれない、自分の前を通過したから、進行して良い。
で大丈夫ですか？ （２）交差点の右折で、大型トラックの影から出てきたバイク、自転車、歩行者、荷物の落下等、危険予知をすれば、一時停止も当然だと思いますがいかがでしょうか？ ご高齢のドライバー、歩行者等常識では考えられない行動を取ります。
危険予知運転に心がけてください。

マスコミによる、イチローのヒット記録に関する対応に疑問があります。
何で、ピート・ローズの世界記録と、比べたがるんですか？明らかに、メジャーと日本プロ野球では、カテゴリー自体が違い すぎます。
日本プロ野球1軍をメジャーリーグに強引に当てはめるなら、投手でメジャー級マイナス〜AAA〜AA〜Aあたりで(ダル、マー君、岩隈、上原、黒田あたりは日本での成績が別格だったから除外)球団によって先発3、4番手以降になれば、独立リーグクラス。
それと、メジャーを比較したらメジャーファンが怒るのは当たり前。
打者に、至っては、更に実質メジャーレベルにいたってない。
(松井、青木、イチローくらいしか戦えなかった) 今でもイチローは、メジャーで存在している訳で実力に疑いは無いんだから、ピート・ローズの世界記録を出さなくてもいいんじゃない。
何故かそのフレーズを聞くたびに、アメリカ人から冷ややかな目線を受けてそうで恥ずかしくなるんだけど。
例えるなら、プロ野球に甲子園での記録を上乗せする様なもんでしょ。
プロ野球ファンの方、どう思います？

A4 に関する質問

まず「世界記録」という表現について。
野球に関する世界記録をもっているのはMLBとNPBの選手だけ。
対象がこの２か国しかない。
「世界」記録と言うほどの対象者がいないと思います。
そもそもアメリカ人はメジャー記録＝世界記録と思っている人が多く、日本を含めその他の国のプロ野球は参考程度にしか考えていない。
これはレベルの差だとか言う前に「アメリカこそ世界一」と考えている国民性からくるものと思います。
実際MLBの球団と他の国の球団がガチンコで試合をすることなんてないわけで、そういう意味でMLBが世界一だという立証はされていません。
まあ世界一だろうけど。
イチローの安打記録についても日米通算でピート・ローズの記録を抜いたとしても、それを「世界記録」とするアメリカ人は少数でしょう。
ピート・ローズ本人も「イチローの安打記録に日本時代の数字を含めるなら、俺のマイナーリーグで打ったヒットの数も加えるべきだ」みたいな発言していたとの記事を目にしたことがあります。
でもそれは質問者様もおっしゃっている通り決してイチローの選手としての価値を下げるものではないし、日本のプロ野球をバカにしているわけではないと思います。
イチローが最初からメジャーでプレーしていたらピートローズの記録を塗り替えていたかもしれないと考えているアメリカ人もたくさんいますし、逆にピート・ローズが日本でプレーしていたらメジャーと同等かそれ以上の記録を残せたかどうかは誰にも立証できません。
レベル差による補正やタラ・レバの話をしてもきりがないのでプロの１軍の試合で打ったヒットの数を比較するのが自然だと思うし、そのことでアメリカ人に引け目を感じる必要はないと思います。
長文失礼しました。

audi a4 b8(8k)についての質問です。
この型にはセダン、アバントと車体の形状がありますがテールランプは大きさが同じ物が使われているということでよろしいでしょうか？ レンズが割れて しまい、中古品を買おうと思っていたところ車屋で働いている友達が『b8のセダンなら廃車になるものがあるけどテールランプいるかい？』と言ってくれています。
できれば貰いたいのですが、使えなければどっちにしろ買うしかありません… 分かる方、専門の方がいましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

A4 に関する質問

基本的にセダンとアバントは後部の設計が完全に異なります。
後部の部品は流用できないと思った方が良いでしょう。
他メーカーも同様です。
(yunisama1195さんへ)

タイヤ組み換えの工賃はいくらでしょうか？ 現在車にはAのホイールセットがついてます。
Bのホイールセットを持っていきます。
AのホイールセットからAタイヤを４本外します BのホイールセットからBタイヤを４本外します AのホイールにBのタイヤを４本組みます BのホイールにAのタイヤを４本組みます 最後にBのホイールセットを車に取り付けます Aのホイールセットは持って帰ります どちらのタイヤも大事なタイヤで、使います ホイールは17インチです 説明が下手ですいません、工賃はおいくらでしょうか？ はっきりした金額を掲示できる方のみお願いいたします。

