ホンダレジェンドkb1について質問します。先日右リアタイヤがパンクしスペアに交換。交換後右リアタイヤの空転感を数回感じ約

ホンダレジェンドkb1について質問します。先日右リアタイヤがパンクしスペアに交換。交換後右リアタイヤの空転感を数回感じ約6キロ走行。翌日タイヤ探しに約10キロ走行中オートマのPからDの接続 に約5秒のタイムラグが発生。約10分後に滑りが発生。トラクションコントロールの異常、AFTのランプ点灯。個人的想像ですが、スペアタイヤに変更することによりAWDのセンサー等が接地を誤認識か何かをおこしたのかと...オートマミッションとトラクションの関連性があるのでしょうか？偶然の出来事でしょうか？ご教授よろしくお願いしますm(_ _)m因みにスペアは純正品です。

スペアタイヤも通常のタイヤと外径が同じなので スペアタイヤのせいで問題が起きるとは考えにくいのですが。 スペアタイヤの空気圧は適正でしたか？