FF車のMTはワイヤー式? ときいたのですが、すべてがそうなのでしょうか。そして、どういう事なのでしょうか、FRやAWD

FF車のMTはワイヤー式? ときいたのですが、すべてがそうなのでしょうか。そして、どういう事なのでしょうか、FRやAWD

FF車のMTはワイヤー式? ときいたのですが、すべてがそうなのでしょうか。そして、どういう事なのでしょうか、FRやAWDのMTとはどう異なるのでしょうか。 確かに車種によってはゴリゴリしていてストロークが長いFF車もありますが、そうでないFFのMTもあります。よろしくお願いします。

知らないのかな。 FRは、ミッションがレバーの真下にあるんで、直に操作できます。 FFはミッションが前にあるために、ロッドかワイヤーで操作する必要がある。 AWDもFFベースなら同じ。

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FF車のMTはワイヤー式? ときいたのですが、すべてがそうなのでしょうか。そして、どういう事なのでしょうか、FRやAWD

FF車のMTはワイヤー式? ときいたのですが、すべてがそうなのでしょうか。そして、どういう事なのでしょうか、FRやAWDのMTとはどう異なるのでしょうか。 確かに車種によってはゴリゴリしていてストロークが長いFF車もありますが、そうでないFFのMTもあります。よろしくお願いします。

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