A4 に関する質問

私の何時も頼んでいる、庭工場での出張タイヤ交換屋さんの価格表（税込み）ですが。
１６”～１８”まで １７”だと ① 組み換え １，０００円／１Ｓｅｔ （組み換えバランス込み） ② 車両にＴ／Ｈ脱着 ５００円／１本 （規定トルクで締め込み） ③ 廃タイヤ処分 ２５０円／１本 （引取処分） 計算 ①＝８本 ８，０００円 ②＝４本 ２，０００円 ③＝０ 合計 １０，０００円位ですが、少し安くしてくれます。
時間にして、１時間半位でしょうか？ただ、何処のタイヤ屋さんも中古組み換えはやらないかも知れません、組み換えしてくれるとしても、当然ノークレーム厳守だと思います、もし計算が合っていないまたは解釈が違う場合は考えないでください、参考までに！

親善試合ドイツVSスロバキアについてですが、なぜドイツは ノイアー ロイス ミュラー クロース エジル フンメルス シュヴァインシュタイガーを使わなかったのですか？ 主力を温存して、若手に経験を積ませるためだったのでしょうか？ ↓はドイツVSスロバキアの出場選手なんですが・・・ ご意見をお願いします http://www.goal.com/jp/match/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84-vs-%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%90%E3%82%AD%E3%82%A2/2205672/lineups?ICID=MP_MS_2

A4 に関する質問

クロースは ２８日のＣＬ決勝で負傷交代していますし シュバインシュタイガーもまだ負傷の影響、など 一応、個々に欠場の理由はありますが・・・ レーブ監督にとっては この試合、親善や経験以前に ユーロの最終メンバーを決めるために 主力選手以外を見極めるテストマッチだったからでしょう。

元中日のフォイタック投手を知ってますか？ 1965年 中日ドラゴンズは、五日午後五時名古屋市中区南外堀町の球団事務所でポール・フォイタック投手（24）=右投げ右打ち、1㍍81、83㌔＝の入団を発表した。
二日いらい中日球場でテストしていたが、ウワサされていた肩、腰に故障はない。
球力からみてじゅうぶん戦力になると西沢監督ら幹部が判断し、テスト四日目で結論をだし、採用を決定したもの。
なお背番号は「16」に決まった。
同投手はこのまま引きつづき練習してシーズンに臨みたいという希望だったが、渡航続きの関係でいったん日本を離れ、改めて来日する。
名古屋市に住む予定で、家族はキャサリン夫人（24）長男ポール・ジュニア君（14）長女スーザンちゃん（10）二女キャシーちゃん（7つ）三女バギーちゃん（四つ）の五人。
1949年ペンシルバニア州のテクニック・ハイスクールからプロ入り。
五五年大リーグ（タイガース）に進み、六四年エンゼルスに移籍、同年途中３Ａのグラキュースに落ちた。
大リーグ十年間の通算成績は86勝86敗。
若いころは速球が得意だったが、最近は速球のほかにナックル、カーブ、スライダーを武器にしているという。
ドイツ系の米人だけに、頭脳明せきで、明るい性格の持ち主。
吉江代表の話 肩の調子もよく、すぐ戦力になるという点でチーム幹部の意見が一致したので採用することに決めた。
15勝ぐらいはやってくれるだろう。
西沢監督の話 予想していたよりもいいピッチャーだ。
球速もじゅうぶんあるし、ナックルなど変化球がおもしろいのを持っている。
五日の練習では捕手の中村がナックルをとりそこねて肩に当てたくらいだ。
先発、救援両方でいけるのではないか。
これで投手陣は万全とまではいかなくともかなり充実した。
ー中日の練習をみてどう思ったか。
大リーグのキャンプとあまり変わっていない。
ただ練習時間が少し長いように感じた。
ー三十七年にタイガースの一員で来日し、4試合に登板して2勝（1敗）しているが、日本プロ野球の印象はどうか。
ーなかなかいい選手が多いし、強い。
長島、王、近藤和、桑田などのフォームやクセもおぼえている。
下関で大洋とのゲームに投げ、シャット・アウトにした。
当時の大洋とはちがうだろうが、今シーズンもし大洋に投げる機会があったら、いいピッチングができるのではないかと思う。
（フォイタックのことで吉江代表が大洋の森代表に話したさい、森代表はやっかいな投手がはいるといっていたそうだ） ーどれぐらい活躍できると思うか。
ーわからないが、ベストを尽くして15勝ぐらいはしたい。

A4 に関する質問

知らなかったので調べました。
中日には1965年の春季キャンプで入団テストを受けて入団。
背番号１８ １８試合に登板して防御率3.16とまずまずの成績だったが、勝ち運に恵まれず、2勝３敗に終わった。
巨人は１３人目の外国人を獲得しましたが戦力になってるのはマシソンだけ？

この選手は誰ですか？ http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00EZFMAKY/ref=mp_s_a_1_2?qid=1464781933&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3 %83%80%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%88&dpPl=1&dpID=61effae6sHL&ref=plSrch#immersive-view_1464782048386

A4 に関する質問

アトレティコマドリード所属のフランス代表グリーズマンです

カーナビゲーションについて。
日産の「ＨＳ３０９－Ａ（２００９年製）」ですが、メモリースティックに音楽を保存して、聞いています。
しかし、拡張子「mp3」は再生できるのですが、「m4a」のファイルは再生できません。
仮に、拡張子をmp3にしても再生できません。
m4aのファイルを再生できるようにするには、どうすればよいですか？

a4 に関する質問

>>仮に、拡張子をmp3にしても再生できません。
アホですか。
>>m4aのファイルを再生できるようにするには、どうすればよいですか？ MP3に変換すればいいです。

トヨタのヴィッツのタイヤの交換で悩んでいます。
初期タイヤはヨコハマのdbです。
乗っているヴィッツ自体が、クラスが上の車種だった為、タイヤサイズは185/60R15だそうです。
が、このタイプでdbは生産されていないそうで…。
他の各社も、同等品と言うのが難しいとの事。
現在ヨコハマはES31とAE01とブルーアースA、ブリジストンでは、レグノGR-XIとプレイズ PX-Cとエコピア EX20C、ダンロップはル・マン4を勧められました。
もう、どれが良いのか分からなくなりました。
dbと同等性能があれば良いのですが…。
車の使用目的は、通勤と家族を乗せてちょっとお出かけする感じです 。
走行距離も6年で2万キロ程度と、余り乗る感じではありません。
排気1300という事もあり、燃費もコンパクトカーにしては、余り良くはないです。
これら条件からだと皆様、どの辺りがお勧めになるのでしょうか？ よろしくお願いします。

A4 に関する質問

まずｄＢというのはあなたが探しているのはアフターマーケット用のアドバンｄＢ（Ｖ５５１）でしょうが、実際に履いているのはアドバンがつかないヨコハマｄＢだと思います（Ｅ７０とかそういった型番がついている新車装着用のｄＢです。
アフター用のアドバンｄＢとは全く違う製品です） ちなみに新車装着用のｄＢは取り寄せで買うことはできますよ。
ただし値引きが少ないので得ではないので勧めはしません 新車用ｄＢはそれほど性能は高くないので、同等というとレグノＧＲ－ＸＩなんて買う必要はありません またブリヂストンはブランド料で値段が高いわりに性能が今一なのでＥＸ２０Ｃも勧めませんね 自分のお勧めはその中ではブルーアースＡですね ハンドリングやグリップがいい低燃費タイヤです まあルマン4も悪くはないですが、安全性はブルーアースＡがいいですね 燃費重視ならＡＥ０１がいいです。
転がり抵抗は少ない製品ですよ 他の方がいうように175/65Ｒ15にサイズ変更するのも手ですよ。
値段も下がって、乗り心地もよくなります

もう三菱や日産の車買う人なんて居ないですよね！？ 【三菱自、燃費試験で不正行為 日産向け含め軽4車種62.5万台】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000066-reut-bus_all

A4 に関する質問

三菱自が30年以上販売不振に耐えうる事はできません。
つまりそうならない為に、 「購入価格での返品」、「改ざん車以外は再販価格の補填と損害金」 を支払うのが妥当でしょう。
それでも2年は販売不振が続くでしょうし、消費者対応の損害金＋脱税と公取違反の追徴金＋日産への損害金がで経営は厳しいでしょうね。
それに耐えられたら軽も売っていくでしょうし、耐えられなければ販売権を売却し倒産する。
販売権を高く買ってもらうためにやはり消費者対応が十二分に必要ですね。
三菱自は2000年に、リコール車をもみ消していたことが発覚し、国交省に全て不具合いを公表しろと言われたにも関わらず、一部隠し続けた事で、02年に2人の命を奪いました。
04年にやっと(恐らく)全て公表するという始末です。
今回の詐欺行為は2002年からやっていたのではとの指摘もあります。
資源小国日本は産業製品を売ることで資源を得るしかありません。
新興国に安さでは勝てないので、高品質と高信頼性で売る道しかないです。
こういう企業は国全体に損害を与えていると言えるので、個人的には潰れてほしいです。
国の対応も甘すぎです。

三菱、日産車の燃費不正問題 世間が地震で注目してるの見計らって（＝なるべく世間の記憶に残らないように）このタイミングで発表したのでしょうか？ 【三菱自、燃費試験で不正行為 日産向け含め軽4車種62.5万台】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000066-reut-bus_all

A4 に関する質問

日産はずっと前からその事を認識していて、いつワイルドカードを切り出すかを模索していたと思います。
三菱に伝えたのは３月初旬ですが、少なくともかき入れ時の3月までは絶対切り出さないし、三菱にも口外しないことを条件に伝えているでしょう。
熊本地震との関係については推測ですが、日産は今回不正のあった車を、自社販売車両に買い換えてもらう事を条件に高値下取りすると思います。
下取りした車はどうするかというと、被災で車を失った人に格安で提供するのでしょう。
九州地方は日産工場もあって、ディーラーネットワークも充実していたはずです。
いわゆる九州地方は日産のテリトリーなんですね。
自然災害を狡猾に利用するやり方は看過しがたいと言う意見もあるかも知れませんが、被災者の今後の生活状態を思えば格安販売でき、なおかつ登録が容易な軽自動車を提供することは、被災生活の改善措置として理解を得やすいのだなと思います。
旧くなった武器を戦争を起こして消費するような策と似たところがあり、一連の流れについてはおそらく国も承知していると思います。
まさにやっちゃえ日産の本質ですね。

車のイルミネーション電源について。
オーディオ裏からイルミネーション電源をとろうと思うのですが何Aまで使っていいのですか？エーモンのワンポイントLEDを〔１つ20mA〕4つつける予定です。
1A ぐらいならオーディオ裏からとっても大丈夫ですか？ もう１つヒューズボックスから電源ACC電源を取る場合自分の車は30Aだったのですが何Aまで使ってもいいのですか？3Aは使ったらダメですか？素人な質問でながくなりましたがよろしくお願いしますm(_ _)m

A4 に関する質問

電源の取り出しについて。
1、オーディオ裏のイルミネーション電源 ⇒ 1A 程度であれば 大丈夫です。
2、ヒューズBOX の 30A ヒューズ ⇒ 最大で 10A 程度までなら 大丈夫です。
以上、参考になれば幸いです。

スタッドレスを売却したいのですけど、やはりタイヤ専門店で売却するべきでしょうか？ 調べたら、リサイクルショップでも買取り出来るらしいのですが、、、私のとこが田舎だからなのか、選び方が悪いのか、中々見つかりません(;´Д`A ``` 実際売却するとなるとどちらの方が良いでしょうか？ リサイクルショップが良いと言うなら、見つかるまで探してみようと思っていますw (ちかみに、走行距離は分かりませんが、買ったのは去年の12月頃で、3～4ヵ月程度乗ってます) 初めての事なので、分からず困っていますw良かったら御力添え願います○┓ペコッ

A4 に関する質問

ワンシーズンならまだ溝があるでしょうけど ノーブランドだとどこでも安いと思います。
今のリサイクルショップではほとんど 引き取りはしてないと思います 田舎とかではなく、都会でもそうです。
場所取りますからね タイヤ専門で1度見積もりしてもらったらどうでしょう ブランド物だったり、ホイール付きならそこそこいいですが タイヤのみだとあまり期待しない方が良いですね

エーモン製品の配線について エーモン1245の4極リレーの赤にバッテリーからの電気をもらいます。
そこで使用するのがエーモンE341の電源取り出しコードです。
10Aのヒューズが付属されていましたが20Aに付け替えることは可能でしょうか？それとバッテリーに直接つなぐ線2本とリレーにつなぐ＋線と−線が一本あるんですが説明には電装品の−側へと書いてあります。
これはイカリングのマイナス側に取り付ければよいのでしょうか？ボディーアースと同じでしょうか？初歩的な質問ですみません。
回答よろしくお願いします

A4 に関する質問

イカリングを点けたいのですね。
・リレーの青線をイルミ電源へ繋ぐ ・リレーの赤線を常時電源（バッテリー）へ繋ぐ ・リレーの黒線をアース（車体）へ繋ぐ ・リレーの黄線をイカリング（＋）へ繋ぐ ・イカリング（－）をアース（車体）へ繋ぐ E341は120Wと書いてありますので、ヒューズ交換はNGです。
（12V＊10A＝120W） ヒューズは説明書を参考に、青・赤線の両方に入れてください。

チケットの払い戻しについて、よろしくお願いします。
1．どこのファミリーマートでも できるのでしょうか？A店でないといけませんか？ レシートとチケットを持参すればよいでしょうか? 2．いつまでに（払い戻しを）しないといけないでしょうか? 4月15日に ファミリーマートA店で J3のサッカーチケット（4月17日 14：00開始）を買ったのですが、今日のニュースで中止が決定してしまいました。
代替日は未定です。

A4 に関する質問

http://www.v-varen.com/news/35570.html ココですかね？基本的には購入店舗でレシートはいりません。
チケットに店舗名が入っているはずです。
他の系列店舗でも融通を利かせてくれることもあるそうですが、少なくとも公式な案内はありません。

自転車のフロントブレーキについて… 私がいつも通学用に使っているママチャリなんですが、5年前にイオンで買った外装６段変則の普通のものです。
最近乗っていて、フロントブレーキをかけても全くと言っていいほど効かず、危ない思いをしたので、ダブルピボット式のキャリパーブレーキに交換しました。
tektroの800aというものです。
それでも気持ちかかるようになったかな程度だったので、レバーもアルミのものに交換し、ワイヤーもすべて新品に交換しました。
しかし友達のアルベルトについているダブルピボットほど全く効きません。
友達のアルベルトは静かに握るだけでvブレーキ並の止まり方をするんですが、同じダブルピボットで何が悪いんでしょうか。
また、ブレーキシューの方を外して見てみると、右側のシューは上半分しか当たった痕跡がなく、下半分は全く当たっていませんでした。
調整しようと試みましたが、ネジを緩め、ブレーキレバーをにぎった状態でも爪１枚ほどの厚さが空いています。
何かリム側に問題があるのでしょうか。
ちなみにリムはアルミ製のものです。
質問をまとめます。
1.テクトロの800aの制動力はアルベルトのダブルピボットと何が違うのか。
2.テクトロ800aの制動力をどうやったら上げられるのか。
3.シューが全面当たるようにするにはどうすればいいのか。
4.部品を交換する場合、どれを買えばいいのか。
（Amazonのリンクを貼ってもらえるとありがたいです。
） 5.リムに問題があることはあるのか。
また、何が問題だと考えられるのか。
上記5点です。
長文失礼しました。
<(_ _)>よろしくお願いします

A4 に関する質問

テクトロとそのアルベルトのブレーキでは 作り方が違うだの素材が違うだのありますが、ハードなブレーキングでもないかぎり、あまり関係はない筈です。
自分もテクトロのブレーキに変えましたけど、今はVブレーキシューに変えてます。
そのブレーキシューはアマゾンで買ったアリゲーターの安いシューですが、ちゃんと効きますよ。
でも、お金に余裕があるなら、シマノあたりのシューにしてもいいかもしれません。
アマゾンでアリゲーターのシューはvブレーキシューと検索すれば出てきます。
シューを全面当てるようにしたいなら、間に 葉っぱか2回位折った紙を挟んで調整するとやり易いですよ。
挟んだ状態でワイヤーのナットを閉めましょう リムに関しては掃除していれば問題ないです。

ロードバイク スーパーコンパクトクランク 46-34 メリット デメリットについて質問です。
現状 ソラ9速 クランク 50-34 スプロケット12-13-14-15-17-19-21-24-27 ロングライド 平坦のみ 25キロ〜30キロゆっくり。
ほとんど19から24しか使ってなく、9速は使わない。
ちょっとした坂は1速アウター使っちゃう。
タスキ掛けぎみなのでコレに交換すれば17 19も活かせて、タスキ掛けも解消するかなと思っているのですが如何でしょうか？ ↓ http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E4%BB%98%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-FC-3550-Y1NB98050/dp/B00DT0100C

A4 に関する質問

悪くない選択だとは思いますが、48でもよいかな 自分は48-34（ＳＲＡＭ ＲＥＤに社外のリングだったかな） スプロケは11-25 8％くらいの山を朝走るコースにしているので、あえて48です。
これで平地は30-35ｋｍ/ｈで程よいですが、高速巡航35-40ｋｍ/ｈですと回転数が100近く必要になるので、自分の程よいケイデンス（90前後）と比べると長時間ではイマイチ（耐えれて1－2時間） 下りで60こえるとギア比足りなくなる印象が出始めますが、普通に使うなら程よいです。

参加国が知恵や資金とかを出し合って、なんとか開催出来ないでしょうか？ ＜障害者サッカー＞１６年Ｗ杯開催、大ピンチ 毎日新聞 4月2日(土)15時1分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160402-00000035-mai-soci レイジェス

A4 に関する質問

なんくるないさ。
なんくるない。